Articles du paddock

Lewis Hamilton a déclaré que la présence de sa mère au Grand Prix de Formule 1 du Canada s'était révélée être un porte-bonheur après son deuxième podium de la saison. Le pilote Ferrari semble avoir retrouvé davantage de compétitivité et se sentir plus à l'aise. Tout au long du week-end, Hamilton s'est montré rayonnant quant à l'équilibre et à la maniabilité de sa SF-26, la qualifiant même de sa meilleure expérience dans une voiture de course depuis un bon moment.
Le septuple champion du (...)

Kimi Antonelli s'est imposé lors du Grand Prix du Canada au terme d'une épreuve marquée par des choix stratégiques déterminants, alors que la course semblait partir pour un seul arrêt pour tout le monde. Mais le départ de la course a été caractérisé par une grande diversité dans le choix des pneumatiques en raison d'une piste encore légèrement humide. Si une partie du peloton, incluant les McLaren, a privilégié les pneus intermédiaires, l'assèchement rapide de la trajectoire a imposé un (...)

Franco Colapinto semble enfin trouver sa place chez Alpine. Après des débuts compliqués au sein de l'écurie française, l'Argentin estime avoir franchi un cap à Montréal, où il a signé l'un de ses week-ends les plus convaincants depuis son arrivée en Formule 1. Entre les progrès de l'A526, une confiance retrouvée et le soutien de Pierre Gasly, le pilote commence à voir le bout du tunnel.
Arrivé chez Alpine l'an dernier avec une énorme attente autour de lui après ses piges remarquées chez (...)

Victime d'une blessure inhabituelle à Bangkok, Mika Salo a dû être hospitalisé et recevoir 28 points de suture après un incident initialement jugé inquiétant. L'ancien pilote de Formule 1 a finalement tempéré les spéculations, alors que la police thaïlandaise poursuit son enquête sur un épisode encore flou.
L'affaire a rapidement pris de l'ampleur en Thaïlande et en Finlande après la blessure impressionnante subie par Mika Salo lors d'un séjour à Bangkok. L'ancien pilote de Formule 1 a (...)

Gucci annonce aujourd'hui un partenariat avec Alpine F1, remplaçant BWT et confirmant ainsi les rumeurs que nous vous rapportions il y a quelques jours. Pour la première fois, une Maison de mode de luxe devient partenaire titre d'une équipe engagée au plus haut niveau du sport automobile, la Formule 1. Dès 2027, pour le Championnat du monde de Formule 1 FIA, l'écurie courra sous le nom de "Gucci Racing Alpine Formula One Team" et arborera les couleurs de Gucci.
Portée par une ambition (...)

Le retour proposé à un moteur V8 pour les prochaines réglementations n'effraie pas Ford, malgré son retour en F1 sur la promesse des règles actuelles incluant un V6 et une hybridation importante. Ford s'est associé à Red Bull Powertrains pour faire son retour officiel en Formule 1, le premier depuis plus de 20 ans. Le partenariat RBPT-Ford est une des surprises de ce début d'année et a d'ailleurs enregistré son premier podium de la saison au Grand Prix du Canada.
Mais en coulisses, les (...)

Discret depuis son retrait de la Formule 1, Kimi Räikkönen est sorti du silence pour évoquer "l'autre Kimi", Andrea Kimi Antonelli, révélation de la saison 2026. Le champion du monde de Ferrari 2007 s'est montré impressionné par le jeune pilote Mercedes, tout en livrant son regard sur la lutte pour le titre.
Pour la première fois publiquement, Kimi Räikkönen a accepté de commenter les performances d'Andrea "Kimi" Antonelli, nouvelle sensation de la Formule 1. Leader du championnat avec 43 (...)

Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a confirmé qu'un plan de secours est en place au cas où les Grands Prix du Qatar et d'Abu Dhabi, qui clôturent la saison au Moyen-Orient, devaient être annulés par la guerre au Moyen-Orient. La Formule 1 a été contrainte d'annuler les Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite qui devaient avoir lieu à la mi-avril en raison de la guerre lancée en Iran par les États-Unis et Israël. Pour l'instant, aucun accord concret ne semble sortir la région de cette (...)

La tension entre Juan Pablo Montoya et Max Verstappen continue de monter après un nouvel échange musclé en marge du Grand Prix du Canada. L'ancien pilote Williams et McLaren a de nouveau répondu au Néerlandais, tout en niant toute véritable "guerre" entre eux malgré des désaccords persistants sur plusieurs sujets.
Le conflit verbal entre Juan Pablo Montoya et Max Verstappen a connu un nouvel épisode tournant autour des débats sur la réglementation 2026 en Formule 1. Aujourd'hui âgé de 50 (...)

Oliver Bearman s'attend à voir le marché des pilotes s'agiter fortement dans les prochains mois. Avec l'arrivée de la révolution réglementaire de 2026, beaucoup d'équipes avaient joué la stabilité mais plusieurs contrats arrivent à échéance. Le pilote Haas F1 estime que la hiérarchie actuelle jouera un rôle majeur dans les décisions prises pour l'avenir.
L'introduction des nouvelles réglementations techniques en Formule 1 cette saison a profondément rebattu les cartes. Entre les (...)

Ferrari traverse une zone de turbulences après la présentation de sa nouvelle voiture électrique, la Luce. Entre critiques virulentes, inquiétudes autour de l'identité historique de la marque et chute brutale en bourse, le lancement du modèle a provoqué une onde de choc jusque dans le monde de la Formule 1.
Ferrari ne s'attendait probablement pas à une telle tempête. La présentation de la Ferrari Luce, nouveau modèle électrique quatre portes de la marque italienne, a déclenché une vague (...)

Figure emblématique de la Formule 1 ces dernières décennies, Ross Brawn effectue un retour inattendu dans le sport mécanique. L'ancien directeur technique de Ferrari et fondateur de Brawn GP rejoint désormais l'organigramme de Pramac en MotoGP, où il occupera un rôle de conseiller stratégique auprès de Paolo Campinoti.
Ross Brawn, l'un des hommes les plus titrés de l'histoire récente de la Formule 1, va relever un nouveau défi. L'ingénieur britannique rejoint le conseil d'administration (...)

L'idée d'un retour aux moteurs V8 en Formule 1 relance un débat technique majeur au sein des équipes et des instances dirigeantes, avec des conséquences potentielles jusqu'à McLaren. Sous l'impulsion de la FIA, une future réglementation plus simple pourrait même pousser l'écurie britannique à envisager la construction de sa propre unité de puissance.
La Formule 1 pourrait connaître un tournant majeur dans la prochaine décennie avec le retour envisagé de moteurs V8 plus simples, plus (...)

La huitième place au Grand Prix du Canada s'inscrit dans une tendance positive pour Pierre Gasly et l'écurie Alpine F1, qui confirme les progrès effectués en 2026, surtout avec la sixième place de Franco Colapinto. Mais, dans une course marquée par un nombre d'abandons élevé, ce dernier résultat dans les points du Français a masqué le fait que les problèmes sous-jacents qui l'ont handicapé au cours des deux derniers week-ends sont toujours présents.
Interrogé sur la nature de ceux-ci, il (...)

Jacques Villeneuve a mis en garde Kimi Antonelli contre le buzz autour de lui et les commentaires qui font déjà de lui le champion du monde 2026. Le pilote Mercedes F1 a 43 points d'avance en tête du championnat après quatre victoires consécutives, mais le champion du monde de Formule 1 1997, qui a quant à lui remporté le championnat du monde lors de sa deuxième saison en Formule 1, a conseillé à l'Italien d'être méfiant sur la dynamique actuelle et sur la confiance qu'il y a autour de lui. (...)

James Vowles a détaillé certains des désaccords au cœur du débat qui agite la possible modification du règlement moteur pour 2027, alors que l'objectif est de rendre plus naturelles les batailles en piste. Au GP de Miami, il a été annoncé que pour 2027, les unités de puissance de la F1 passeraient à une répartition de 60/40 en termes de puissance entre le thermique et l'électrique, au lieu du ratio initial de 50/50. Un changement accepté par tous sur le principe, mais dont il faut définir (...)