Articles du paddock

L'ancien président de Ferrari, Luca di Montezemolo, a été nommé administrateur de McLaren Group ! Président de longue date de Ferrari, Luca di Montezemolo a contribué aux succès en F1 en recrutant Jean Todt, Michael Schumacher et Ross Brawn dans les années 1990, après avoir connu le succès avec Niki Lauda dans les années 1970. Il a quitté Ferrari en septembre 2014, suite à des tensions avec Sergio Marchionne, PDG de FIAT, qui devait le remplacer. Selon des documents publiés au Registre (...)

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Liam Lawson a terminé 12e de la première journée du Grand Prix d'Autriche de F1, et il espère pouvoir se rapprocher du top 10. Le pilote Racing Bulls est toutefois conscient qu'il faudra abattre le tour parfait pour réussir à atteindre le top 10. "C'est serré jusqu'à présent ce week-end, c'est un tour très court ici, ce qui conduit naturellement à des temps au tour serrés, et compte tenu du fait que la grille a été serrée toute la saison, les qualifications seront extrêmement compétitives" (...)

Lewis Hamilton et Dino Beganovic étaient en piste lors de la première séance d'essais libres en Autriche, Charles Leclerc reprenant le volant de sa SF-25 en fin d'après-midi lors des Libres 2. L'équipe a testé les améliorations aérodynamiques introduites lors de cette course, notamment un nouveau plancher. Les pilotes de la Scuderia ont bouclé un total de 118 tours avec comme mission principale de récolter des données. A noter qu'entre les séances, la boîte de vitesses de Lewis Hamilton (...)

Lewis Hamilton et Dino Beganovic étaient en piste lors de la première séance d'essais libres en Autriche, Charles Leclerc reprenant le volant de sa SF-25 en fin d'après-midi lors des Libres 2. L'équipe a testé les améliorations aérodynamiques introduites lors de cette course, notamment un nouveau plancher. Les pilotes de la Scuderia ont bouclé un total de 118 tours avec comme mission principale de récolter des données. A noter qu'entre les séances, la boîte de vitesses de Lewis Hamilton (...)

Esteban Ocon a terminé 15e de la première journée d'essais du Grand Prix d'Autriche. Le pilote Haas F1 n'est pas encore satisfait du rythme de sa voiture, mais il a constaté des progrès qui le rassurent en vue de la suite du week-end. "Ce ne sont que des essais, on verra demain mais on est souvent meilleurs en rythme de course qu'en qualification, mais les qualifs sont demain. On va dans la bonne direction, la voiture va de mieux en mieux et on a fait un bon progrès entre EL1 et EL2. On (...)

Alex Albon a terminé 16e de la deuxième séance libre du Grand Prix d'Autriche, un résultat très décevant après des EL1 prometteurs. Le pilote Williams F1 reconnait qu'il n'arrive pas à identifier les raisons de sa chute en performance au fil de la journée. "On est un peu confus aussi. Ce n'est pas catastrophique mais ce n'est pas fantastique. On doit comprendre les changements de vent car on sait qu'on n'aime pas ça. Ca allait bien en pneus durs mais on a reculé dès qu'on a chaussé les (...)

Les séances d'essais libres de ce vendredi ont permis à Mercedes F1 de travailler sur un programme chargé avec les trois types de pneus, afin de mieux comprendre l'équilibre général avant le week-end. Lors des EL1, l'équipe s'est concentrée sur l'apprentissage du comportement en piste des composés C3 Dur et C5 Tendre. Les composés C4 Medium et C5 Tendre ont ensuite été utilisés en EL2. Russell a réalisé le meilleur temps en EL1 avant de tomber à la 6e place lors des EL2. "Nous avons eu (...)

Gabriel Bortoleto a terminé la première journée du Grand Prix d'Autriche dans le top 10. De quoi satisfaire le jeune pilote Sauber F1, qui se sent à l'aise sur le Red Bull Ring et a toujours apprécié y courir en formules de promotion. "La journée d'aujourd'hui a été très positive. L'équipe a fait du bon travail avec les améliorations - elles semblent aller dans la bonne direction, et je me sens de plus en plus à l'aise dans la voiture à chaque fois que j'y monte" a déclaré Bortoleto. (...)

Pierre Gasly a signé le 14e temps pour Alpine F1 lors des Libres 2 en Autriche. Le Français s'est plaint à la radio d'une A525 instable avant de conclure que quelque chose était cassé. Bingo : le plancher et le diffuseur ont été endommagés pendant ses relais, probablement lors de passages un peu trop agressifs sur les vibreurs. "Nous avons connu une journée en dents de scie et nous avons clairement des progrès à faire. Chaque vendredi, nous parlons des écarts extrêmement serrés, mais (...)

Max Verstappen a déclaré avoir connu un début d'essais sans accroc pour le Grand Prix d'Autriche, malgré l'absence de son ingénieur de course habituel. Gianpiero Lambiase, qui a mené Verstappen à ses quatre titres de champion du monde, n'est pas présent au Red Bull Ring ce week-end pour des raisons personnelles. Simon Rennie le remplace. Rennie est un ingénieur de course très expérimenté qui a travaillé de nombreuses années avec Daniel Ricciardo lorsqu'il était coéquipier de Verstappen. (...)

Fernando Alonso n'a pas encore réussi à maximiser l'utilisation de son AMR25 en Autriche. Le pilote Aston Martin F1 reste toutefois positif, même s'il admet qu'il faudra corriger plusieurs défauts pour faire de sa monoplace une candidate à de très bons résultats. "On doit tout analyser, la voiture ne semblait pas bonne, pas encore dans la bonne fenêtre, difficile à piloter et elle manquait d'équilibre. Il y a beaucoup de travail ce soir mais j'espère qu'on sera plus compétitifs demain" a (...)

Lando Norris a été contraint de faire l'impasse sur les EL1, McLaren faisant rouler l'un de ses pilotes juniors, Alex Dunne. Dunne a impressionné lors des premiers essais libres, signant le quatrième meilleur temps. Norris a salué le travail de réglage de Dunne, ce qui lui a permis de prendre rapidement son rythme et de signer le meilleur temps des EL2. "Ça ne me dérange pas d'être assis sur le muret des stands. Je me sentais beaucoup plus détendu là-bas que dans la voiture, surtout (...)

Lewis Hamilton a reçu un avertissement pour avoir gêné son remplaçant chez Mercedes F1, Kimi Antonelli, lors des essais libres de vendredi au Grand Prix d'Autriche. Le septuple champion du monde a involontairement gêné Antonelli lors de la deuxième séance d'essais libres sur le Red Bull Ring, forçant l'Italien de 18 ans à faire une manœuvre d'évitement. Antonelli a rencontré Hamilton lent à l'approche du virage 4 et a viré à gauche pour élargir son approche et éviter le contact avec la (...)

Après des EL1 dominés par George Russell devant Max Verstappen, les McLaren F1 d'Oscar Piastri et Alex Dunne, ainsi que Pierre Gasly, c'est l'heure des EL2 du Grand Prix d'Autriche de la saison 2025 de Formule 1. Il est difficile d'établir une hiérarchie précise à l'aube de ce week-end, alors que McLaren, Red Bull et Mercedes semblent en mesure de dominer. Avec un problème de boîte de vitesses pour Lewis Hamilton et Dino Beganovic dans la deuxième monoplace, Ferrari n'a pas montré toutes (...)

Après des EL1 dominés par George Russell devant Max Verstappen, les McLaren F1 d'Oscar Piastri et Alex Dunne, ainsi que Pierre Gasly, c'est l'heure des EL2 du Grand Prix d'Autriche de la saison 2025 de Formule 1. Il est difficile d'établir une hiérarchie précise à l'aube de ce week-end, alors que McLaren, Red Bull et Mercedes semblent en mesure de dominer. Avec un problème de boîte de vitesses pour Lewis Hamilton et Dino Beganovic dans la deuxième monoplace, Ferrari n'a pas montré toutes (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 1:04.580 35 02 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:04.737 35 03 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:04.898 24 04 Lance Stroll Aston Martin Mercedes AMR25 1:05.022 32 05 Charles Leclerc Ferrari SF-25 1:05.190 32 06 George Russell Mercedes W16 1:05.229 34 07 Yuki Tsunoda Red Bull Honda RBPT RB21 1:05.292 31 08 Gabriel Bortoleto Stake F1 Kick Sauber C45 1:05.411 31 09 Fernando Alonso Aston Martin Mercedes (...)

Toto Wolff, directeur de l'équipe Mercedes F1, était présent à la conférence de presse officielle de la FIA du jour en Autriche et il n'a évidemment pas pu échapper à une question sur son flirt avec Max Verstappen. C'est son pilote George Russell, qui a révélé hier que des discussions étaient toujours en cours entre son patron et le Néerlandais. Difficile donc dans ce contexte de nier même si l'intérêt de Wolff pour Verstappen est régulièrement évoqué depuis plusieurs mois, celui-ci (...)

Franco Colapinto a révélé qu'au retour du Canada, il a volé avec Lewis Hamilton. Une première expérience à bien des égards pour le pilote Alpine F1, qui n'avait jamais voyagé en jet privé et n'avait jamais voyagé avec le pilote Ferrari. "Oui, c'était bien" a déclaré Colapinto. "Lewis est un type formidable et j'ai eu le meilleur vol de ma vie avec lui. C'était très spécial et unique. Vous savez tous qu'il est mon idole depuis que je suis tout jeune, avec Senna également, et c'était bien de (...)

Valtteri Bottas comprend le défi que doit relever Lewis Hamilton en étant passé de Mercedes F1 à Ferrari. Le Finlandais a lui-même quitté l'équipe de Brackley fin 2021 pour rejoindre Alfa Romeo en 2022, où il a découvert le moteur Ferrari et un environnement mécanique totalement nouveau. "C'est sûr, il y a des choses à apprendre, des choses auxquelles il faut s'habituer. Et surtout si vous êtes avec un coéquipier qui s'est habitué à tout cela, il aura l'avantage au début, mais les pilotes (...)

Alex Albon a salué le nouveau contrat à long terme de James Vowles avec Williams F1. Il a été confirmé quelques jours après le Grand Prix du Canada que Vowles, qui avait rejoint l'équipe début 2023, a vu sa confiance renouvelée pour plusieurs années par Dorilton Capital, ce qui signifie qu'il restera aux commandes de l'équipe pour poursuivre sa mission de renouer avec la victoire. "Je pense que c'est une formidable marque de confiance pour nous tous," commente Albon à Spielberg. "J'ai (...)

C'est le début du Grand Prix d'Autriche, avec les EL1 de la 11e manche de la saison 2025 de F1. Celle-ci marque le début d'un doublé de courses qui emmènera le paddock à Silverstone la semaine prochaine. Le tracé du Red Bull Ring est court et rapide, et c'est le tour le plus court de l'année avec un peu plus d'une minute par boucle. Cela laisse penser que les qualifications seront les plus serrées de la saison, et possiblement de l'histoire de la Formule 1 en termes de peloton complet. (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 George Russell Mercedes W16 1:05.542 34 02 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:05.607 30 03 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:05.697 33 04 Alex Dunne McLaren Mercedes MCL39 1:05.766 29 05 Pierre Gasly Alpine Renault A525 1:05.780 34 06 Gabriel Bortoleto Stake F1 Kick Sauber C45 1:05.874 35 07 Alex Albon Williams Mercedes FW47 1:05.946 35 08 Carlos Sainz Williams Mercedes FW47 1:06.017 33 09 Lewis Hamilton Ferrari SF-25 1:06.099 20 10 Isack (...)

Max Verstappen s'est alusé devant les médias néerlandais en expliquant sa réticence persistante à répondre aux questions lors des conférences de presse officielles de la FIA. Alors que l'instance dirigeante a enfin publié les directives des commissaires pour imposer des pénalités, on a demandé au quadruple champion du monde s'il pensait que la Formule 1 était de plus en plus surréglementée. "Je ne vais pas faire de commentaire" a rétorqué le Néerlandais. "Je ne peux pas risquer un point (...)

Helmut Marko, conseiller sportif de Red Bull, a révélé avoir été "surpris" d'entendre Christian Horner, directeur de l'équipe, minimiser les chances de performance du moteur 2026 de l'écurie. Horner a récemment souligné que le moteur de l'écurie de Milton Keynes ne devrait pas être le meilleur la saison prochaine, ce qui a laissé Marko perplexe. L'écurie autrichienne produira ses propres moteurs dès l'année prochaine, pour la première fois de son histoire, ce qui mettra une pression (...)

C'est le début du Grand Prix d'Autriche, avec les EL1 de la 11e manche de la saison 2025 de F1. Celle-ci marque le début d'un doublé de courses qui emmènera le paddock à Silverstone la semaine prochaine. Le tracé du Red Bull Ring est court et rapide, et c'est le tour le plus court de l'année avec un peu plus d'une minute par boucle. Cela laisse penser que les qualifications seront les plus serrées de la saison, et possiblement de l'histoire de la Formule 1 en termes de peloton complet. (...)

Jacques Villeneuve a prévenu George Russell qu'il ne devrait pas se sentir "à l'aise" chez Mercedes F1, sans contrat signé pour l'année prochaine. Le contrat de Russell expire à la fin de la saison 2025 de F1. Et si le pilote britannique a sans doute été très performant jusqu'à présent, Mercedes n'a pas encore récompensé Russell par un nouveau contrat. Et pour cause : Russell a révélé hier que Toto Wolff continuait à négocier avec Max Verstappen. Si Russell a souligné qu'il y avait (...)

La FIA a publié les directives qu'elle donne aux pilotes en matière de luttes en piste, pour que le public sache à quoi doivent se conformer les 20 pensionnaires des équipes. Mais tous ne sont pas attachés à ces règles, comme Lewis Hamilton, qui révèle faire attention à sa vision des choses et respecter les directives indirectement. "Pour être honnête, je ne conduis pas en fonction de ces directives. Je conduis juste ce que je ressens naturellement" a déclaré le pilote Ferrari. "Mais (...)

Pierre Gasly admet avoir donné des suites à ses inquiétudes concernant le départ surprise du PDG de Renault, Luca de Meo. De Meo, qui rejoint Kering le groupe de luxe français, a non seulement recruté Flavio Briatore comme conseiller exécutif personnel en Formule 1, mais a également été l'architecte de toute la stratégie d'Alpine en Formule 1. Gasly avait récemment déclaré à propos de de Meo : "C'est lui qui m'a intégré à l'équipe. Je dois m'asseoir avec la direction pour discuter et (...)

Max Verstappen doit survivre encore trois jours, lors de ce week-end de Formule 1 en Autriche sans accumuler de point de pénalité pour éviter d'être suspendu du Grand Prix de Grande-Bretagne. Les deux points de pénalité qui lui ont été infligés pour avoir provoqué une collision avec Lando Norris lors du GP d'Autriche de l'année dernière expireront le lundi suivant le Grand Prix de cette année sur le Red Bull Ring, éloignant ainsi Verstappen de la zone très dangereuse où il se trouve (...)

Max Verstappen a refusé hier de donner une réponse définitive lorsqu'on lui a demandé s'il sera toujours pilote Red Bull en 2026. Mais George Russell a révélé ensuite, sans surprise, que le Néerlandais est bien en discussions avec Toto Wolff, son patron chez Mercedes F1. C'est au tour du Dr Helmut Marko, conseiller de l'équipe et mentor de Verstappen, de réagir évidemment à cette attitude de Verstappen et, surtout, à la révélation de Russell. "Nous n'avons pas besoin d'entrer dans les (...)

Isack Hadjar a connu un Grand Prix du Canada difficile, et après avoir fait illusion sur un tour en qualifications avec la Q3. Le pilote Racing Bulls a reculé en course et n'a pas inscrit de points, mais il ne pense pas que cela soit problématique pour les prochaines courses. "En rythme sur un tour, il semble qu'il était très difficile de piloter pour nous. Notre tenue de route était terrible, mais nous avons réussi à être en Q3. Mais vous pouvez faire ces choses sur un tour" détaille (...)

Charles Leclerc tient des propos quelque peu inquiétants pour les pilotes au sujet des monoplaces 2026. Le pilote Ferrari a testé la future réglementation sur le simulateur de Maranello, et il n'a pas été très convaincu par le plaisir qu'offre le pilotage. "Disons que ce n'est pas la voiture de course la plus agréable que j'ai pilotée jusqu'à présent, mais nous sommes encore à un moment où le projet est relativement nouveau" a déclaré Leclerc. "Mon espoir repose sur le fait qu'elle (...)

Un ancien pilote de Formule 1 ne croit pas que Cadillac devrait relancer la carrière de Sergio Perez. Cette semaine, alors que Valtteri Bottas taquinait ses abonnés sur les réseaux sociaux avec un post ironique sur une Cadillac de route, admirant ses sièges, le Finlandais a été annoncé comme proche d'obtenir un baquet en 2026 au sein de la nouvelle onzième écurie de F1. Son compatriote finlandais, Mika Salo, estime que Bottas serait un bon choix pour Cadillac, car la nouvelle équipe (...)

Après des qualifications très décevantes, Esteban Ocon a totalement renversé la situation en course, pour Haas F1, au Canada : le Français a terminé 9e, à la faveur d'un premier relais formidable et rallongé en durs. Ocon a-t-il été surpris d'un tel renversement de situation pour ce qui était le 200e Grand Prix de Haas en F1 ? "Surpris, non. Mais nous savions que notre rythme de course serait meilleur que notre rythme de qualification. C'est généralement le cas." "Nous avons donc (...)