Articles du paddock

La FIA a validé aujourd'hui lors de la réunion de la Commission F1 une évolution notable du calendrier de préparation de la Formule 1 pour la saison 2027, en augmentant le nombre de journées de tests de pré-saison. Une décision adoptée à Londres, qui vise à accompagner les futures évolutions réglementaires et techniques attendues.
Jusqu'ici limitée à trois journées, la préparation hivernale des équipes va gagner en flexibilité à partir de 2027. Réunis dans les bureaux londoniens de la (...)

La Formule 1 entame sa tournée européenne et Alpine F1 prend la direction de Monte-Carlo à l'occasion du Grand Prix de Monaco. Pierre Gasly et Franco Colapinto s'attaqueront au légendaire circuit de Monaco pour la première manche d'une doublette qui se poursuivra au Grand Prix de Barcelone-Catalogne.
La piste emblématique de Monaco figurait déjà au tout premier calendrier du Championnat du Monde de Formule 1 en 1950, et les pilotes évoluent encore aujourd'hui sur un tracé très proche de (...)

Cadillac F1 va rouler pour la première fois de son histoire à Monaco ce week-end, à l'occasion d'un des Grands Prix les plus attendus et les plus populaires de la saison. Contrairement à l'équipe, ses pilotes ont l'expérience de la course en Principauté, et ils seront des piliers sur lesquels les ingénieurs et mécaniciens devront se reposer. Avec comme objectif de continuer la progression vue à Miami et Montréal, sans subir d'accidents ni connaître des problèmes de fiabilité.
L'équipe a (...)

Audi F1 se rend à Monaco alors que la Formule 1 débute la saison européenne de son calendrier. Après deux week-ends de Sprint consécutifs, l'équipe se prépare à un format classique en arrivant dans la Principauté, avec l'espoir de relancer un compteur de points bloqué depuis l'Australie à deux unités. L'équipe annonce qu'une des nouveautés hors piste pour l'équipe sera la présence d'un tout nouveau motorhome, qui n'a pas été utilisé lors des courses sur d'autres continents, et va donc faire (...)

A l'occasion du 72ème Grand Prix de Monaco, CANAL+ emmène ses abonnés sur le rocher pour vivre un week-end de course hors norme. Toutes les sessions s'enchainent sur CANAL+, avec en prélude une émission spéciale "En Pole" programmée ce jeudi sur le plateau CANAL+ à Monaco pour lancer le week-end et des documentaires inédits.
Egalement au programme, F1 Kids reviendra sur la course dans un format pour les enfants, le mercredi suivant sur CANAL+KIDS. UNE EMISSION SPECIALE POUR LANCER LE (...)

Nico Rosberg a admis que ses accrochages chez Mercedes F1 avec Lewis Hamilton étaient probablement plus de ma faute que de la sienne, suggérant que le talent de son ancien coéquipier rendait leurs batailles internes plus difficiles à gérer sur la piste. Lui et Hamilton ont formé l'une des rivalités internes les plus intenses de la Formule 1 chez Mercedes lors des premières années de l'ère hybride, le duo s'étant accroché à plusieurs reprises alors qu'ils se battaient pour des victoires et (...)

Le début de saison exceptionnel de Kimi Antonelli chez Mercedes pourrait rapidement placer l'écurie allemande face à une décision délicate. Pour Ralf Schumacher, si la dynamique actuelle se poursuit, l'équipe de Brackley pourrait être amenée à privilégier clairement l'un de ses pilotes dans la lutte pour le titre mondial.
Auteur de quatre victoires lors des cinq premières manches de la saison, Antonelli s'est imposé comme la référence actuelle chez Mercedes. Le jeune Italien dispose (...)

Les spéculations autour de l'avenir de Max Verstappen sont toujours en cours, en raison des difficultés rencontrées par Red Bull en 2026 mais aussi dans l'attente des règles moteur de 2027. Le Néerlandais se prononcera ensuite sur son avenir en F1. Mattia Binotto a lui tenu à mettre les choses au clair. Le directeur du projet Audi F1 assure que la marque allemande n'est actuellement pas en discussions avec le quadruple champion du monde.
Malgré un contrat courant officiellement jusqu'à la (...)

La Formule 1 débat déjà de l'avenir de ses motorisations à peine quelques mois après l'introduction de la réglementation 2026... et c'est une bonne nouvelle pour le patron de la Formule E, Jeff Dodds, qui voit dans la volonté croissante de revenir à des moteurs V8 une opportunité inattendue pour le championnat 100 % électrique.
La question de l'orientation future des groupes propulseurs en Formule 1 est toujours en cours de discussions entre la F1, la FIA, les motoristes et les équipes. (...)

Le mode dépassement ajouté cette année en Formule 1 a joué un rôle évident dans les batailles en piste lors du Grand Prix du Canada, selon Andrew Shovlin, directeur des opérations de piste chez Mercedes F1. Le mode dépassement fonctionne sur la base de la proximité, tout comme le faisait le DRS. Il permet à un pilote situé à moins d'une seconde d'une voiture devant lui, même un retardataire, de récupérer plus d'énergie et donc de lui donner plus de puissance.
Shovlin estime que c'est la (...)

La sixième manche de la saison du championnat 2026 de Formule 1 est particulière, puisqu'elle amène Haas F1 en Europe pour la première fois de l'année, pour le prestigieux Grand Prix de Monaco. L'équipe rappelle que le Circuit de Monaco est le plus court du calendrier, avec le temps au tour moyen le plus lent, mais il reste un défi coriace pour les équipes et les pilotes. Cela est dû à la nécessité de rapidement se mettre dans le rythme.
La nature étroite du circuit de Monaco signifie que (...)

À un peu plus de trois mois de son entrée au calendrier de la Formule 1, le futur circuit urbain de Madrid semble avoir franchi une étape importante. Alors que des doutes persistaient quant à l'avancement du chantier, une récente inspection de la FIA s'est révélée rassurante, même si un conflit juridique vient désormais compliquer le projet.
Les inquiétudes concernant une éventuelle incapacité du Madring à accueillir son premier Grand Prix d'Espagne, prévu le 13 septembre prochain, (...)

Après un Grand Prix du Canada particulièrement compliqué pour Charles Leclerc, Ferrari aborde pourtant le rendez-vous de Monaco avec le statut de favorite aux yeux de plusieurs observateurs du paddock. De Kimi Antonelli à Lando Norris en passant par Andrea Stella, nombreux sont ceux qui estiment que la Scuderia dispose des armes nécessaires pour briller dans les rues de la Principauté, où Leclerc espère rapidement retrouver ses sensations.
Même si Ferrari traverse une période contrastée, (...)

Oscar Piastri estime que les modifications envisagées pour les groupes propulseurs de Formule 1 à partir de 2027 vont dans la bonne direction. Le pilote McLaren prévient toutefois que les difficultés rencontrées avec la réglementation actuelle ne pourront être totalement résolues sans une évolution plus profonde de l'architecture technique.
La FIA avait annoncé en mai qu'un accord de principe avait été trouvé entre les différentes parties prenantes concernant une modification de (...)

Red Bull Racing progresse peu à peu mais reste confrontée à des problèmes de comportement et d'équilibre avec sa RB22. Si l'écurie autrichienne poursuit ses investigations sur plusieurs faiblesses techniques complexes, une réduction significative du poids de sa monoplace pourrait constituer le moyen le plus rapide de se rapprocher des performances de Mercedes F1.
Malgré quelques signes encourageants ces dernières semaines, Red Bull continue de chercher des réponses. Max Verstappen et (...)

James Vowles a levé le voile sur la feuille de route à long terme de Williams en Formule 1, avec un objectif clair fixé à 2030 pour retrouver un niveau de performance digne d'un prétendant au titre. Le directeur de l'écurie de Grove décrit une transformation profonde de l'organisation, déjà perceptible malgré les difficultés actuelles.
Depuis son arrivée à la tête de Williams, Vowles a engagé une refonte structurelle complète de l'écurie britannique. L'ancien stratège de Mercedes insiste (...)

George Russell aborde un week-end important au Grand Prix de Monaco dans un contexte inattendu au sein de Mercedes, marqué par la montée en puissance spectaculaire de son équipier Kimi Antonelli. Alors que la nouvelle ère réglementaire de la Formule 1 semblait initialement offrir à Russell une opportunité majeure de viser le titre mondial grâce à son expérience, la dynamique interne s'est inversée avec quatre victoires consécutives du jeune Italien, désormais leader du championnat avec 43 (...)