Articles du paddock

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Lewis Hamilton a partagé des détails sur la manière dont il a pu participer au développement de la nouvelle SF-26, la première Ferrari qui a été conçue avec son aide et son concours, alors qu'il était arrivé en début d'année 2025 et n'avait pas pu s'impliquer autant sur la dernière monoplace à effet de sol de Maranello.
Bien que le Britannique ait eu du mal à s'adapter à sa nouvelle équipe l'année dernière, il est revenu en force en 2026 et a décroché son premier podium avec Ferrari lors (...)

George Russell s'est montré frustré de son début de saison, et notamment des courses en Chine et au Japon, où il a rencontré des difficultés liées à des problèmes sur la monoplace. Le pilote Mercedes F1 s'agace de voir les problèmes s'accumuler de son côté, même s'il essaie de ne pas s'inquiéter outre-mesure.
A Suzuka, le Britannique a lutté avec sa W17 en qualifications, ce qui contrastait radicalement avec le comportement de la monoplace durant les essais libres. Russell a dû se (...)

Oscar Piastri a pris son premier départ de 2026 en Grand Prix à Suzuka... et quel départ ! Le pilote McLaren F1 a immédiatement viré en tête, effaçant la Mercedes F1 d'Andrea Kimi Antonelli et résistant à la Ferrari de Charles Leclerc. Pour autant, l'Australien, 2e final de l'épreuve, relativisait la performance de son pourtant excellent élan.
"J'ai trouvé que c'était bien, mais je ne pensais pas que c'était super spécial. Vous savez, j'ai vu Kimi patiner tout de suite et je n'ai pas (...)

Max Verstappen a montré de nombreux signes de frustration depuis le début de l'année, envers le manque de performance de sa Red Bull RB22, mais surtout contre les monoplaces 2026. Un agacement qui a plafonné ce week-end à Suzuka, où il a terminé huitième et a menacé de quitter la Formule 1.
Le manque d'attaque en qualifications et le rôle de la gestion énergétique dans les luttes en piste sont des points soulevés par le Néerlandais pour critiquer la réglementation 2026 de la Formule 1. (...)

Mercedes F1 a gagné pour la troisième fois en autant de courses ce week-end à l'occasion du Grand Prix du Japon, confirmant la très bonne entame de saison de l'équipe. Andrea Kimi Antonelli a signé son deuxième succès en carrière, mais l'équipe n'a pas fait de doublé, car George Russell a franchi la ligne en quatrième place.
Toto Wolff se félicite du spectacle offert à Suzuka, sur un circuit qui ne privilégiait pas les dépassements lors des éditions précédentes, et explique l'adaptation (...)

Relativement discret en piste mais très agacé à la radio, Isack Hadjar a tenu à calmer le jeu après le Grand Prix du Japon, revenant sur ses propos virulents à l'encontre d'Arvid Lindblad. Le pilote Red Bull préfère surtout pointer des problèmes bien plus préoccupants pour son équipe.
Parti depuis la huitième place sur la grille à Suzuka, Hadjar a rapidement perdu l'avantage. Dès le premier tour, il a été débordé par Lindblad, avant de céder face à Max Verstappen puis Esteban Ocon dans la (...)

À 44 ans, Fernando Alonso n'a visiblement pas dit son dernier mot. Le double champion du monde a laissé entendre qu'il pourrait prolonger sa carrière en Formule 1 au-delà de 2026, refusant catégoriquement l'idée de tirer sa révérence sur une mauvaise note.
Devenu père pour la première fois il y a quelques jours, l'Espagnol assure dans les colonnes de L'Équipe que sa motivation reste intacte.
"Je me sens toujours compétitif, je me sens toujours rapide, et j'aime ce que je fais," (...)

Les tensions autour de la réglementation moteur actuelle en Formule 1 continuent de monter, avec des pilotes de plus en plus critiques quant à leur manque d'influence dans les décisions et aux conséquences directes en piste.
Alors que la FIA s'apprête à tenir des réunions cruciales dans les prochains jours pour discuter d'éventuelles modifications réglementaires, les pilotes continuent de faire entendre leur voix... sans réel impact, selon Lewis Hamilton.
Le septuple champion du monde a (...)

Dans la continuité des critiques formulées par Lando Norris, Max Verstappen a à son tour pointé du doigt les limites des unités de puissance actuelles, estimant que le tracé de Suzuka a mis particulièrement en lumière les failles du système.
Au lendemain du Grand Prix du Japon, le pilote Red Bull a confirmé partager pleinement l'analyse de Norris : la gestion de l'énergie complique fortement les dépassements et expose immédiatement les pilotes à une contre-attaque.
"Globalement, il (...)

Il est le plus jeune pilote de l'histoire (à 19 ans et demi) à mener un championnat du monde, et le premier Italien depuis Alberto Ascari.
Kimi Antonelli a marqué de nouveau les esprits à Suzuka, en remportant son 2e Grand Prix en carrière... et son 2e Grand Prix d'affilée.
Le pilote Mercedes F1 l'a reconnu : il a été quelque peu verni par le timing de la voiture de sécurité, qui lui a permis de prendre la tête de la course. Mais une fois devant, à l'air libre, Andrea Kimi Antonelli a (...)

Red Bull a inscrit quatre points à Suzuka avec la huitième place de Max Verstappen, ce qui a amené le Néerlandais à passer un week-end très peu enthousiasmant au Japon. Le quadruple champion du monde a été très critique envers la réglementation, envers la RB22 et envers les journalistes.
Laurent Mekies, le directeur de l'équipe, pense que la part de responsabilité de l'équipe n'est pas à négliger dans la frustration du pilote, et il espère que les progrès à venir relanceront la motivation (...)

Le débat autour des unités de puissance 2026 va continuer à s'intensifier dans les prochains jours en Formule 1, avec en ligne de mire la réunion prévue entre la F1, les équipes et la FIA à Londres le 9 avril, pour voter d'éventuels ajustements pour 2026 et changements plus importants pour 2027.
Dans ce contexte toutes les voix vont compter. Celle de Max Verstappen s'est déjà bien faite entendre et il y a un nouveau témoignage marquant venu du champion du monde en titre, Lando Norris. Le (...)

Haas F1 continue à tenir sa quatrième place au championnat grâce au point inscrit par Esteban Ocon au Grand Prix du Japon. Mais pour l'équipe américaine, l'essentiel était ailleurs après l'énorme accident d'Oliver Bearman.
Ayao Komatsu, le directeur de l'équipe, est heureux de voir son pilote s'en sortir indemne après un gros choc, dans un incident avec Franco Colapinto qui a envoyé la VF-26 du Britannique hors piste.
"Avant toute chose, je suis content qu'Ollie aille bien. Le choc a été (...)

Charles Leclerc a sécurisé un nouveau podium pour Ferrari, ce dimanche à Suzuka.
Il s'en est fallu cependant de peu, puisque la Mercedes F1 de George Russell klaxonnait derrière le Monégasque en fin d'épreuve !
Comment donc le pilote Ferrari a-t-il fait pour tenir, derrière lui, la voiture la plus rapide du plateau ? Charles Leclerc se le demandait lui-même apparemment après l'épreuve ! Il donne d'ailleurs quelques détails sur le niveau stratégique des batailles en course cette année... (...)

Un vol pour le moins insolite vient de frapper l'un des partenaires récents de la Formule 1, mêlant marketing, logistique et criminalité organisée.
Partenaire de la Formule 1 depuis 2025, KitKat avait lancé une campagne originale autour de la discipline, avec la commercialisation de petites monoplaces en chocolat inspirées de la F1. Une opération marketing reconduite en 2026, avec un design inédit destiné au grand public.
Mais cette initiative a récemment pris une tournure inattendue. (...)