Articles du paddock

(...)(...)

Beaucoup d'acteurs du paddock s'interrogent sur la réelle conséquence de la directive technique sur les ailerons avant, qui entre en vigueur ce week-end à Barcelone. Christian Horner, le directeur de Red Bull, assure depuis plusieurs mois que ce sera un point de bascule dans la saison pour la domination de McLaren F1. Oscar Piastri a été interrogé ce jeudi en Espagne à ce sujet et, dans la lignée directe de ses dirigeants, il affiche une sérénité inébranlable. Et pour cause, il révèle que (...)

Carlos Sainz estime que l'impact de la restriction imposée par la FIA concernant les ailerons flexibles sur les performances relatives des équipes de Formule 1 sera minime. À partir du Grand Prix d'Espagne de ce week-end, toutes les voitures seront soumises à des tests de charge statique plus rigoureux pour la flexion de l'aileron avant, la FIA souhaitant clore le débat sur l'aéroélasticité en F1. Toutes les équipes devraient présenter de nouveaux ailerons avant à Barcelone afin de (...)

La course de Monaco a été frustrante pour Yuki Tsunoda, sa 6e déjà pour Red Bull Racing. Le Japonais espère rebondir sur un circuit plus traditionnel comme Barcelone ce week-end. Lors de cette journée médias, on lui a demandé s'il commençait enfin à se sentir à l'aise dans la RB21. "Oui. Je continue de progresser en termes de confiance et tout. Je comprends mieux la voiture." "Juste, vous savez, les derniers dixièmes, les dernières millisecondes, surtout quand on voit une évolution en (...)

George Russell déplore les difficultés en performance de Mercedes F1 à Monaco, et est encore plus frustré que la mécanique s'en soit mêlée quand il a enfin commencé à se sentir à l'aise, lors de la séance qualificative. "C'est vraiment dommage parce que nous nous sommes un peu égarés pendant le week-end à Monaco, mais nous sommes revenus à des réglages connus en Q1 et nous étions de nouveau dans les quatre premiers, ce qui est toujours le cas le samedi après-midi cette année, donc c'est (...)

Max Verstappen a minimisé ses chances de garder son titre de champion de F1 cette saison, affirmant qu'il n'y a pas vraiment de lutte avec Oscar Piastri et Lando Norris. Le Néerlandais occupe la troisième place du classement après un tiers de la saison en cours, à 25 et 22 points respectivement de ses coéquipiers chez McLaren. Avec deux victoires en Grand Prix à son actif sur ces huit manches, le pilote Red Bull est resté à distance en continuant à maximiser ses résultats grâce à des (...)

Charles Leclerc n'attend pas de miracle ce week-end en Espagne pour Ferrari, malgré un excellent Grand Prix de Monaco la semaine dernière. Le pensionnaire de la Scuderia est conscient que le tracé de Barcelone mettra en avant des points faibles de la SF-25 qui n'étaient pas sollicités en Principauté. "Nous devons revoir un peu nos attentes avant ce week-end par rapport à un week-end comme celui de Monaco, où les choses étaient un peu plus positives" a déclaré Leclerc. "Cependant, cela ne (...)

Lewis Hamilton affirme qu'il n'y a "aucun problème" entre lui et son ingénieur de course en F1, Riccardo Adami, après une nouvelle course où leurs communications radio ont été mises en lumière. Le septuple champion du monde a subi une pénalité de trois places sur la grille pour avoir gêné Max Verstappen en qualifications, s'énervant après son ingénieur de course qui l'a mal informé sur la situation du pilote Red Bull, et a terminé cinquième du Grand Prix de Monaco le week-end dernier. (...)

Max Verstappen a franchi une étape cruciale vers la compétition en dehors de la Formule 1 en sollicitant une nouvelle catégorisation de pilote auprès de la FIA. Quatre fois champion du monde de F1, Verstappen est désormais classé pilote Platine, ce qui lui ouvre de nombreuses possibilités, du Championnat du Monde d'Endurance aux épreuves de GT3. La catégorisation des pilotes est un élément clé du processus pour un pilote souhaitant concourir en GT et en endurance. Elle sous-tend le (...)

Gabriel Bortoleto a tourné la page de son accrochage avec Andrea Kimi Antonelli, qui l'a envoyé dans le mur au Portier au premier tour du Grand Prix de Monaco, après un superbe dépassement du Brésilien sur le pilote Sauber F1. Ce dernier assure par ailleurs que ses propos sur une potentielle vengeance ont été mal compris. "J'ai parlé à Kimi après la course. Nous avons, je crois, du respect l'un pour l'autre depuis l'âge de 10 ou 11 ans, lorsque nous faisions du karting ensemble. Pour ce (...)

Fernando Alonso estime qu'Aston Martin F1 a déjà immédiatement bénéficié de la présence d'Adrian Newey au Grand Prix de Monaco de F1. Le GP de Monaco était le premier GP de Newey sur place sous ses nouvelles couleurs. Newey se concentre actuellement sur le projet AMR26 pour 2026, quand l'écurie fera rouler pour la première fois des F1 à moteurs Honda. Cependant, Andy Cowell, le directeur d'Aston Martin F1, a confirmé que Newey avait toujours un impact sur la voiture 2025... en (...)

Pierre Gasly est convaincu que la vision de Flavio Briatore est la bonne pour mener Alpine F1 au titre mondial. Le pilote français est convaincu que 2026 sera la meilleure chance de l'équipe, et il loue la gestion des infrastructures, alors même que Briatore a licencié plusieurs centaines de personnes à Enstone. "Je pense que nous sommes alignés" a déclaré Gasly. "Je parle beaucoup avec Flavio. En tant qu'équipe, nous sommes tous conscients des opportunités qu'apporte le nouveau (...)

Liam Lawson espère vivre un week-end aussi bon à Barcelone qu'à Monaco, après sa huitième place au Grand Prix disputé le week-end dernier en Principauté. Le pilote Racing Bulls est en tout cas clair : ce sont les points qu'il vise ce week-end. "C'est un bon feeling de marquer des points, c'était un très bon week-end pour l'équipe. De mon côté, ce n'était pas parfait mais je vais continuer à travailler ce week-end pour essayer de progresser" a déclaré Lawson, qui s'interroge sur l'effet de (...)

Alex Albon avait prévu d'avoir un dîner dimanche soir à Monaco avec George Russell mais celui-ci a prévu une tournure particulière puisque le pilote Williams F1 a bouchonné son ami pendant la course afin d'offrir à Carlos Sainz un arrêt gratuit en course. Les deux hommes avaient plaisanté après la course et Russell avait demandé à Albon de payer la note. Ce que le Thaïlandais a bien fait, comme il le raconte à Barcelone. Alors ce dîner s'est-il bien passé ? "Super. Il a commandé le (...)

Lando Norris a déclaré qu'il serait "stupide" d'exclure Max Verstappen de la course au titre en F1 cette année si la hiérarchie reste la même à Barcelone. Avec un tiers de la saison écoulée, McLaren occupe les deux premières places du championnat des pilotes, Oscar Piastri devançant Norris. Verstappen occupe la troisième place du classement, à 25 points de Piastri. Le quadruple champion du monde est resté dans la course avec deux victoires et deux autres podiums lors des huit premières (...)

Esteban Ocon a condamné la tactique "dégoutante" utilisée lors du Grand Prix de Monaco de Formule 1 2025, où des pilotes ralentissaient délibérément pour aider leurs coéquipiers. Bien qu'il n'ait pas été personnellement chargé d'employer cette stratégie, le pilote Haas F1 a révélé que si on le lui avait demandé, il aurait refusé. Utilisé initialement par les Racing Bulls, Liam Lawson a ralenti suffisamment les pilotes derrière lui pour créer un écart important, permettant à son (...)

Carlos Sainz l'avait promis, et il a tenu parole : après quelques courses d'adaptation épineuses chez Williams F1, il s'est fait à sa nouvelle équipe, sa nouvelle voiture et un tout nouveau style de pilotage. L'Espagnol est désormais au même niveau que son coéquipier, voire devant Alexander Albon (surtout en qualifications). Et même si les écarts de points sont colossaux au classement, Carlos Sainz a prouvé une fois de plus sa formidable capacité d'adaptation en F1. "Ne sous-estimez pas (...)

Oscar Piastri pense qu'il a la même approche des luttes en piste que Max Verstappen, mais qu'elle se traduit de manière moins agressive que chez son adversaire. Le pilote McLaren F1 note toutefois qu'ils sont tous les deux sans compromis. "Même sans que Max ne le dise, rien qu'en le regardant depuis des années et en courant contre lui, je le savais déjà" a expliqué Piastri à BBC Sport. "J'ai l'impression qu'en toute honnêteté, j'ai peut-être que c'est une approche un peu moins brutale." (...)

Ron Dennis affirme que la couverture télévisée britannique de la Formule 1 est si mauvaise qu'il regarde les Grands Prix avec le son coupé. L'ancien patron de McLaren est aujourd'hui âgé de 77 ans et a déclaré au journal The Times qu'il ne reviendrait jamais en F1. "Je n'y retournerai jamais. Vous pouvez imaginer que j'ai des enfants et des petits-enfants et qu'ils me harcèlent pour que j'y aille. Je m'arrangerai pour qu'ils y aillent, mais je n'irai pas" a déclaré Dennis. "J'ai vu des (...)

Zak Brown en a marre de voir les rivaux de McLaren F1 attaquer l'équipe sur la prétendue illégalité de la MCL39. Plus précisément, le PDG de l'équipe s'agace de voir les commentaires de Red Bull, et notamment de Christian Horner, qui a demandé des contrôles à la FIA pour essayer de faire interdire les solutions techniques qui créent l'avantage de l'équipe. Le directeur de Red Bull a d'abord parlé de l'aileron arrière de la MCL39, puis a réitéré les allégations sur la possibilité d'un (...)

Alex Palou, vainqueur des 500 miles d'Indianapolis cette saison, a déclaré qu'il ne souhaitait plus passer en Formule 1. À 28 ans, il est largement considéré comme le meilleur pilote d'IndyCar actuel, avec des titres en 2021, 2023 et 2024. Palou a flirté avec la Formule 1 grâce à un contrat d'essais avec McLaren, mais un différend contractuel l'a poussé à s'engager résolument en IndyCar. Dimanche dernier, quelques heures après le drapeau à damier à Monaco, il est devenu le premier pilote (...)

Les deux pilotes McLaren F1 sont en lice pour le titre mondial mais Max Verstappen est actuellement troisième, à 25 points seulement d'Oscar Piastri, le leader actuel. Après un tiers de saison, l'écart reste donc relativement faible lorsque l'on sait à quel point la MCL39 a dominé - plus ou moins - les débats en course. Alors que Zak Brown se refuse toujours à choisir un n°1, Piastri ne craint-il pas que Verstappen finisse par en profiter et leur prendre le titre ? "C'est une (...)

Luca de Meo, PDG de Renault, a réaffirmé que l'écurie de Formule 1 Alpine était fermement entre les mains du constructeur français, sans volonté de préparer une vente. De l'extérieur, l'écurie d'Enstone a semblé profondément chaotique ces dernières années. Des employés clés ont rapidement quitté l'écurie et ont été remplacés, le projet de moteur d'usine est abandonné, Flavio Briatore a pris le pouvoir et des changements de pilotes très controversés ont lieu. Dans ce désordre, des rumeurs (...)

Mercedes F1 a connu un problème de fiabilité étonnant lors des qualifications à Monaco, avec la perte du moteur lors de la Q2 pour George Russell, ce qui a conduit à une mauvaise place sur la grille de départ. Le représentant de l'équipe Mercedes, Bradley Lord, a révélé que Mercedes avait non seulement identifié le problème, un faisceau de câbles qui a court-circuité, mais qu'ils examinaient également tous les autres moteurs pour s'assurer qu'il n'y ait pas de répétition de la panne. (...)

À partir de ce week-end à Barcelone, la FIA imposera des tests plus stricts sur les ailerons avant, à l'image des tests plus stricts sur les ailerons arrière imposés en Chine et au Japon. Nikolas Tombazis, directeur monoplace de la FIA, explique les raisons de ces changements et leurs implications pour l'avenir. Ce week-end, la FIA renforce encore les tests de charge appliqués aux ailerons des F1 afin de répondre aux inquiétudes concernant la flexibilité et les gains de performance que (...)

Williams F1 poursuit sa série dans les points, malgré une tactique anti-sportive utilisée à Monaco, comme Racing Bulls. Pour ce week-end en Espagne, il n'y aura pas de possibilité de rééditer cette stratégie mais Carlos Sainz compte bien sur la FW47 et ses qualités pour prouver, à domicile, qu'il peut continuer à entrer dans les points. L'Espagnol admet que l'équipe a souvent souffert à Barcelone mais la donne a changé depuis cet hiver... "Alors que nous en avons terminé avec la (...)

Fernando Alonso va disputer ce week-end sa course à domicile à l'occasion du Grand Prix d'Espagne, sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Le pilote Aston Martin F1 est désormais ambassadeur d'un tracé sur lequel il a souvent brillé. "Je suis ravi d'être devenu un ambassadeur du circuit. J'y ai bénéficié d'un soutien considérable dès mes premières années en Formule 1 et j'y ai également remporté des victoires" a déclaré le double champion du monde. "J'ai des souvenirs extraordinaires des (...)

Flavio Briatore, consultant exécutif d'Alpine F1, a de nouveau été très cash lors d'une interview confiée au journal Le Monde pendant le Grand Prix de Monaco. L'Italien, qui a aussi le titre non officiel de directeur d'équipe, a clarifié sa position et n'a pas hésité à tacler ses propres pilotes, alors que ses ambitions de succès pour Enstone sont toujours intactes malgré les difficultés actuelles. "Je suis investi à 100 % et entouré par une équipe très forte dans tous les secteurs : la (...)

Pas de mauvaise surprise pour la F1, les équipes et les 20 pilotes : le GP d'Espagne ne faillira pas à sa réputation de course traditionnellement très ensoleillée et baignée de chaleur. Le Circuit de Barcelone en Catalogne offre habituellement du soleil et ce sera encore le cas pour cette édition 2025, l'avant-dernière du contrat liant Catalunya à la FOM. Et il n'y aura a priori aucune mauvaise surprise côté températures également, avec 30°C en moyenne attendu lors des Libres, (...)