Articles du paddock

Rediffusion de l'émission 'Grand Prix', le talk de la F1, du 28 mai 2025, qui revient sur le Grand Prix de Monaco et la victoire de Lando Norris. On a abordé longuement les stratégies obligatoires à deux arrêts, ainsi que les problèmes chez Mercedes et Alpine, ainsi que la situation chez Ferrari avec les rumeurs sur un possible remplacement de Frédéric Vasseur. -- L'émission est également disponible en podcast sur plusieurs plateformes comme Deezer, Spotify ou encore Apple Music, à (...)

Suivez en live ce soir à 20h30 le débriefing du Grand Prix de Monaco de Formule 1 ! 'Grand Prix, le talk F1' revient cette semaine sur la victoire de Lando Norris, qui a signé son troisième Hat Trick en Principauté ! On abordera évidemment la stratégie à deux arrêts obligatoires imposée par la FIA pour pimenter le spectacle, ainsi que des difficultés de Mercedes et d'Alpine. Comme chaque semaine, nous reviendrons sur les performances de chaque équipe et les faits qui ont émaillé le (...)

Ferrari a signé son meilleur résultat de la saison à Monaco avec la deuxième place de Charles Leclerc. Frédéric Vasseur espère réussir à continuer ce genre de performances ce week-end à l'occasion du Grand Prix d'Espagne, où il est impatient de voir les effets de la directive sur les ailerons flexibles. "Le premier tiers de la saison étant désormais derrière nous, il est temps d'aborder le Grand Prix d'Espagne sur un circuit que tous les pilotes et toutes les équipes connaissent bien" a (...)

Max Verstappen arrive ce week-end sur un circuit de Barcelone qui lui a réussi par le passé. Le pilote Red Bull est sur une série de sept podiums en Espagne, et il a remporté les trois dernières éditions de la course, en plus de sa première victoire en carrière il y a neuf ans. "Monaco n'a pas été la course la plus excitante pour nous : nous avons fait tout ce qu'il fallait, mais en fin de compte, nous ne pouvions pas faire grand-chose de plus en course après le résultat des (...)

Carlos Sainz a nié tout conflit d'intérêts si son père choisissait de se présenter à la présidence de la FIA. Sainz Senior a récemment fait part de son intérêt à monter une campagne pour concurrencer Mohammed Ben Sulayem lors de l'élection présidentielle prévue en fin d'année. L'approche de bon sens de l'Espagnol a été saluée dans le paddock de la F1, l'homme de 63 ans étant le premier à manifester son intérêt pour la présidence de la FIA. Alexander Wurz étudierait aussi une candidature (...)

Isack Hadjar est heureux d'enchainer une nouvelle course après Monaco, où il a signé son meilleur résultat en F1 avec une sixième place. Le pilote Racing Bulls veut capitaliser sur le fait qu'il est dans une bonne dynamique, et sur un tracé de Barcelone qui devrait convenir à la VCARB 02. "Alors que nous nous dirigeons vers Barcelone, la dernière course du triplé de courses, nous arrivons sur un circuit sur lequel j'ai déjà couru. C'est un circuit classique avec un peu de tout et un tracé (...)

Lando Norris arrive à Barcelone fort d'une victoire à Monaco, où il a aussi signé son troisième Hat Trick (pole position, victoire et meilleur tour en course) en carrière. Le pilote McLaren F1 est impatient d'enchainer une troisième course en autant de week-ends. "Aborder le prochain week-end de course en tant que vainqueur du Grand Prix de Monaco est une sensation incroyable. L'équipe et moi-même avons travaillé dur ces derniers mois pour trouver des points d'amélioration, et nous allons (...)

Max Verstappen admet que la saison de Red Bull est pour l'instant en dents de scie. Le quadruple champion du monde pense qu'il devra optimiser chaque résultat pour faire une saison qui lui permettrait d'avoir une chance de titre. "Je pense que je préfère avoir 50 points d'avance que d'avoir 20 points de retard ou autre", a déclaré Verstappen au podcast interne TalkingBull de Red Bull. "Tout le monde préfère cela, mais bien sûr, ce n'est pas la réalité, mais la saison est encore très (...)

Fernando Alonso admet ne pas être certain de rester sur la grille, même si le Circuit de Barcelone parvient à prolonger son contrat avec la Formule 1 au-delà de 2026. L'avenir de la course de Barcelone, vieille de trois décennies, ne tient plus qu'à un fil, les rues de Madrid étant sur le point de prendre le contrôle du titre officiel du Grand Prix d'Espagne à partir de 2026. L'année prochaine, Barcelone accueillera potentiellement son dernier Grand Prix. Ignasi Armengol, responsable (...)

Toto Wolff, directeur de l'équipe Mercedes F1, s'est déjà dit "intrigué" par l'impact de l'intervention technique de la FIA sur la flexion des ailerons sur la hiérarchie en F1 (à lire ici). Reste à savoir ce que cela donnera pour sa propre équipe, la W16 sortant de deux Grands Prix difficiles, à Imola et à Monaco. Le circuit de Barcelone, hôte du GP d'Espagne sera donc "un bon test" selon lui. "Nous chercherons à retrouver notre forme sur la piste de Barcelone ce week-end. Ce circuit (...)

Le Dr Helmut Marko admet que son "plan B" pour le GP de Monaco s'est concrétisé grâce aux tergiversations sur la hiérarchie des pilotes chez McLaren F1. Le conseiller de Red Bull a déclaré avant la course du week-end dernier que si la voiture s'avérait à nouveau inadaptée aux caractéristiques de la voiture, il espérait au moins que Lando Norris retrouve sa forme et batte son coéquipier chez McLaren et leader du championnat, Oscar Piastri. En effet, Max Verstappen n'a finalement pu (...)

Le premier désaccord public entre Adrian Newey et la direction d'Aston Martin F1 est apparu lors du Grand Prix de Monaco. Après avoir travaillé intensément sur le tout nouveau projet de voiture 2026 de l'équipe depuis son arrivée à Silverstone en mars, Newey a fait sa première apparition sur unGrand Prix le week-end dernier, vêtu de sa nouvelle tenue verte. Il a révélé que malgré les investissements considérables du propriétaire de l'équipe, Lawrence Stroll, dans les infrastructures, (...)

Alpine F1 se rend à Barcelone pour le Grand Prix d'Espagne, neuvième rendez-vous de la saison 2025 du championnat du monde de Formule 1 avec un anniversaire à célébrer. L'équipe rejoindra en effet la grande famille Alpine pour célébrer les 70 ans de la marque en s'associant aux festivités avec une livrée et un logo spécial. Un logo Alpine spécifique pour les 70 ans Le A fléché, symbole de la marque, porte fièrement ses 70 années : 1955-2025. L'utilisation du bleu, blanc, rouge souligne (...)

La nouvelle règle sur la flexibilité des ailerons entre en vigueur ce week-end pour le GP d'Espagne de F1 à Barcelone. Pour les top teams, c'est évidemment un enjeu crucial. Qui va y gagner, qui va y perdre ? De l'avis général du paddock, c'est McLaren F1 qui pourrait avoir le plus de performance à perdre avec ce renforcement de la rigidité des ailerons avant. Mais qui aurait le plus à y gagner ? Toto Wolff, le patron de Mercedes F1, a laissé entendre que Ferrari pourrait tirer le (...)

Stefano Domenicali, le PDG de la Formule 1, a défendu la décision de la discipline d'introduire une règle spéciale pour le Grand Prix de Monaco, obligeant les pilotes à changer deux fois de pneus. La nouvelle réglementation a dominé les discussions autour de la course du week-end dernier en principauté, mais n'a entraîné que peu de changements de position. Hormis l'abandon de Fernando Alonso suite à un problème technique, le seul changement dans l'ordre des 10 premiers pilotes est dû à (...)

Carlos Sainz aimerait réussir à gagner avec Williams F1, mais ce n'est pas une priorité pour le nouvel arrivant dans l'équipe. L'ancien pilote Ferrari assure qu'il est patient malgré l'impossibilité de gagner pour le moment, et il est tout autant heureux de participer au retour au premier plan d'un team aussi mythique que celui de Grove. "C'est une bonne question. La victoire ne m'a pas vraiment traversé l'esprit, mais plutôt le podium. C'est ma première étape avec l'équipe, qui ne sera (...)

Adrian Newey a révélé qu'il a hésité longuement avant de signer chez Aston Martin F1, car il envisageait aussi la possibilité d'une retraite bien méritée. Mais le directeur technique de l'équipe de Silverstone a aussi eu d'autres possibilités. "J'ai démissionné de Red Bull pour toute une série de raisons et, à ce moment-là, je n'avais vraiment aucune idée de ce que j'allais faire ensuite" a-t-il déclaré. "Je me suis donc assis, j'ai réfléchi et j'ai discuté avec Mandy, ma femme, de ce que (...)

Flavio Briatore déclare ne pas vouloir rendre visite à son vieil ami et collègue, Michael Schumacher. Ensemble, en tant que directeur et pilote de l'écurie Benetton, le duo a remporté ses premiers championnats du monde en 1994 et 1995, avant que Schumacher ne rejoigne Ferrari et ne remporte cinq autres titres. Mais lorsque Schumacher, aujourd'hui âgé de 56 ans, a subi de graves lésions cérébrales lors d'une chute à ski fin 2013, Briatore affirme ne pas avoir rendu visite au grand (...)