Articles du paddock

Racing Bulls continue d'évoluer dans une bonne position derrière le peloton de tête, et l'équipe a encore semblé pouvoir viser des places dans le top 10 ce vendredi au Grand Prix de Hongrie. Néanmoins, elle devra se méfier des rapides Audi si elle souhaite prolonger sa série de points, car le châssis de l'équipe allemande semble encore plus efficace que celui de la VCARB 03 sur le sinueux tracé du Hungaroring.
Liam Lawson a néanmoins terminé septième, profitant d'un manque de rythme pour (...)

Alpine F1 n'a pas connu une journée positive pour débuter le Grand Prix de Hongrie, alors que Pierre Gasly a tout juste atteint le top 15 et que Franco Colapinto a fini dans le mur du dernier virage du Hungaroring. L'équipe manque de performance, ce qui n'est pas surprenant puisqu'elle est la seule sur la grille à n'avoir déclaré aucune amélioration pour ce week-end, alors que tous les autres teams ont sorti un package à fort appui.
Gasly a bouclé la journée au 14e rang, et le Français (...)

Mercedes F1 n'a pas encore semblé dans le rythme des meilleurs sur un tour lors de la première journée du Grand Prix de Hongrie, mais l'équipe est clairement dans le bon groupe, puisque George Russell s'est classé deux fois dans le top 5, et a montré un rythme solide lors des deux séances libres sur le Hungaroring.
Le pilote britannique a critiqué le resurfaçage partiel du circuit hongrois, qui amène à un pilotage particulièrement délicat. Il a tenu des propos plutôt inquiétants sur (...)

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Cadillac F1 continue son apprentissage en ce 11e week-end de la saison, le Grand Prix de Hongrie, qui a débuté ce vendredi par deux séances d'essais libres. L'équipe apportait encore des pièces modifiées et a pu étrenner celles-ci en affichant un rythme satisfaisant, mais il est impossible d'ignorer qu'Aston Martin a fait des progrès qui vont réduire nettement voire annihiler l'écart entre les deux équipes.
Valtteri Bottas n'a pourtant eu qu'une séance libre dans la journée mais il a été (...)

Williams s'attendait à souffrir sur le Hungaroring, et cette première journée d'essais libres n'a fait que confirmer les craintes de l'écurie britannique. Piégés par une piste peu adhérente, un vent changeant et un tracé qui met en évidence les faiblesses de la FW48, Alex Albon et Carlos Sainz ont terminé loin des premières places, respectivement 16e et 17e des EL2.
Si le Thaïlandais estime avoir extrait quasiment tout le potentiel de sa monoplace sur un tour, l'Espagnol considère ce (...)

Ferrari a réalisé une très bonne première journée au Grand Prix de Hongrie, avec le meilleur temps de Charles Leclerc en EL1, et celui de Lewis Hamilton en EL2, juste devant son équipier. La Scuderia a été immédiatement dans le rythme et semble nettement en avance sur la concurrence après la première journée, durant laquelle le châssis réputé très performant de la SF-26 a été efficace.
Attention cependant, Ferrari a tendance à se montrer rapidement dans le rythme en début de week-end mais (...)

Il semble encore difficile d'évaluer le niveau de performance de McLaren F1 après cette première journée du Grand Prix de Hongrie. Lando Norris a terminé troisième de la deuxième séance d'essais libres, et c'est évidemment un résultat encourageant pour l'équipe de Woking, qui apporte plusieurs évolutions ce week-end et a pu tester son aileron Macarena pour la première fois.
Le champion du monde en titre était plus en retrait en EL1 et l'équipe a pu évaluer les nouveautés apportées, avant (...)

Haas F1 semble encore dans la même partie du tableau après la première journée d'essais libres du Grand Prix de Hongrie, même si le résultat d'Esteban Ocon, 12e au terme de la journée, est plutôt positif. La voiture pourrait viser la Q2 mais semble clairement en retrait pour espérer une place en Q3 pour le moment, surtout compte tenu du fait que le Français devançait Andrea Kimi Antonelli.
Néanmoins, les signaux envoyés en ce premier jour sont positifs, et il faudra désormais confirmer en (...)

Audi F1 explique depuis plusieurs semaines bénéficier d'un des meilleurs châssis de la grille, souvent placé comme troisième ou quatrième meilleur dans le classement par les pilotes et les dirigeants de l'équipe. Difficile de leur donner tort après la première journée du Grand Prix de Hongrie, qui a vu les deux R26 évoluer près du top 10 voire au sein de celui-ci.
Évoluant sur une piste poussiéreuse et dont l'adhérence a évolué au fil de la journée, l'équipe s'est concentrée sur (...)

Fernando Alonso a livré son premier avis sur le pack d'évolutions composé de 16 éléments apporté par Aston Martin pour le Grand Prix de Hongrie. Lui et Lance Stroll ont réussi à approcher le top 10 à certains moments lors des essais libres de ce vendredi. Malgré une défaillance de suspension ayant privé Stroll de la deuxième séance d'essais (EL2) et un recul progressif de l'équipe dans la hiérarchie au fil des deux séances d'une heure, Alonso est resté positif quant aux progrès réalisés par (...)

Red Bull est dans le bon groupe après la première journée d'essais sur le Hungaroring, l'équipe ayant été au niveau de Ferrari dans les EL1 et dans le top 5 en EL2. Max Verstappen a terminé deuxième de la première séance mais s'est plaint de nombreux défauts de pilotage sur sa monoplace durant cette séance du midi.
L'après-midi, les performances étaient légèrement moins encourageantes, avec un plus grand écart face à Ferrari et Lando Norris en concurrent s'étant placé devant lui en plus (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 1 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:18.729 26 2 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:18.877 30 3 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 1:19.228 30 4 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:19.421 27 5 George Russell Mercedes W17 1:19.662 30 6 Isack Hadjar Red Bull RBPT Ford RB22 1:19.800 30 7 Liam Lawson Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 1:20.041 29 8 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 1:20.101 28 9 Nico Hülkenberg Audi F1 R26 1:20.125 30 10 Arvid Lindblad (...)

La deuxième séance libre conclut cette première journée d'essais sur le Hungaroring, après des EL1 qui ont vu Charles Leclerc signer le meilleur temps, puis rencontrer une panne mécanique sur sa Ferrari. Max Verstappen était juste derrière et ils devançaient leurs équipiers respectifs, et la préparation intense va se poursuivre pour Mercedes et surtout McLaren F1, qui étaient en retrait tout au long des premiers essais libres.
C'est aussi le début du week-end pour Andrea Kimi Antonelli, (...)

La deuxième séance libre conclut cette première journée d'essais sur le Hungaroring, après des EL1 qui ont vu Charles Leclerc signer le meilleur temps, puis rencontrer une panne mécanique sur sa Ferrari. Max Verstappen était juste derrière et ils devançaient leurs équipiers respectifs, et la préparation intense va se poursuivre pour Mercedes et surtout McLaren F1, qui étaient en retrait tout au long des premiers essais libres.
C'est aussi le début du week-end pour Andrea Kimi Antonelli, (...)

Très attendue depuis des mois, la version profondément remaniée de l'Aston Martin AMR26 a effectué ses premiers tours de roue en piste ce vendredi lors des Essais Libres 1 du Grand Prix de Hongrie. Si les chronos sont restés modestes et que la séance a été perturbée par un problème mécanique sur la monoplace de Lance Stroll, Adrian Newey estime que les premiers enseignements sont néanmoins encourageants et appelle à la patience avant de juger le potentiel réel de ce vaste programme de (...)

Alors que des interrogations commençaient à émerger autour de la composition de l'équipe Audi à partir de 2027, Gabriel Bortoleto a tenu à clarifier sa situation au Grand Prix de Hongrie. Le Brésilien a confirmé être lié au constructeur allemand par un contrat de longue durée, tandis que Peter Sauber a pris la défense du projet Audi et de son évolution.
Gabriel Bortoleto ne sera pas au cœur du marché des pilotes dans les prochaines saisons. Interrogé à l'ouverture du week-end du Grand (...)

Lando Norris est surpris que des pilotes comme George Russell ne parviennent pas à s'adapter au pilotage des monoplaces 2026. Le pilote McLaren F1 a été interrogé sur les difficultés de son compatriote, et il pense que jamais le pensionnaire de Mercedes n'a eu à vraiment adapter son style de pilotage, et que cela lui pose maintenant problème, alors que les monoplaces 2026 sont très exigeantes.
Le champion du monde en titre a pour sa part révélé qu'il a toujours dû, tout au long de sa (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 1 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:19.075 19 2 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:19.559 25 3 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:19.618 23 4 Isack Hadjar Red Bull RBPT Ford RB22 1:19.997 25 5 George Russell Mercedes W17 1:20.066 21 6 Gabriel Bortoleto Audi F1 R26 1:20.360 30 7 Frederik Vesti Mercedes W17 1:20.467 24 8 Nico Hülkenberg Audi F1 R26 1:20.623 29 9 Arvid Lindblad Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 1:20.760 28 10 Liam Lawson Racing Bulls RBPT (...)

C'est l'heure de débuter le dernier week-end avant la pause estivale, et ce sont donc les Essais Libres 1 du Grand Prix de Hongrie qui vont se lancer en ce début d'après-midi sur le Hungaroring, situé à quelques kilomètres de Budapest. Le tracé aux lignes droites très courtes et aux virages rythmés mais nombreux va offrir un défi très différent des dernières pistes visitées, qui faisaient la part belle aux grandes lignes droites et à la vitesse de pointe.
Aston Martin F1 fait donc débuter (...)

Alpine F1 peine toujours à retrouver le niveau de performance affiché lors de certaines manches du début d'année. Avant le Grand Prix de Hongrie, Franco Colapinto estime que l'écurie française a été rattrapée puis dépassée par plusieurs rivales du milieu de tableau, notamment Racing Bulls et Audi, qui ont mieux exploité leur programme d'évolutions.
La première moitié de saison avait laissé entrevoir quelques signes encourageants pour Alpine, notamment lors des Grands Prix de Miami, du (...)

Le projet Cadillac continue d'évoluer en Formule 1, et la composition de son duo de pilotes pour 2027 semble désormais arrêtée. Si Colton Herta reprendra le volant de la monoplace américaine lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Hongrie, son accession à un baquet à temps plein est aujourd'hui fragilisée par sa situation vis-à-vis de la Super Licence. Dans le même temps, le leader du championnat de Formule 3, Ugo Ugochukwu, refuse de s'emballer malgré les rumeurs qui (...)

C'est l'heure de débuter le dernier week-end avant la pause estivale, et ce sont donc les Essais Libres 1 du Grand Prix de Hongrie qui vont se lancer en ce début d'après-midi sur le Hungaroring, situé à quelques kilomètres de Budapest. Le tracé aux lignes droites très courtes et aux virages rythmés mais nombreux va offrir un défi très différent des dernières pistes visitées, qui faisaient la part belle aux grandes lignes droites et à la vitesse de pointe.
Aston Martin F1 fait donc débuter (...)

Entre les problématiques de gestion énergétique, les phénomènes de clipping de batterie dans les lignes droites et des monoplaces exigeant un style de pilotage très différent des générations précédentes, la réglementation de la F1 bouleverse les repères habituels, au point de déstabiliser même les meilleurs pilotes. Gabriel Bortoleto ne partage toutefois pas cette analyse. Pour le pilote Audi F1, les meilleurs pilotes restent les meilleurs, quelles que soient les règles en vigueur, et leur (...)

La FIA a reconnu que les commissaires du Grand Prix de Belgique auraient probablement dû intervenir après l'accrochage entre Charles Leclerc et Oscar Piastri à Spa-Francorchamps. Le sujet a occupé une large partie d'une réunion organisée hier soir avec les pilotes au Hungaroring, où les responsables sportifs ont accepté que la défense du Monégasque méritait finalement une sanction, alors que l'incident avait initialement été classé comme un simple fait de course.
L'incident entre Leclerc (...)

Le Grand Prix de Belgique a laissé des traces chez les pilotes, quant à leur opinion sur la révolution réglementaire de 2026. De nombreux acteurs du paddock ont critiqué publiquement les défauts des nouveaux V6 sur les longues lignes droites ardennaises : en raison des exigences énergétiques, les pilotes se retrouvaient souvent à court de batterie en fin de ligne droite, comme à Blanchimont, et devaient décélérer, ce qui a donné des images embarrassantes. De plus les déploiements erratiques (...)

Alors que les Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite ont déjà été annulés cette saison en raison des tensions géopolitiques au Moyen-Orient, le conflit impliquant l'Iran continue de remettre en cause la tenue de plusieurs autres épreuves. Dans ce contexte, le retour surprise de Sepang se précise sérieusement, tandis que d'autres circuits se tiennent prêts à remplacer d'éventuelles nouvelles annulations en fin de saison.
Comme révélé hier en primeur par notre rédaction, la Malaisie (...)

Ferrari poursuit sa montée en puissance technique en Formule 1. Après plusieurs évolutions ayant contribué au récent regain de compétitivité de la Scuderia, l'écurie italienne a dévoilé une nouvelle version particulièrement originale de son aileron arrière à l'occasion du Grand Prix de Hongrie. Une innovation qui pourrait constituer un atout supplémentaire sur un Hungaroring où beaucoup voient Ferrari comme le favori naturel.
La Scuderia a présenté dans la voie des stands ce vendredi (...)

Racing Bulls espère finir la première partie de saison sur une bonne note en prenant la cinquième place du championnat des constructeurs, actuellement propriété d'Alpine F1. Arvid Lindblad monte en puissance lors des dernières courses, et il espère continuer sa progression ce week-end sur le Hungaroring à l'occasion du Grand Prix de Hongrie.
Le Britannique s'attend toutefois à un week-end très différent des deux derniers pour son équipe, mais cela ne l'empêche pas d'être optimiste pour (...)

Lando Norris ne cache plus son agacement face aux groupes propulseurs de la Formule 1. Déjà critique en début de saison, le champion du monde en titre estime que certaines règles encadrant la gestion de l'énergie sont incompréhensibles et appelle désormais à des changements profonds, allant jusqu'à suggérer d'abandonner purement et simplement les batteries.
Les nouveaux groupes propulseurs introduits en Formule 1 cette saison continuent d'alimenter les débats. Avec une répartition de la (...)

Le Grand Prix de Hongrie offrira une nouvelle opportunité aux jeunes pilotes de découvrir une Formule 1 actuelle, puisque cinq équipes profiteront de la première séance d'essais libres pour respecter leurs obligations envers les rookies. Parmi les titulaires concernés figure le leader du championnat, Kimi Antonelli, qui laissera son volant à Frederik Vesti ce vendredi.
La première séance d'essais libres du Grand Prix de Hongrie sera largement consacrée à la nouvelle génération de pilotes. (...)

Leader du championnat du monde de Formule 1 à seulement 19 ans, Andrea Kimi Antonelli bénéficie d'un entourage solide qui l'a accompagné jusqu'au sommet. Si son père Marco est l'un de ses plus fidèles soutiens depuis ses débuts en karting, il reste aussi son premier critique, n'hésitant jamais à lui dire les choses franchement, comme après le Grand Prix de Belgique.
L'image renvoyée par Andrea Kimi Antonelli et son père Marco est celle d'une relation particulièrement fusionnelle. Là où (...)

Si McLaren estime avoir débuté la saison 2026 de Formule 1 avec un handicap en tant qu'équipe cliente de Mercedes, Toto Wolff ne conteste pas ce constat. Le directeur de Mercedes F1 reconnaît même qu'une écurie d'usine bénéficie naturellement d'un avantage lors de l'introduction d'une nouvelle réglementation technique, tout en saluant l'attitude de McLaren, qu'il juge exemplaire malgré les difficultés rencontrées avec le groupe propulseur allemand.
Depuis le début de la saison, McLaren a (...)

La Formule 1 disposera d'une nouvelle voiture de sécurité dès le Grand Prix de Hongrie ce week-end. Mercedes a levé le voile sur la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, un modèle profondément revu qui inaugure plusieurs nouveautés techniques et poursuit une collaboration historique de trente ans entre le constructeur allemand et la discipline.
Présentée jeudi sur le circuit du Hungaroring, la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ succède au modèle précédent et devient la quatorzième Safety Car (...)