Articles du paddock

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Malgré deux places sur la grille de départ prometteuses, Ferrari a quitté le Red Bull Ring avec une cinquième place pour Lewis Hamilton et une huitième pour Charles Leclerc. Pour Frédéric Vasseur, la stratégie n'est pas en cause : c'est le manque de rythme de la SF-26 qui a empêché la Scuderia de jouer les premiers rôles.
Vainqueur du précédent Grand Prix à Barcelone, Ferrari espérait confirmer sa montée en puissance en Autriche. Les qualifications avaient d'ailleurs laissé entrevoir de (...)

Mercedes a parfaitement rebondi après sa déconvenue de Barcelone en signant un doublé sur le podium au Grand Prix d'Autriche, avec la victoire de George Russell et la troisième place de Kimi Antonelli. Toto Wolff a salué la maîtrise du Britannique tout en revenant sur les erreurs de jeunesse de son jeune protégé.
Le patron de Mercedes estime que George Russell a livré une course parfaite, tandis que Kimi Antonelli a payé son excès d'enthousiasme dans les premiers tours.
Russell a renoué (...)

Deuxième avec Max Verstappen au Grand Prix d'Autriche, Red Bull Racing quitte Spielberg avec un regain d'optimisme. Laurent Mekies estime que les dernières évolutions ont permis à l'équipe de franchir un cap majeur, au point de pouvoir désormais viser la victoire face à Mercedes.
Le Grand Prix d'Autriche a marqué un tournant pour Red Bull Racing. Si Verstappen n'a pas pu convertir sa vitesse en victoire, son directeur retient avant tout le niveau de performance affiché par la RB22, (...)

Audi F1 ne doit apprécier que moyennement la blague, puisque l'équipe était encore 11e à l'arrivée du Grand Prix d'Autriche ce dimanche. Sans points depuis Melbourne, le team a affiché un très bon rythme à Spielberg, mais c'est une des courses qui a vu le moins d'abandons, et cela n'a pas pu profiter à Audi.
Gabriel Bortoleto termine de nouveau 11e, une place très souvent occupée par l'équipe cette saison, et il admet une frustration de ne pas avoir réussi à aller chercher des points. (...)

Aston Martin a connu un Grand Prix d'Autriche difficile, marqué par une 18e place de Fernando Alonso et l'abandon de Lance Stroll sur un problème d'ERS. L'écurie a toutefois privilégié la collecte de données et la compréhension de sa monoplace en attendant des évolutions.
Aston Martin était en mode apprentissage forcé en Autriche avec une course d'exécution et de survie pour l'écurie de Silverstone, qui reste en retrait du peloton de tête mais poursuit son travail de développement.
Le (...)

Les courses difficiles se suivent et se ressemblent pour Williams F1, qui a connu un week-end catastrophique en Autriche. L'équipe espérait y rebondir après avoir souffert à Barcelone, mais c'est tout le contraire qui s'est produit. Au lendemain d'une double élimination en Q3, l'équipe n'a vu l'arrivée qu'avec une seule voiture.
Alex Albon a terminé 17e sur 18 voitures à l'arrivée, et la FW48 n'a jamais été dans le rythme du week-end. Ce n'était donc pas une surprise de la voir manquer de (...)

Alpine F1 n'a pas eu la réussite qu'était la sienne depuis le début de saison, et Pierre Gasly n'a pas marqué de points du week-end, une première pour lui cette saison. Le pilote français termine 13e du Grand Prix d'Autriche, et il admet avoir enchaîné les erreurs et les problèmes.
Il a notamment connu des problèmes sur sa monoplace dès le départ, ce qui l'a mis en retrait alors qu'il s'élançait 11e, et il n'a jamais pu remonter comme il l'aurait souhaité.
"C'était un peu horrible tout (...)

Racing Bulls continue sa très belle série de résultats, avec une troisième double arrivée dans les points consécutive. Au Grand Prix d'Autriche, Liam Lawson a terminé neuvième, et une nouvelle fois meilleur des autres derrière les équipes de pointe, confirmant ce statut qu'il lutte pour avoir face à Pierre Gasly.
Son résultat a été confirmé alors qu'il était sous enquête pour un mauvais emplacement pour ses essais de départ, mais il a été innocenté car il a été bloqué par une autre (...)

Le Grand Prix d'Autriche s'est terminé très prématurément pour Cadillac, qui a vu ses deux monoplaces abandonner dans les premiers tours en raison d'un problème de surchauffe des freins. Malgré cette désillusion, l'écurie américaine estime avoir confirmé des progrès en performance et entend rapidement identifier l'origine de cette double défaillance avant Silverstone.
Le week-end autrichien s'est achevé de la pire des manières pour Cadillac. Valtteri Bottas comme Sergio Pérez ont été (...)

McLaren F1 n'a pas pu jouer le podium ce dimanche en Autriche, après avoir vu les Mercedes et Max Verstappen rouler nettement plus vite que la MCL40. Oscar Piastri a terminé la course au pied du podium mais se félicite néanmoins d'une bonne performance et d'une course plus solide que la précédente.
L'Australien est satisfait de sa performance et des enseignements tirés de la précédente manche, mais il est conscient que les autres équipes sont parfois nettement plus rapides, et pense que (...)

Après avoir placé ses deux monoplaces sur les deuxième et troisième places de la grille, Ferrari espérait confirmer sa victoire de Barcelone en Autriche. Mais le rythme de course a rapidement réduit ces ambitions, Charles Leclerc et Lewis Hamilton ne pouvant faire mieux que huitième et cinquième à l'arrivée.
Malgré une qualification prometteuse, la Scuderia a sombré en rythme de course et cherche des réponses avant Silverstone.
Ferrari nourrissait de grandes ambitions après ses (...)

Haas F1 fait face à la réalité depuis plusieurs semaines, avec un manque de performance criant et des évolutions qui ne fonctionnent pas. La 14e place d'Oliver Bearman comme meilleur résultat de ce dimanche au Grand Prix d'Autriche en est la preuve, et le Britannique s'inquiète du retard sur les équipes qui précèdent la sienne.
En effet, alors qu'elle était parfois la cinquième force du plateau en début d'année, Haas est maintenant décrochée par Alpine, Racing Bulls et même Audi, comme le (...)

Isack Hadjar a signé une course solide en Autriche pour terminer sixième après s'être élancé huitième. Le pilote Red Bull est content d'avoir pu viser un tel résultat, même si sa stratégie a été obligatoirement agressive, ce qui l'a empêché de rouler prudemment ou d'économiser les pneus. Et s'il est légèrement frustré par sa qualification, il se félicite d'une belle course.
En effet, le Français a connu un problème en Q3 hier, ce qui l'a empêché de se qualifier plus près de Verstappen, et (...)

Qualifié cinquième après un crash en Q3 et un début de week-end difficile, Max Verstappen n'espérait certainement pas terminer deuxième de la course. Le pilote Red Bull a montré un très bon rythme tout au long des 71 tours que comptait ce Grand Prix, et il finit à moins de deux secondes de George Russell, tout en ayant bataillé avec Lewis Hamilton en début de course et résisté a Kimi Antonelli dans les dernières boucles.
Il révèle néanmoins avoir rencontré des problèmes pendant la course (...)

George Russell s'est imposé au Grand Prix d'Autriche, après une course maîtrisée de bout en bout, non sans avoir dû résister au retour d'un Max Verstappen en forme. Le pilote Mercedes F1 retrouve la plus haute marche du podium pour la deuxième fois seulement cette saison, son premier depuis la manche inaugurale de l'année à Melbourne.
Le Britannique a dû batailler notamment avec une panne de son système de boisson, et des pneus pas toujours performants sur sa voiture, mais il a réussi à (...)

Pos.PiloteVoitureEcartArrêts 1 George Russell Mercedes W17 71 tours - 1h26m37.979s 2 2 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 +1.611 2 3 Kimi Antonelli Mercedes W17 +1.986 2 4 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 +21.809 2 5 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 +26.393 3 6 Isack Hadjar Red Bull RBPT Ford RB22 +29.399 3 7 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 +31.505 2 8 Charles Leclerc Ferrari SF-26 +45.659 3 9 Liam Lawson Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 +1 tour 2 10 Arvid Lindblad Racing (...)

C'est l'heure de ce qui s'annonce comme l'une des courses les plus chaudes de l'année jusqu'ici, un Grand Prix d'Autriche où la température avoisine depuis le début du week-end 50 degrés en piste, et qui va mettre à rude épreuve les organismes et les mécaniques. George Russell part en pole position d'une course qui sera difficile à gérer, et qui va être particulièrement stratégique avec un minimum de deux arrêts, et des potentiels de gains stratégiques en cas d'événements particuliers. (...)

Cela fait environ 18 mois que Laura Müller a été promue au poste d'ingénieure de course d'Esteban Ocon chez Haas F1, faisant d'elle la première femme à accéder à ce rôle en Formule 1. L'Allemande revient sur les bons moments et les difficultés son parcours, ses accomplissements lui ayant également valu l'honneur de voir un virage baptisé à son nom lors du Grand Prix d'Australie plus tôt cette annéen, en compagnie de Hannah Schmitz, cheffe stratège chez Red Bull.
À l'occasion de la Journée (...)

C'est l'heure de ce qui s'annonce comme l'une des courses les plus chaudes de l'année jusqu'ici, un Grand Prix d'Autriche où la température avoisine depuis le début du week-end 50 degrés en piste, et qui va mettre à rude épreuve les organismes et les mécaniques. George Russell part en pole position d'une course qui sera difficile à gérer, et qui va être particulièrement stratégique avec un minimum de deux arrêts, et des potentiels de gains stratégiques en cas d'événements particuliers. (...)

La première ligne de Ferrari et le scénario de forte dégradation des pneus en jeu pour le Grand Prix d'Autriche de Formule 1 posent la question de la capacité de Charles Leclerc et Lewis Hamilton à aller battre George Russell, qualifié devant eux, et à contenir Andrea Kimi Antonelli, qui s'élance quatrième juste derrière eux sur la grille de départ du Grand Prix d'Autriche, pour une course qui s'annonce très chaude, et très délicate pour la gestion des gommes.
Une stratégie à trois arrêts (...)

Malgré les spéculations autour d'une arrivée de Nikola Tsolov en Formule 1, Racing Bulls continue d'afficher sa confiance envers Liam Lawson. En Autriche, Alan Permane a une nouvelle fois salué la saison du Néo-Zélandais, tout en reconnaissant que le jeune Bulgare frappe désormais avec insistance à la porte du championnat.
Les performances de Nikola Tsolov en Formule 2 alimentent depuis plusieurs semaines les rumeurs concernant un possible baquet chez Racing Bulls en 2027. Leader du (...)

Carlos Sainz a rejoint Fernando Alonso dans ses interrogations sur la capacité des équipes de pointe à continuer de multiplier les évolutions malgré le plafonnement budgétaire. En difficulté avec une Williams qui stagne, l'Espagnol estime que son équipe accuse un retard inquiétant face à des rivaux qui semblent développer leur monoplace à un rythme effréné.
Jeudi en Autriche, Fernando Alonso avait ironisé sur les nombreuses nouveautés déclarées auprès de la FIA, suggérant que les (...)

Kimi Antonelli a reconnu que Lewis Hamilton sera un adversaire particulièrement redoutable dans la lutte pour le championnat, alors que le Britannique revient en grande forme chez Ferrari. Le jeune pilote Mercedes insiste toutefois sur la nécessité d'être prêt face à tous ses rivaux dans une saison encore très ouverte.
Antonelli a bien noté les performances d'Hamilton, désormais relancé dans la course au championnat après sa première victoire avec Ferrari à Barcelone et sa 3e place sur la (...)

La polémique concernant l'absence de double drapeau jaune rapidement brandi hier pour le crash de Max Verstappen continue de faire parler dans le paddock. Frédéric Vasseur, le directeur de la Scuderia, estime qu'un précédent dangereux a été établi et qui risque de donner un mauvais signal aux pilotes lorsqu'ils sont dans un tour rapide.
Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont vu George Russell leur souffler la pole malgré un passage sous drapeau jaune après l'accident de Max Verstappen. (...)

La FIA a publié le règlement technique complet de la saison 2027 de Formule 1, entérinant plusieurs évolutions destinées à corriger les défauts des nouvelles monoplaces hybrides. George Russell et Charles Leclerc estiment que les ajustements vont dans la bonne direction, tout en pointant des problèmes qui subsistent.
Après plusieurs mois de discussions entre la FIA, la Formule 1, les équipes et les pilotes, le Conseil Mondial du Sport Automobile a validé la semaine dernière le règlement (...)

Cinquième sur la grille après son accident en Q3, Max Verstappen a vécu un nouveau revers dans une saison 2026 déjà semée d'embûches. Si Red Bull estime désormais que l'incident est dû à un problème technique plutôt qu'à une erreur du pilote, le Néerlandais garde son humour malgré une frustration grandissante.
Max Verstappen semblait en mesure de se battre au minimum pour une place en première ligne des qualifications du Grand Prix d'Autriche avant que sa tentative ne se termine dans les (...)

Ford raconte à quel point son retour en F1 en 2026 a été une plongée dans l'inconnue. Non seulement parce que la réglementation allait être totalement inédite, mais aussi parce que son partenaire pour le groupe motopropulseur, Red Bull Powertrains, débutait dans la fabrication de V6 thermiques. La collaboration a justement été faite pour s'appuyer sur les forces des deux entreprises, tout en s'aidant mutuellement à découvrir les difficultés du statut de motoriste en Formule 1.
Car la (...)

George Russell a signé hier la pole position du Grand Prix d'Autriche au terme d'un ultime tour en Q3 particulièrement abouti, même s'il a été soumis à controverse à cause du drapeau jaune. Avec le relâchement de l'accélérateur, la pole n'en a été que plus superbe. Le pilote Mercedes a dominé une séance très serrée, marquée jusque-là par des écarts infimes. De quoi lui redonner de la confiance après une période difficile où tout semblait jouer contre lui
Russell peine lui-même à expliquer (...)

George Russell a signé la pole position du Grand Prix d'Autriche au terme de qualifications très serrées, devant Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Dans des conditions de forte chaleur similaires à Barcelone, Mercedes et Ferrari s'attendent à une course stratégique entre eux... sans oublier la pression de Red Bull et McLaren derrière elles.
Russell partira en pole après une séance de qualifications particulièrement disputée au Red Bull Ring, marquée par des écarts réduits entre Mercedes, (...)