Articles du paddock

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Comme après chaque Grand Prix, il est temps de découvrir les statistiques les plus marquantes, les records qui ont été battus, les séries remarquables toujours en cours ou bien qui se sont arrêtées net lors du dernier week-end... Les qualifications La première ligne verrouillée par McLaren F1 lors des qualifications du GP de Belgique a été la 68e de son histoire, ce qui permet à l'équipe de Woking d'égaler Ferrari, derrière les 82 premières lignes de Mercedes. McLaren a signé sa 12e pole (...)

La pluie ce dimanche au Grand Prix de Belgique a relancé un débat sans fin : faut-il lancer la course sous la pluie, faut-il la lancer à la minute où elle s'arrête de tomber, ou faut-il attendre que la visibilité revienne, quitte à perdre du roulage sous la pluie, qui est toujours apprécié par le public ? Au lendemain d'une course qui a vu un temps d'attente, plusieurs averses et quelques boucles sous régime de Safety Car, la question est encore posée par de nombreux observateurs de la F1, (...)

Sauber F1 continue sa belle moisson de points après le Grand Prix de Belgique, puisque l'équipe suisse en est à sa cinquième course consécutive avec des points à l'arrivée. Hier à Spa-Francorchamps, c'est Gabriel Bortoleto qui a inscrit deux points, portant à 37 unités le total de l'équipe en cinq courses, contre 6 points lors des huit courses précédentes. Jonathan Wheatley, le directeur du team, a adressé des félicitations particulières à Bortoleto dans son débriefing du week-end, (...)

Racing Bulls a marqué quatre points grâce à Liam Lawson en Belgique, tandis qu'Isack Hadjar n'a pas réussi à faire mieux que dernier à un tour. En effet, le Français a connu un problème et son directeur, Alan Permane, s'en excuse. "Tout d'abord, nous tenons à présenter nos excuses à Isack. Il a rencontré un problème avec sa voiture, constaté dès le 8e tour environ, ce qui lui a fait perdre beaucoup de vitesse en ligne droite et lui a coûté beaucoup de temps en course" a déclaré Permane. (...)

Alpine F1 a arraché un point en course grâce à Pierre Gasly lors du Grand Prix de Belgique, au lendemain d'un fiasco qui avait vu les deux pilotes partir des stands pour le Sprint. Flavio Briatore, le team principal par intérim, reconnait une course compliquée. Gasly a réussi à limiter la casse en course et a retenu Yuki Tsunoda, Oliver Bearman et Nico Hülkenberg, une performance remarquable après son passage en SQ3 vendredi après-midi. "Les conditions étaient typiques de Spa, comme j'ai (...)

Williams F1 a inscrit des points lors du Sprint et de la course au Grand Prix de Belgique, avec deux sixièmes places, respectivement pour Carlos Sainz et Alex Albon. James Vowles, directeur de l'équipe, fait le bilan d'un week-end délicat mais satisfaisant sur le plan comptable. "Un week-end solide pour nous, avec Alex et Carlos en sixième position lors de la course et du Sprint de samedi. Les conditions étaient difficiles sur toute la ligne" explique Vowles, détaillant ensuite la course (...)

La direction de course de la F1 a subi de nombreuses critiques à la suite de l'attente qui a précédé le véritable départ de la course du Grand Prix de Belgique, à cause de la pluie qui a frappé Spa-Francorchamps en début d'après-midi ce dimanche. Si plusieurs avis s'opposent, celui d'Andrea Stella rejoint une majorité des pilotes : la prudence doit être de mise. Le team principal de McLaren comprend la frustration de certains observateurs mais rappelle l'enjeu de sécurité. "Je pense que (...)

Le Grand Prix des Pays-Bas pourrait avoir accidentellement - ou délibérément - révélé les circuits des six courses sprint de la Formule 1 en 2026. La FIA et la Formule 1 ont déjà révélé le calendrier de l'année prochaine il y a quelques semaines mais, comme c'est l'habitude maintenant, les noms des Grands Prix qui accueilleront des Sprints font toujours l'objet d'une autre annonce, plus tard dans l'année. Une publication, désormais supprimée, du compte officiel de Zandvoort sur les (...)

Oscar Piastri compte désormais 16 points d'avance en tête du championnat du monde après avoir dépassé son coéquipier chez McLaren, Lando Norris, en pole position, et remporté un GP de Belgique perturbé et retardé par la pluie. Ce n'est évidemment pas une bonne affaire pour le Britannique, qui était un peu dépité après la course. "Oscar l'a mérité. Un autre doublé. Un résultat bien mérité pour l'équipe et pour Oscar aussi. Oscar a fait du bon travail. Rien à redire. Il s'est un peu plus (...)

Lewis Hamilton a révélé un changement au sein de son équipe d'ingénieurs après l'arrivée du Grand Prix de Belgique. Le septuple champion du monde Hamilton a réalisé une remontée fulgurante en Belgique, remontant du fond de grille pour terminer septième dans les points. Jusqu'à la course, Hamilton avait vécu un week-end à oublier, éliminé dès la première partie des deux qualifications (sprint et pour le GP) et n'ayant pas marqué de points lors de la course sprint. Hamilton a révélé (...)

McLaren F1 a signé un résultat parfait au Grand Prix de Belgique avec un doublé mené par Oscar Piastri devant Lando Norris. Andrea Stella, le team principal de l'équipe, se félicite de ce résultat, et rappelle que c'est la première fois depuis 26 ans que le team de Woking parvient à faire cela à Spa-Francorchamps. "Un brillant doublé conclut un week-end très solide pour l'équipe, avec des performances constantes à chaque séance. Cela confirme que notre voiture est aussi capable de (...)

C'est un nouveau podium pour Charles Leclerc cette saison, arrivé hier à la 3e place du Grand Prix de Belgique. Le Monégasque n'avait pas le rythme des deux McLaren de tête mais a assuré pour la Scuderia Ferrari une très belle course réalisée sous une pression constante de Max Verstappen, surtout en début de course, où le Néerlandais profitait de ses réglages "typés pluie", avec plus d'appuis. Avant de revenir sur sa course, Leclerc a-t-il trouvé l'attente trop longue avant le début de (...)

Max Verstappen restera bien chez Red Bull Racing pour la saison 2026 de Formule 1, selon de nombreuses sources dans le paddock. Toto Wolff, le directeur de Mercedes F1, admettait déjà lui-même dimanche matin (à lire ici) qu'à 90 voire 95%, c'est son duo actuel, George Russell et Kimi Antonelli, qui serait reconduit. Le Néerlandais est donc prêt à rester une année de plus au moins à Milton Keynes, sous la nouvelle direction de Laurent Mekies. De Telegraaf, un journal proche du camp (...)

L'approche prudente de la Formule 1 sur les courses sous la pluie a été vivement critiquée après un GP de Belgique très controversé dans son déroulement hier. Max Verstappen, Lewis Hamilton et Helmut Marko ont été les principaux critiques concernant le long retard de la FIA et son refus de démarrer la course sur une piste totalement mouillée. Malgré un pari risqué de Red Bull et d'autres équipes sur les réglages pour la pluie, la course a été retardée pendant une durée interminable, ne (...)

Mercedes F1 a connu un week-end très compliqué à Spa-Francorchamps, avec un Sprint sans points et une cinquième place isolée pour George Russell en course. Toto Wolff, le directeur de l'équipe, reconnait que le Grand Prix de Belgique a été un chemin de croix pour l'équipe. "Il n'y a pas grand-chose de positif à retenir de ce week-end à Spa. Notre rythme n'a pas été suffisant pour rivaliser avec nos rivaux habituels, ce qui a été frustrant. Il nous faut rapidement comprendre pourquoi. Nous (...)

Oscar Piastri est sorti vainqueur de son duel face à Lando Norris en Belgique, grâce avant tout à un excellent départ au GP de Belgique, mais aussi grâce à une gestion impeccable de ses pneus médiums alors que son équipier tentait un choix plus audacieux. Sur une piste humide, puis sèche, l'Australien n'a pas vacillé au volant de sa McLaren F1. Pour commencer, l'attente a été assez longue avant le début de la course, la FIA prenant son temps pour donner le départ. Pense-t-il comme (...)

Pirelli a joué un grand rôle dans le déroulé de la course du Grand Prix de Belgique ce dimanche, avec un départ retardé de plus d'une heure en pneus intermédiaires et une deuxième partie de course en gommes pour le sec, avec l'utilisation des mediums et des durs. Le premier pilote à s'arrêter aux stands pour passer aux pneus slicks a été Lewis Hamilton au 11e tour, et en l'espace de deux tours, tous les autres pilotes ont fait de même. Lando Norris a été le seul à opter pour les pneus (...)