Grand Prix de Chine

Les conditions météo étaient au beau fixe pour la séance de qualification du Grand Prix de Chine. Disqualifié à Suzuka, c'est Takuma Sato qui était le premier à tenter sa chance cet après-midi.

Juan Pablo Montoya s'élançait ensuite à l'assaut du meilleur chrono possible. Le Colombien se hissait logiquement en tête de la hiérarchie grâce à un tour en 1'35"188 - pratiquement deux secondes de mieux que Sato.

Jarno Trulli ne pouvait pas rivaliser avec la performance de Montoya mais bouclait un tour correct au volant de sa Toyota. Accablé par une rupture de suspension vendredi, par une sortie de route samedi matin, Antonio Pizzonia terminait sa prestation du jour à 4 dixièmes de Trulli.

Christijan Albers maîtrisait tant bien que mal les glissades de sa PS05 - et ne parviendra pas à descendre sous la barre des 1'39. Robert Doornbos, au volant de la deuxième Minardi ne fera pas mieux que son compatriote.

Narain Karthikeyan s'élançait ensuite pour tenter de rééditer la performance entrevue lors de la 4ème séance d'essais libres. L'Indien réussissait au final à devancer Pizzonia. Plus en délicatesse avec le comportement de son EJ15B, Tiago Monteiro se voyait pris en sandwich par les deux Minardi.

Jacques Villeneuve et sa Sauber allaient échouer à quelques millièmes derrières la Jordan de Karthikeyan. Pour sa dernière qualification en rouge, Rubens Barrichello se battait bec et ongle pour hisser sa F2005 devant la Toyota de Trulli. Felipe Massa parvenait lui aussi à prendre l'ascendant sur Jarno.

Auteur de quelques erreurs de parcours, Christian Klien devait se contenter de prendre le sillage de Pizzonia. Parti le couteau entre les dents, Ralf Schumacher réussissait à inviter sa Toyota devant la Sauber de Massa.

Michael Schumacher bouclait un tour satisfaisant qui voyait sa F2005 se rapprocher à un dixième de la MP4/20 de Montoya. David Coulthard effectuait un sans faute à bord de sa Red Bull-Cosworth et se payait même le luxe de précéder la Ferrari de Barrichello.

Jenson Button réalisait le meilleur temps dans le premier secteur et conservait le même rythme jusqu'au drapeau à damiers où le jeune Anglais avait la satisfaction de voir son nom apparaître à la première place.

Mark Webber n'aura pas autant de réussite et se contentait de la 10ème place finale - la faute à un allumage des roues au freinage en bout de ligne droite.

Fernando Alonso ne laissait pas le doute s'installer un instant - le Champion du monde 2005 améliorant chacun des temps de passage pour finalement installer sa R25 en première position. Giancarlo Fisichella rejoignait son équipier en tête de la hiérarchie avant que Kimi Räikkönen n'entre en scène.

Le Finlandais ne parviendra pas à éviter quelques écarts et devra se contenter d'une place en deuxième ligne demain au départ.