Grand Prix du Brésil
Tout savoir sur... la course
 EN BREF: |
| Dix-neuvième manche du Championnat du monde 2017 de F1. |
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| Dates: 10, 11 et 12 novembre. Lieu: Autodrome José Carlos Pace, Interlagos, São Paulo. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 16. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 28°C dans l'air, 60°C sur la piste et 23% d'humidité. |
| Affluence: environ 141 200 spectateurs sur les trois jours. |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1973. |
| Editions disputées à ce jour: 44 (34 à São Paulo et 10 à Rio de Janeiro). |
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| Fuseau horaire: GMT -2h (-3h de France, heure d'hiver). |
| Heure de départ: 14h, heure locale (17h, heure française). |
| Distance: 4,309 km x 71 tours, soit 305,909 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -30 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur tour |
1'10"023 (moy. 221,533 km/h) par
Nico Rosberg (Mercedes F1 W05) en 2014. |
1'11"473 (moy. 217,039 km/h) par
Juan Pablo Montoya (Williams FW26-BMW) en 2004. |
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| LE PODIUM 2016: |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes F1 W07 |
Pirelli |
3h01'01"335 |
101,394 km/h |
| 2 |
6. |
Nico Rosberg |
Mercedes F1 W07 |
Pirelli |
+ 0'11"455 |
101,287 km/h |
| 3 |
33. |
Max Verstappen |
Red Bull RB12-TAG Heuer |
Pirelli |
+ 0'21"481 |
101,194 km/h |
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| LES FAITS DE COURSE: |
 De l'animation
dans le premier tour, une folle remontée de Lewis Hamilton et puis.... Pas grand-chose d'autre à se mettre
sous la dent. Dans la fournaise de São Paulo, le Grand Prix du Brésil n'aura pas offert le plus beau spectacle
de la saison. Mis à part un premier tour complètement fou.
A l'extinction des feux, Sebastian Vettel bondissait et surprenait l'auteur de la pole position, Valtterri
Bottas, coupable d'un départ en mode diesel. Derrière la Ferrari de l'Allemand, il y avait du grabuge. A
commencer par un duel franco-français entre Esteban Ocon et Romain Grosjean qui s'achevait sur un abandon
du pilote Force India, son premier en 27 Grands Prix en carrière, et une pénalité de dix secondes pour son
homologue chez Haas, jugé responsable de l'incident. Ocon n'était pas le seul à ne pas boucler ce premier
tour à sensation puisque Kevin Magnussen et Stoffel Vandoorne étaient également contraints à l'abandon
après un accrochage ayant aussi impliqué Daniel Ricciardo.
Autant de péripéties qui entraînaient évidemment l'apparition de la voiture de sécurité. Tout ceci faisait
le bonheur d'un certain Lewis Hamilton. Parti bon dernier des stands, le Britannique se lançait dans une
"remontada" de toute beauté, avec des dépassements incisifs. A tel point qu'à la mi-course, le quadruple
Champion du monde occupait la... tête de la course! Certes, il ne s'était pas encore arrêté aux stands
mais sa formidable abnégation méritait d'être soulignée.
Surtout que c'était encore le Britannique qui sortait la course de sa léthargie en fin de parcours lorsqu'il
dépassait le coriace Max Verstappen pour prendre la 4ème place, avant de buter sur Kimi Räikkönen, 3ème.
En tête, Vettel vivait une course sereine, Bottas se montrant incapable de le menacer. Ce succès assure
quasiment à l'Allemand la deuxième place du championnat, du fait de ses 22 points d'avance sur Bottas. |
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