Articles du paddock

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Liam Lawson n'est pas inquiet au terme de la première journée d'essais libres du Grand Prix d'Espagne. Le pilote Racing Bulls a terminé sixième de la deuxième séance et il espère gagner encore en performance avant les qualifications. "C'est une journée positive et un bon début de week-end. Nous disposons d'une base solide sur laquelle nous pouvons nous appuyer, mais c'est évidemment demain après-midi que tout se jouera. Nous allons continuer à travailler pour améliorer la voiture" a (...)

Carlos Sainz aurait aimé faire mieux que la 14e place qu'était la sienne ce vendredi à Barcelone. Le pilote Williams F1 admet que l'équipe est en difficulté pour le moment devant son public et il craint de ne pas pouvoir viser un top 10 en qualifications. "C'était difficile, comme on l'imaginait en voyant les virages du circuit, car c'est exactement ceux dans lesquels on est en difficulté. J'ai compris cela dès les EL1, on a fait des changements de réglages pour les EL2 mais on n'a pas (...)

Charles Leclerc a terminé dans le top 5 de la première journée du Grand Prix d'Espagne, et le pilote Ferrari se félicite d'un rythme meilleur que prévu, même s'il a souffert de la chaleur sur une piste qui frôlait les 50 degrés tout au long de ce vendredi. "Il fait très chaud en piste, ce qui complique un peu les choses, l'adhérence n'étant pas aussi bonne que nous l'aurions souhaité. Cependant, la journée a été plus positive que prévu : la voiture est plus performante et j'espère que nous (...)

Esteban Ocon n'est pas encore satisfait de sa monoplace après la première journée d'essais du Grand Prix d'Espagne. Néanmoins, le pilote Haas F1 reste positif sur la suite du week-end, et il est convaincu qu'il peut faire de bons progrès après n'avoir fait qu'une seule séance libre ce vendredi. "Ce n'était pas facile, on doit comprendre beaucoup de choses car la voiture ne semblait pas idéale, il manquait des choses ici et là, de la constance, de l'équilibre, du grip, et on doit voir (...)

Alpine F1 a enchainé 108 tours aujourd'hui à Barcelone, dont 58 pour Pierre Gasly et 50 pour Franco Colapinto. Mais seule l'A525 du Français était dotée de quelques nouveautés, donc un nouveau plancher. Gasly a signé le 8e temps en Libres 2, assez encourageant selon lui. "Nous avons beaucoup de choses à analyser après cette intense journée d'essais à Barcelone. Les sensations ont légèrement changé avec les nouvelles pièces et, en fin de compte, je suis satisfait du pas en avant que (...)

George Russell a terminé deuxième de la première journée d'essais du Grand Prix d'Espagne à Barcelone. Le pilote Mercedes F1 se félicite d'une meilleure performance de sa monoplace, mais il s'inquiète de ce qu'il pourra faire dimanche en course. "Les runs de qualification étaient corrects, c'est génial d'être de retour où était la voiture après quelques courses difficiles. Néanmoins, le rythme sur les longs relais n'est pas génial et c'est notre objectif d'améliorer le rythme sur les longs (...)

Fernando Alonso ne s'inquiète pas de l'effet de la directive technique concernant la flexibilité des ailerons avant, qui a poussé la plupart des équipes, dont la sienne, à revoir cette partie de la voiture. Le pilote Aston Martin F1 a terminé septième ce vendredi et se montre confiant. "Ca n'a pas changé grand chose, la voiture est similaire et la compétitivité est la même que lors des courses précédentes, donc ça n'a pas changé grand chose. On peaufine encore les réglages de la voiture (...)

L'écurie Sauber F1 a débuté son week-end du Grand Prix d'Espagne par une journée de roulage constructive sur le circuit de Barcelone en Catalogne. Dans des conditions difficiles, avec des températures de piste et de l'air élevées, l'équipe s'est concentrée sur l'optimisation des réglages et la collecte de données précieuses. La dernière évolution, installée exclusivement sur la voiture de Nico Hülkenberg pour les séances de vendredi, a montré des premiers signes encourageants. "Ce fut (...)

Oscar Piastri a donné le ton ce vendredi sur le circuit de Barcelone, mais a déclaré que Red Bull avait un potentiel évident. Le pilote McLaren a bouclé le circuit espagnol avec un meilleur temps de 1'12.760. Il a toutefois souligné que Max Verstappen avait connu un vendredi plus compétitif que d'habitude lors de cette première journée en piste. "La journée a été mouvementée côté réglages pour moi, mais elle s'est terminée en beauté, ce qui est une bonne chose. Mais nos concurrents (...)

Max Verstappen a plutôt bien démarré son week-end à Barcelone lors des Libres 1 et 2, en réussissant le même temps que Lando Norris. Cela le classe à la 3e position, derrière Russell mais Oscar Piastri a été plus rapide de 3 dixièmes, ce qui démontre que McLaren a encore un gros potentiel. "C'est toujours agréable d'être ici à Barcelone et de piloter sur ce circuit. Il faisait assez chaud aujourd'hui, surtout pour les pneus," commente Verstappen. "Je pense que c'était un bon vendredi (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:12.760 28 02 George Russell Mercedes W16 1:13.046 32 03 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:13.070 30 04 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 1:13.070 31 05 Charles Leclerc Ferrari SF-25 1:13.260 32 06 Kimi Antonelli Mercedes W16 1:13.298 31 07 Fernando Alonso Aston Martin Mercedes AMR25 1:13.301 28 08 Pierre Gasly Alpine Renault A525 1:13.385 30 09 Isack Hadjar Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 1:13.400 29 (...)

C'est l'heure de la deuxième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne de F1. Les équipes vont pouvoir tester de nouveau leurs ailerons en ayant des données récoltées pendant la première séance libre. C'est en effet ce week-end que la directive technique sur la flexibilité des ailerons avant entre en oeuvre. La hiérarchie de la première séance n'a pas été perturbée, mais il faudra voir au fil du week-end les implications sur chacune des équipes. La chaleur sera aussi un (...)

Flavio Briatore, conseiller exécutif d'Alpine F1, a déclaré qu'il préférerait "prendre du temps" avant de finaliser le remplacement d'Oliver Oakes. Oakes a démissionné de son poste de directeur de l'équipe de Formule 1 d'Alpine au début du mois pour des raisons personnelles, obligeant l'équipe à procéder à un nouveau remaniement managérial. Briatore a repris les responsabilités d'Oakes par intérim, mais le constructeur français travaille en coulisses pour lui trouver un remplaçant (...)

C'est l'heure de la deuxième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne de F1. Les équipes vont pouvoir tester de nouveau leurs ailerons en ayant des données récoltées pendant la première séance libre. C'est en effet ce week-end que la directive technique sur la flexibilité des ailerons avant entre en oeuvre. La hiérarchie de la première séance n'a pas été perturbée, mais il faudra voir au fil du week-end les implications sur chacune des équipes. La chaleur sera aussi un (...)

Lewis Hamilton apprécie le circuit de Barcelone, et pense qu'il représente ce qu'est la Formule 1 en Espagne. Le pilote Ferrari n'est pas inquiet qu'il parte du calendrier pour aller à Madrid, même s'il pense qu'après 35 éditions, le circuit de la Catalogne est un classique du calendrier. "Je n'ai pas d'opinion particulière à ce sujet, pour être honnête" a déclaré Hamilton. "J'aime courir ici à Barcelone, je pense que c'est une belle ville. Honnêtement, je ne suis pas allé à Madrid, mais (...)

Oliver Bearman n'a plus marqué de points depuis le GP d'Arabie saoudite, et il admet être un peu perdu quant à ses performances. Le pilote Haas F1 espère que le package d'Imola lui conviendra ce week-end à Barcelone car il ne comprend pas comment optimiser ses résultats. "Honnêtement, je suis un peu perdu parce que les week-ends où nous nous attendions à avoir des difficultés, nous avons en fait très bien réussi, et vice versa" a déclaré Bearman. "Il est donc difficile d'établir des (...)

Carlos Sainz (photo ci-dessus) pense qu'il ne sera pas facile de détrôner l'actuel président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem (photo en bas). Le père du pilote Williams F1, lui-même champion du monde des rallyes et multiple vainqueur du Dakar, a confirmé en Espagne qu'il réfléchit à briguer la présidence de la fédération. "Je l'envisage" a déclaré Sainz à Barcelone. "J'étudie ce que cela signifierait d'être président de la FIA. C'est une institution très respectée et de nombreuses personnes (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 1:13.718 29 02 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:14.085 18 03 Lewis Hamilton Ferrari SF-25 1:14.096 29 04 Charles Leclerc Ferrari SF-25 1:14.238 31 05 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:14.294 28 06 Liam Lawson Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 1:14.339 28 07 Oliver Bearman Haas Ferrari VF-25 1:14.597 26 08 Isack Hadjar Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 1:14.605 26 09 Yuki Tsunoda Red Bull Honda RBPT RB21 (...)

C'est sous un soleil de plomb que va débuter la neuvième course de la saison 2025 de F1, le Grand Prix d'Espagne. Un week-end qui va se dérouler sous une forte chaleur et sur une piste qui devrait dépasser aisément les 50 degrés de température. C'est aussi un week-end très important pour la suite de la saison, puisque c'est la première application de la directive technique TD018, qui réduit la flexibilité des ailerons avant des monoplaces, comme annoncé depuis la fin d'année dernière. (...)

C'est sous un soleil de plomb que va débuter la neuvième course de la saison 2025 de F1, le Grand Prix d'Espagne. Un week-end qui va se dérouler sous une forte chaleur et sur une piste qui devrait dépasser aisément les 50 degrés de température. C'est aussi un week-end très important pour la suite de la saison, puisque c'est la première application de la directive technique TD018, qui réduit la flexibilité des ailerons avant des monoplaces, comme annoncé depuis la fin d'année dernière. (...)

Fernando Alonso a apporté une voix bien différente aux avis entendus depuis dimanche et a défendu le Grand Prix de Monaco face aux critiques persistantes, rappelant aux fans de Formule 1 et aux médias que ses défis uniques ont toujours défini la course telle qu'on la connait. Cette course emblématique a été vivement critiquée après le Grand Prix de Monaco de cette année, où Lando Norris a transformé la pole position en victoire devant le favori local Charles Leclerc. Suite à une nouvelle (...)

Pirelli a informé les équipes des composés choisis pour les Grands Prix avant la pause estivale : Autriche, Grande-Bretagne, Belgique et Hongrie. La sélection du partenaire pneumatique de la Formule 1, décidée en collaboration avec la FIA et la F1, comprend des choix nouveaux et familiers. Les composés pour les courses de Spielberg et de Budapest sont les mêmes que l'an dernier, tandis que des changements importants ont été apportés pour Silverstone et Spa. Commençons par le familier. (...)

Yuki Tsunoda doit élever son niveau de jeu s'il veut conserver son baquet chez Red Bull à moyen terme. C'est l'avertissement du directeur de l'écurie, Christian Horner, qui admet que, Liam Lawson et Tsunoda n'ayant pas réussi à égaler Max Verstappen en 2025, le championnat des constructeurs est déjà hors de portée. "Nous devons être réalistes," a-t-il déclaré à Barcelone. "Une seule de nos voitures est régulièrement en lice pour la victoire." "Mais Max a encore toutes ses chances chez (...)

Alex Palou est en train de dominer la saison 2025 d'IndyCar de la tête et des épaules, avec cinq succès en six courses, dont sa dernière victoire en date lors des prestigieux 500 Miles d'Indianapolis, dimanche dernier. L'an dernier, il avait fait des essais avec McLaren F1 et l'on se demandait s'il avait une chance de traverser l'Atlantique. Mais l'Espagnol a déjà fait une croix sur la Formule 1, et il n'a visiblement pas été sur la liste des potentiels candidats à un baquet chez Cadillac. (...)

Christian Horner a répondu aux informations selon lesquelles il pourrait envisager de rejoindre Ferrari. Le Britannique n'a pas nié d'éventuels contacts mais se dit toujours très heureux là où il est. Alors que Frédéric Vasseur, l'homologue en rouge du patron de Red Bull, est sous le feu des projecteurs, le journal Bild a affirmé cette semaine que Ferrari avait fait une offre à Horner il y a à peine "quelques semaines" (à lire ici). "Les rumeurs font partie intégrante de la Formule 1," (...)

Alex Albon a apporté un soutien aux propositions d'aménagement de Monaco de l'ancien pilote de Formule 1 Alexander Wurz, les qualifiant de "raisonnables" et préconisant l'ajout de zones DRS pour améliorer les dépassements. Le président du GPDA a publié une vidéo sur X détaillant les modifications spécifiques qu'il envisageait d'apporter au tracé afin d'améliorer le niveau des courses dans les rues de Monte-Carlo. Par l'intermédiaire de sa propre société de conception de circuits, Wurz (...)

Charles Leclerc a nié que les complications rencontrées par Ferrari avec la SF-25 puissent avoir un impact négatif sur la monoplace 2026 de l'équipe italienne. Après avoir lutté jusqu'au bout contre McLaren F1 lors de la saison précédente, Ferrari a entamé cette saison avec l'ambition de se battre pour le titre. Cependant, la Scuderia a connu un début de saison 2025 difficile, avec deux podiums à peine lors des huit premières courses, ce qui place l'équipe à 177 points de McLaren. Les (...)

Cela ne se voit pas au classement, mais depuis l'introduction des évolutions à Imola, l'Aston Martin F1 a progressé : en témoignent les deux dernières qualifications de Fernando Alonso (5e à Imola et 7e à Monaco). L'Espagnol n'a pas eu de chance puisqu'il n'a toujours pas marqué des points... mais au moins, pour la première fois depuis 2023, des évolutions en cours d'année ont porté leurs fruits chez Aston Martin F1. À Barcelone, à domicile, sur un circuit plus classique, Fernando Alonso (...)

Lando Norris a remporté une pole et une victoire spéciales à Monaco, ses premières dans sa carrière. Et ces deux performances réalisées le samedi et le dimanche ont été importantes aussi dans l'optique du championnat, alors qu'Oscar Piastri commençait à creuser un peu l'écart. Comment une victoire à Monaco, maintenant qu'il a eu quelques jours pour y réfléchir, se compare-t-elle à ses précédentes victoires en Formule 1 ? "C'est spécial pour plusieurs raisons," dit-il à Barcelone. (...)

Malgré la nouvelle règle des deux arrêts aux stands à Monaco, le Grand Prix ne fut pas forcément plus palpitant que les autres. Deux équipes (Williams F1 et Racing Bulls) ont même réussi à détourner l'esprit de cette règle, en ordonnant à leurs pilotes de ralentir ceux qui le poursuivaient, pour jouer un bon coup stratégique. Alors que les critiques s'amplifient sur le spectacle proposé sur le Rocher, les pilotes ont fait le point à Barcelone, à froid : que faut-il changer à Monaco ? (...)

Les équipes de Formule 1 utiliseront des patins sous leur plancher révisés lors du Grand Prix d'Espagne, la FIA cherchant à résoudre les problèmes de sécurité après que des étincelles ont déclenché des incendies dans l'herbe au Japon. En avril dernier, l'instance dirigeante a été contrainte d'intervenir à plusieurs reprises lors des essais libres de Suzuka, les patins de protection en titane standard ayant enflammé l'herbe sèche qui entourait la piste. Les équipes ayant pu rouler plus (...)