Articles du paddock

Mercedes F1 ne peut pas se permettre de jouer la carte de la prudence si elle veut de bons résultats. C'est ce qu'explique George Russell, qui admet qu'il faut être courageux sur la stratégie et les réglages dans le but de réussir à contrer les meilleurs. "Si vous avez le rythme de la voiture, vous pouvez vous permettre de jouer la carte de la sécurité et quoi que vous fassiez, vous finirez en tête, comme McLaren l'a fait à Silverstone. Si vous ne le faites pas, la situation est très (...)

Carlos Sainz s'est dit reconnaissant des revers rencontrés par Williams F1 au cours de la saison 2025, estimant qu'ils ont joué un rôle clé dans la progression de l'écurie. L'équipe britannique connaît actuellement sa meilleure année depuis 2017, occupant la cinquième place du classement des constructeurs avec 59 points à la mi-saison. Pour le pilote espagnol, cette progression permet à Williams de se mesurer aux meilleures équipes, ce qui accélère l'apprentissage interne, met en lumière (...)

Liam Lawson reconnait que son début de saison n'a pas été celui qu'il voulait. Le pilote Racing Bulls a débuté sa saison chez Red Bull, et il explique que cela ne l'a pas aidé, car il a fallu rechanger d'équipe après deux courses, retardant son adaptation. "C'est un peu bizarre d'avoir une seconde pour réfléchir" dit Lawson. "Ces deux mois ont été très chargés, avec six semaines et cinq week-ends de course. Avoir un peu de temps... c'est important de réfléchir à tout ce qui s'est passé." (...)

Graeme Lowdon, le directeur de Cadillac F1, aimerait voir d'autres équipes en Formule 1. Alors que son team sera le 11e en catégorie reine, il juge que plus d'équipes pourraient aider à avoir une saine concurrence, tout en montrant que les équipes en place sont prêtes à se mesurer à de nouveaux rivaux. "Il s'agit d'un championnat du monde" a déclaré Lowdon. "Je fais souvent le parallèle avec les Jeux olympiques. Il ne s'agit pas d'un sport de franchise. Il s'agit d'un véritable (...)

Esteban Ocon a découvert cette année un tout nouvel environnement en rejoignant Haas F1 après quatre ans chez Alpine. Il a trouvé dans sa nouvelle équipe une nouvelle ingénieure de course, Laura Müller, première femme à occuper ce poste, avec qui il a déjà très bien travaillé. "Nous sommes tout à fait prêts, oui" a déclaré Ocon à Crash.net à Silverstone. "Laura travaille très dur. Je travaille très dur avec elle pour m'assurer que nous sommes aussi optimisés que possible pour tout le (...)

James Vowles est conscient qu'il manque encore des processus opérationnels à Williams F1 pour intégrer l'élite de la catégorie reine du sport auto. Le patron de l'équipe de Grove détaille les raisons de ces difficultés, et explique pourquoi cela n'est pas encore réglé. "C'est un problème que nous avons pris un certain nombre de mesures médianes pour contrer cette année" a-t-il déclaré. "Alors, avons-nous bien fait les choses ? Non. Et je reviens toujours sur le fait qu'il faut le bon (...)

Oliver Bearman s'est rangé du côté de Max Verstappen pour critiquer la répression de plus en plus stricte et incohérente de la Formule 1 sur le comportement des pilotes, tant sur la piste qu'en dehors. Le champion du monde en titre a récemment fustigé la liste croissante de restrictions comportementales et en course imposées par la FIA, arguant qu'elles interfèrent avec l'instinct naturel. "Dans certaines batailles, on a l'impression de ne pas pouvoir vraiment se lancer à fond," a (...)

En plus de devoir gérer la pression de la presse italienne, Frédéric Vasseur doit garder assez d'énergie pour guider ses troupes vers la révolution réglementaire de 2026. Où en est la Scuderia dans sa préparation ? Frédéric Vasseur se veut-il confiant alors que son avenir se jouera sûrement sur les premiers Grands Prix de l'an prochain ? Le patron français s'est confié aux Echos sur ce point décisif. "D'une année sur l'autre, on se fonde sur ce que l'on a appris pour apporter des (...)

Andrea Kimi Antonelli a enchaîné les difficultés à la fin de la première partie de saison - comme si son podium au Canada n'avait été qu'une parenthèse enchantée. Pour le Corrierre della Sera, le jeune pilote Mercedes F1, mis en danger par la rumeur Max Verstappen, en a révélé plus sur son apprentissage et sa vie en dehors des circuits. Son modèle comme pilote est Senna. Mais son idole dans tout le monde du sport ? Ce n'est pas un pilote, mais un footballeur, commence-t-il. "Messi. Je (...)

Le directeur technique d'Alpine F1 affirme que le moteur Renault, le moins puissant du plateau, continue de freiner l'équipe lors de sa dernière saison en Formule 1. L'équipe d'Enstone n'a jamais caché que le V6 turbo hybride français était à la peine de 20 à 30 chevaux, avant l'entrée en vigueur du gel des moteurs par la FIA. Renault avait un temps cherché à combler ce retard via une demande de remise à niveau mais le constructeur avait été débouté puis n'avait pas fait appel de la (...)

Toto Wolff n'est pas entièrement opposé à la manière dont Mohammed Ben Sulayem gère la FIA en sa qualité de président. Le directeur de Mercedes F1 pense que la cabale de l'homme à la tête de la Fédération Internationale de l'Automobile au sujet du langage utilisé par les pilotes n'est pas dénuée de sens. "On ne peut pas nier qu'il gouverne d'une main de fer" a déclaré Wolff. "Il ne laisse personne lui dire ce qu'il doit faire. Cela peut avoir des avantages. Je pense que sa position sur les (...)

Comment les employés de Red Bull Racing ont-ils pris la nouvelle du départ de Christian Horner ? Plus ou moins bien à en croire certains témoignages, qui affirment que les commentaires faits par le Dr Helmut Marko, consultant, et Oliver Mintzlaff, PDG de Red Bull, ont été surprenants pour ne pas dire choquants. Ainsi Marko a demandé au personnel de l'équipe de "sourire plus souvent" après ce limogeage ! "C'était seulement un jour après le licenciement de Christian, et une grande partie (...)

Aura-t-on une annonce avant la pause estivale ? Cadillac F1 admet avoir présélectionné jusqu'à sept pilotes pour ses débuts en Formule 1 en 2026. Graeme Lowdon, directeur de l'écurie, a confirmé que des discussions sont toujours en cours avec des pilotes expérimentés comme débutants. Il y a eu de nombreuses spéculations ces derniers mois et, encore plus, ces dernières semaines, sur l'identité des possibles titulaires. Lowdon a donc fait le point avant le GP de Belgique, où il sera à (...)

Zak Brown, le PDG de McLaren F1, n'a pas été surpris de voir Christian Horner quitter Red Bull. Comme beaucoup d'observateurs, il s'étonne du timing, alors que les affaires de harcèlement impliquant le Britannique ont déjà plus d'un an. Brown les avait fermement condamnées et avait dit que cela ne serait pas accepté chez McLaren. "Peut-être du moment, mais pas du résultat. Je pense qu'il y a eu beaucoup de rebondissements ces deux dernières années, et il ne semble pas que ces choses se (...)

Après deux week-ends sans course, la F1 reprend pour le Grand Prix de Belgique, qui se déroule à Spa-Francorchamps et fait partie d'un doublé de courses avec la Hongrie, qui aura lieu une semaine plus tard avant la pause estivale. Dans l'ardenne belge, il faudra évidemment trouver un bon compromis entre les deux sections très rapides que sont le premier et le troisième secteurs, avec les virages sinueux du deuxième segment du circuit. Bien évidemment, la météo pourrait aussi faire le (...)