Articles du paddock

Nommé à la tête de Red Bull Racing à l'été 2025, Laurent Mekies a porté un regard lucide sur la saison compliquée vécue par la Scuderia Ferrari. L'ancien directeur sportif de l'équipe italienne estime que les difficultés rencontrées par son ex-employeur ne constituent pas une surprise, dans un contexte de Formule 1 plus serré que jamais en fin d'ère de l'effet de sol.
Le Français a souligné à quel point la frontière entre réussite et échec était devenue extrêmement fine ces dernières (...)

Fin 2024, le double podium miraculeux d'Alpine F1 au Brésil avait servi d'arbre qui cache la forêt : grâce à ce résultat inespéré, l'équipe avait pu sauver les meubles au classement des constructeurs, passant de la 9e à la 6e place.
Cette année, il n'y a pas eu de miracle ; c'est même pire : même en cas de nouveau double podium au dernier Grand Prix, Alpine F1 aurait fini bonne dernière au classement des constructeurs. La vérité des chiffres est cruelle : l'équipe a marqué moins d'un tiers (...)

Liam Lawson a expliqué comment il a réussi à tirer le meilleur parti de sa voiture après avoir été relégué de l'écurie Red Bull au bout de seulement deux courses début 2025, pour être renvoyé chez Racing Bulls afin de disputer le reste de la saison.
Le Néo-Zélandais a connu des difficultés lors des premières manches avec Red Bull, et il a ensuite mis du temps à retrouver les points, alors qu'il était en phase de réadaptation à l'équipe de Faenza. Des craintes ont émergé selon lesquelles il (...)

Alors que Red Bull s'apprête à entrer dans une nouvelle ère en Formule 1 en produisant pour la première fois sa propre unité de puissance en collaboration avec Ford, l'avenir de Max Verstappen et de son équipe suscite autant d'excitation que d'interrogations. Son manager, Raymond Vermeulen, reste toutefois prudemment optimiste quant aux performances de la nouvelle motorisation pour 2026.
Le partenariat avec Ford marque un tournant pour Red Bull, qui devient constructeur de moteurs à part (...)

Le sacre mondial de Lando Norris continue de susciter des réactions admiratives au sein du paddock. Dernier en date à s'exprimer, Charles Leclerc n'a pas caché son émotion face au premier titre mondial du Britannique, qu'il a qualifié de "magnifique".
Vainqueur du championnat après une saison haletante, Norris a pris les commandes du classement pilotes dans la dernière partie de l'année, enchaînant les performances solides et dominant régulièrement son coéquipier Oscar Piastri sur le plan (...)

La FIA continue d'adapter le Règlement Technique de 2026 de la F1 pour éviter de laisser des zones grises qui donneraient des avantages trop important voire même décisifs aux équipes ou aux motoristes.
Pour éviter une domination comme celle de Mercedes F1 en 2014, les équipes doivent désormais expliquer leurs solutions techniques à la fédération afin qu'elle les valide ou non, permettant d'éviter une exploitation de zone grise proche de l'illégalité.
Une première controverse a déjà (...)

Dernière du championnat du monde de Formule 1 en 2025, Alpine traverse l'une des périodes les plus délicates de son histoire. Avec un seul résultat dans les points lors des onze derniers week-ends de Grand Prix, l'écurie basée à Enstone a conclu la saison à la dernière place du classement constructeurs - une première depuis sa création. Pourtant, pour son directeur général Steve Nielsen, la reconstruction ne passera pas par des promesses chiffrées ni des calendriers figés.
Ancien ingénieur (...)

Isack Hadjar a fait ses grands débuts en F1 cette année, après une saison de F2 solide en 2024, et avec le soutien de Red Bull. Arrivé chez Racing Bulls dans un contexte instable, marqué notamment par un changement rapide d'équipier, il s'est vite imposé comme le leader du team.
Le début de saison de Hadjar a été marqué par un accident au Grand Prix d'Australie pendant le tour de formation, qui l'a contraint à ne pas prendre le départ, illustrant les premiers défis d'un jeune pilote face (...)

Audi F1 est en train de se préparer à ses grands débuts dans la continuité de Sauber, mais son directeur a déjà remarqué de nombreux changements. Mattia Binotto explique en effet qu'il a vu la différence entre la structure dans son ancienne mouture et celle sous les couleurs de la marque allemande.
Les investissements majeurs effectués à Hinwil et Neubourg portent déjà leurs fruits sur le plan de la puissance technique et infrastructurelle, comme l'a confirmé le patron du projet.
"Je (...)

Alors qu'Isack Hadjar se prépare pour sa première saison aux côtés de Max Verstappen chez Red Bull, le quadruple champion du monde a clairement exposé sa vision de la stratégie optimale en Formule 1.
Dans une interview accordée à Viaplay, Verstappen a déclaré que McLaren avait payé le prix fort en 2025 pour ne pas avoir instauré une hiérarchie claire entre ses pilotes prétendants au titre.
"Si j'étais directeur d'écurie, j'établirais systématiquement une hiérarchie claire, un numéro 1 et (...)

Frédéric Vasseur, directeur de Ferrari, a donc reconnu publiquement que la Scuderia avait sous-estimé les difficultés rencontrées par Lewis Hamilton lors de sa première saison difficile en rouge.
Hamilton a connu une saison 2026 sans victoire, ne remportant qu'une seule course sprint et aucun podium en Grand Prix, Ferrari peinant à intégrer le septuple champion du monde après sa longue carrière chez Mercedes.
À l'approche de Noël, Vasseur a admis que la transition s'était avérée bien (...)

La saison 2025 de Formule 1 restera comme l'une des plus difficiles pour Ferrari ces dernières années. Incapable de décrocher la moindre victoire sur l'ensemble de l'exercice - une première depuis 2021 - la Scuderia a vu sa SF-25 lourdement critiquée tout au long de l'année. Face aux reproches visant directement son directeur technique Loïc Serra, Fred Vasseur est monté au créneau.
Avec seulement sept podiums inscrits sur l'ensemble de la saison, tous signés par Charles Leclerc, Ferrari a (...)

Alors que les rumeurs de départ de Max Verstappen continuent d'agiter le paddock en vue de la saison 2027, Red Bull se veut catégorique. Pour Oliver Mintzlaff, PDG de Red Bull GmbH en charge du sport, il ne fait aucun doute que le quadruple champion du monde achèvera sa carrière en Formule 1 sous les couleurs de l'écurie autrichienne.
Malgré un contrat courant officiellement jusqu'à la fin de la saison 2028, Verstappen a été fortement associé à Mercedes l'été dernier. Des spéculations (...)

Oscar Piastri se retrouve au cœur d'un feuilleton inattendu en Formule 1. Après avoir longtemps mené le championnat du monde 2025, le pilote australien a vu sa saison s'effondrer dans sa seconde moitié, laissant filer le titre au profit de son coéquipier Lando Norris. Une situation qui alimente aujourd'hui les spéculations autour de son avenir chez McLaren, au point que Juan Pablo Montoya affirme que des discussions sont déjà en cours avec une autre équipe.
Ancien pilote de Formule 1 entre (...)