Articles du paddock

Le départ d'Esteban Ocon de Haas F1 à l'issue de la saison 2026 est désormais officiel et Rafael Camara, actuel leader du championnat de Formule 2, est attendu pour lui succéder. Une annonce pourrait être faite à Sepang à partir de demain, lors de la journée médias. À 30 ans et après bientôt 200 Grands Prix, le Français pourrait ainsi quitter la grille alors qu'il continue de montrer qu'il peut se battre pour les points. Une décision qui divise : certains considèrent qu'il n'a pas (...)

Red Bull revient ce week-end sur un circuit de Sepang qui lui a souri par le passé, puisque l'équipe s'est imposée à trois reprises en Malaisie. Avec une RB22 évoluée qui a montré de belles choses à Bakou, l'objectif sera de confirmer un retour en forme qui est de plus en plus évident depuis plusieurs courses, mais qui devra se faire au coeur de conditions particulièrement délicates annoncées du côté de Sepang, pour le Grand Prix de Bahreïn.
L'équipe a signé un double podium samedi (...)

Le retour de la Formule 1 à Sepang, pour la première fois depuis 2017, va placer les équipes devant une équation technique inhabituelle à l'occasion du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie. Aucune donnée de référence n'existe avec la génération actuelle de monoplaces et les essais du vendredi prendront donc une importance considérable. À cela s'ajouteront la chaleur et l'humidité extrêmes, une forte probabilité de pluie, une piste potentiellement abrasive et une gestion énergétique délicate, (...)

Aston Martin F1 s'apprête à disputer le Grand Prix de Bahreïn en Malaisie, puisque la manche prévue à Sakhir en début de saison a été remplacée et délocalisée à Sepang. Mais en ajoutant une course entre Bakou et Singapour, la Formule 1 a rendu le défi logistique particulièrement difficile pour les teams, qui ont dû prévoir rapidement une façon de modifier les trajets prévus par le matériel.
Le coordinateur du fret de l'équipe de course, Dale Magorrian, révèle les défis logistiques (...)

Günther Steiner a déclaré qu'il choisirait de signer Kimi Antonelli plutôt que Max Verstappen, s'il était confronté à ce choix cornélien. L'ancien directeur de Haas F1 a été interrogé sur ce qu'il ferait s'il devait attirer un de ces pilotes dans son équipe, à la manière de la draft dans les sports américains, où les directeurs d'équipe signent des pilotes parfois pour une longue durée, allant jusqu'à quatre ans.
Face à ce choix, l'Italien a expliqué qu'il ne choisirait pas le quadruple (...)

L'avenir du championnat esport officiel de la Formule 1 paraît de plus en plus incertain, alors que plusieurs équipes auraient décidé de se retirer de la prochaine saison de F1 Sim Racing. McLaren et Williams figureraient parmi les formations concernées, tandis que d'autres pourraient suivre. Une situation qui soulève désormais des interrogations sur la poursuite du championnat sous sa forme actuelle, seulement six mois après l'ouverture par la F1 d'une nouvelle infrastructure entièrement (...)

Cadillac F1 va découvrir Sepang ce week-end à l'occasion du Grand Prix de Bahreïn, disputé en Malaisie. Le circuit de Sakhir était initialement prévu comme l'une des manches de début de saison. Il a été reporté puis déplacé à cause de la guerre au Moyen-Orient. Le promoteur du GP de Bahreïn a choisi de louer le puissant circuit de Sepang, près de Kuala Lumpur, qui fait son retour au calendrier pour la première fois depuis 2017.
Sepang a été conçu pour accueillir le Grand Prix de Malaisie, (...)

Ferrari se prépare à une course intéressante ce week-end à Sepang, où la F1 revient pour la première fois depuis 2017. Les équipes n'ont pas roulé en Malaisie depuis longtemps, et ce Grand Prix de Bahreïn délocalisé sera l'occasion de confronter les voitures et les pilotes à des conditions très spécifiques, et à un tracé technique et particulièrement rapide, avec des lignes droites et de longs virages en appui.
Ferrari s'apprête se prépare pour la 16e manche du championnat du monde , le (...)

Red Bull estime avoir passé un véritable cap en termes de performances avec le package d'évolutions introduit au Grand Prix d'Azerbaïdjan, au point d'avoir pratiquement effacé le retard qui la séparait encore des références du plateau. Après avoir progressivement réduit l'écart depuis le début de la saison sans disposer d'une évolution majeure, l'équipe de Milton Keynes considère que les nouveautés de Bakou sur la RB22 lui ont apporté le dernier dixième qui lui manquait, même si Laurent (...)

À force de se mesurer à Max Verstappen cette saison, Kimi Antonelli a pu observer de très près les qualités qui ont permis au Néerlandais de devenir quadruple champion du monde de Formule 1. Le leader du championnat retient particulièrement la science de la course du pilote Red Bull, sa lecture extrêmement rapide des situations et sa faculté à extraire davantage de sa monoplace au moment décisif, même lorsqu'un week-end semblait jusque-là compliqué.
Avant le Grand Prix à Sepang, Antonelli (...)

La Formule 1 s'apprête à retrouver Sepang pour la première fois depuis 2017, dans des circonstances pour le moins inhabituelles. Le circuit malaisien accueillera le Grand Prix de Bahreïn, initialement reporté et finalement relocalisé en Malaisie, offrant au championnat un retour inattendu sur l'un de ses anciens tracés emblématiques. Pour Alpine, ce rendez-vous aura une saveur particulière, puisque Pierre Gasly y avait précisément effectué ses débuts en F1 il y a neuf ans, tandis que Franco (...)

Vitaly Petrov se verrait bien retrouver le paddock de la Formule 1 dans un rôle de commissaire-pilote de la FIA, six ans après une première expérience brutalement interrompue à Portimão. L'ancien pilote Renault estime que l'assouplissement récent des restrictions concernant les participants russes pourrait lui permettre d'envisager cette possibilité. Le Russe s'est également exprimé sur l'accrochage de Franco Colapinto à Bakou, défendant le pilote Alpine face aux critiques de Lando Norris. (...)

C'est au tour d'Aston Martin F1 de publier ses comptes. L'équipe a terminé son exercice financier 2025 sur une perte totale d'environ 33,29 millions d'euros, selon les comptes déposés par la société qui possède et exploite son équipe de Formule 1. Si la structure de Silverstone demeure déficitaire après une période marquée par d'importants investissements, notamment dans son nouveau campus et sa soufflerie, ses revenus ont fortement progressé et son bénéfice brut a augmenté de près de 54 (...)

La fin de saison de Formule 1 au Moyen-Orient reste entourée d'une profonde incertitude, mais ses conséquences commencent déjà à se faire sentir dans les catégories supports. Alors que le circuit d'Imola apparaît de plus en plus comme la solution de repli quasiment certaine pour la F1 si les Grands Prix du Qatar et d'Abu Dhabi ne peuvent avoir lieu, la Formule 2 se trouve dans une situation encore plus singulière : sa saison pourrait tout simplement avoir pris fin à Bakou sans qu'une (...)

Championne du monde des constructeurs en titre, McLaren poursuit une transformation spectaculaire qui dépasse désormais largement les résultats obtenus en piste. Après avoir retrouvé les sommets de la Formule 1 et renoué avec le titre mondial des pilotes grâce à Lando Norris, l'équipe de Woking s'apprête à franchir une nouvelle étape sur le plan économique : elle pourrait devenir la première écurie de F1 à générer un milliard de dollars de revenus annuels.
Cette progression financière (...)

L'aventure entre Esteban Ocon et Haas prendra bien fin après seulement deux saisons. Sans surprise, l'écurie américaine a annoncé ce matin que le Français quitterait ses rangs à l'issue de la saison 2026, mettant ainsi un terme à une collaboration entamée en 2025. Haas salue notamment l'expérience et l'implication du pilote de 30 ans, qui ont joué un rôle important dans le développement de la VF-26 après le profond changement réglementaire intervenu cette saison.
Ocon avait rejoint Haas (...)

Mercedes F1 arrive à Sepang avec un double objectif : célébrer le retour de la Formule 1 en Malaisie avec une livrée spéciale, un rendez-vous particulièrement important en raison de sa relation historique avec PETRONAS, mais surtout mesurer l'efficacité d'un nouveau package d'évolutions destiné à renforcer la W17. Malgré sa position solide aux championnats pilotes et constructeurs et la récente victoire de George Russell à Bakou, l'équipe reconnaît ne pas avoir suffisamment joué la pole (...)

Williams a considérablement amélioré sa situation financière en 2025, parallèlement à son retour au premier plan dans le milieu de grille en Formule 1. Après avoir signé sa meilleure saison sportive depuis près d'une décennie et terminé cinquième du Championnat du monde des constructeurs, l'équipe de Grove a réduit de plus de moitié ses pertes par rapport à 2024, tout en enregistrant une forte progression de son chiffre d'affaires grâce notamment à l'augmentation de ses revenus commerciaux (...)

Mercedes vient de franchir un cap historique en Formule 1. Grâce à la victoire de George Russell lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan, le constructeur allemand est devenu le motoriste comptant le plus grand nombre de succès dans l'histoire du Championnat du monde, dépassant Ferrari et mettant fin à 22 années de règne de la marque italienne. Avec désormais 252 victoires contre 251 pour son rival, Mercedes prend la tête d'un classement dans lequel la spectaculaire accélération enregistrée depuis (...)

Sergio Pérez s'inquiète ouvertement des conséquences que pourraient avoir les importants écarts de vitesse générés par la gestion de l'énergie électrique des monoplaces 2026. Après avoir échappé, selon lui, à un accident potentiellement très violent avec Liam Lawson lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan, le pilote Cadillac estime que la situation actuelle est devenue suffisamment dangereuse pour nécessiter de nouvelles modifications réglementaires, craignant qu'un accident grave ne finisse (...)

Ralf Schumacher ne cache pas son incompréhension face à la manière dont Christian Horner tente de se repositionner en Formule 1 depuis son départ de Red Bull. Alors que le Britannique a publiquement évoqué Ferrari comme une destination de rêve et multiplie parallèlement les déclarations concernant ses anciens collaborateurs, l'ancien pilote allemand juge son comportement "embarrassant" et estime qu'il dessert un bilan pourtant excellent à la tête de l'écurie autrichienne.
Horner avait (...)