Articles du paddock

Sur le papier, le Grand Prix d'Australie coche toutes les cases pour un beau début de saison : un rendez-vous populaire de la F1, un cadre historique et un public fidèle. Pourtant, pour la nouvelle ère technique du sport, le tracé de l'Albert Park pourrait bien être l'un des pires endroits pour lancer la saison 2026.
Il ne s'agit pas de remettre en cause la qualité de l'événement australien, souvent idéal pour ouvrir le championnat, mais plutôt de constater que ce circuit risque d'exposer (...)

Racing Bulls se lance dans une nouvelle ère ce week-end, comme tous les autres teams de F1, à l'occasion du Grand Prix d'Australie. Mais avec un tout nouveau pilote et un motoriste débutant qu'est Red Bull Powertrains Ford, la tâche sera grande pour l'équipe de Faenza.
Liam Lawson arrive lui aussi avec un statut différent, puisqu'il sera désormais le leader clair de l'équipe. Ses patrons le voient autrement, comme l'expliquait cet hiver son directeur, mais il sait qu'il va devoir (...)

Audi F1 Team va faire ses grands débuts à Melbourne ce week-end à l'occasion du Grand Prix d'Australie, mettant un terme à plus de 30 ans d'histoire pour Sauber, et lançant la première aventure de la marque aux anneaux en Formule 1.
Malgré les bases existantes, Audi a dû repartir de zéro pour lancer un projet d'envergure qui est l'un des plus ambitieux de l'histoire de la firme allemande, qui vise le succès en catégorie reine à l'horizon 2030.
"Melbourne marque l'aboutissement d'un (...)

McLaren F1 va lancer sa saison avec le statut d'équipe championne du monde, tant chez les pilotes que les constructeurs, et ce statut est évidemment délicat à assumer lors d'une nouvelle réglementation ou beaucoup de choses vont changer.
Le team est client de Mercedes qui aura eu plus de facilités à développer un ensemble châssis et moteur cohérent, mais l'équipe a semblé être dans le bon wagon en termes de performance et de fiabilité lors des essais hivernaux.
"Nous arrivons à Melbourne (...)

Lewis Hamilton apparaît animé d'un état d'esprit profondément différent à l'aube de la saison 2026 de Formule 1 qui démarre ce week-end. Après une première campagne difficile sous les couleurs de Ferrari en 2025, le septuple champion du monde admet avoir profité de l'hiver pour se poser des "questions inconfortables", nécessaires selon lui pour se réinventer et aborder ce nouveau chapitre avec sérénité.
Arrivé chez Ferrari en provenance de Mercedes, Hamilton nourrissait l'ambition de (...)

Outre l'entrée dans une nouvelle ère de la Formule 1 que marque le début de cette saison 2026, le Grand Prix d'Australie sera aussi le théâtre des grands débuts de Cadillac F1, la nouvelle équipe engagée par le groupe General Motors sur la grille de la catégorie reine.
Un an presque jour pour jour après la validation de son entrée en Formule 1, la structure va faire ses débuts avec un premier week-end qui s'annonce évidemment compliqué, mais qui rend fier l'ensemble de l'équipe, à (...)

Alors que les tensions au Moyen-Orient se sont brutalement intensifiées à la suite du conflit impliquant les États-Unis, Israël et l'Iran, la Formule 1 fait face à une menace bien réelle sur le début de sa saison. Si l'impact sportif reste évidemment secondaire au regard de la gravité de la situation internationale, le championnat pourrait néanmoins être contraint d'agir rapidement pour éviter un trou d'un mois au calendrier après seulement trois manches disputées.
Les Grands Prix de (...)

L'avenir de Christian Horner continue d'alimenter les débats dans le paddock. Écarté de Red Bull Racing après le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, mettant fin à vingt années de collaboration, le Britannique demeure sans poste en Formule 1. Une situation que Juan Pablo Montoya juge presque inconcevable... au point d'inviter Ferrari à revoir sa position.
Le départ d'Horner a marqué la fin d'une ère extrêmement fructueuse pour l'écurie de Milton Keynes, désormais dirigée par Laurent Mekies. (...)

En janvier, James Vowles célébrait sans s'en rendre compte le troisième anniversaire de son arrivée à la tête de Williams F1. Assis dans son bureau londonien par un après-midi pluvieux, le Britannique esquisse un sourire en coin lors d'une interview avec le Guardian avant le début de la saison à Melbourne ce week-end. "J'aurais probablement dû m'accorder un moment pour réfléchir, mais on est trop pris par le travail. C'est ça, la réalité de la Formule 1."
À 46 ans, Vowles est l'un des (...)

La Formule 1 version 2026 ne fait décidément pas l'unanimité. Alors que la discipline s'apprête à lancer devant le monde entier en Australie une nouvelle ère technique marquée par des moteurs profondément remaniés et une place accrue accordée à l'électrification, plusieurs figures historiques du paddock expriment leurs doutes. Parmi elles, une légende du sport : Gerhard Berger.
Le vainqueur de dix Grands Prix ne cache pas son malaise face à une réglementation qu'il perçoit davantage comme (...)

L'incertitude reste totale quant à la hiérarchie réelle du plateau à quelques jours du premier Grand Prix de l'ère 2026 de la F1. Mais pour Hywel Thomas, directeur général de Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP), une chose est claire : le statut d'écurie constructeur offre un avantage naturel en début de cycle réglementaire.
Mercedes aborde cette nouvelle saison avec un moteur présenté comme la référence à battre et George Russell est déjà vu comme le favori pour le titre (...)

Ancien conseiller emblématique de Red Bull Racing, Helmut Marko n'a jamais été avare de jugements tranchés sur les jeunes talents. Cette fois, l'Autrichien a désigné le Néerlandais Rocco Coronel comme un potentiel successeur de Max Verstappen.
Pilier du projet Red Bull en Formule 1, Verstappen a connu un succès retentissant avec l'écurie de Milton Keynes, décrochant quatre titres mondiaux et plus de 70 victoires en Grand Prix. Toutefois, le Néerlandais de 28 ans a récemment semé le doute (...)

Le projet Formule 1 de Cadillac continue de prendre forme, y compris dans ses hautes sphères managériales. Le patron de l'écurie, Graeme Lowdon, est revenu sur le choix stratégique d'intégrer Marc Hynes à la direction sportive de l'équipe, après son départ de l'entourage de Lewis Hamilton.
Annoncé le mois dernier, Hynes occupera le poste de directeur sportif de Cadillac F1 cette saison, après une séparation à l'amiable avec Hamilton, dont il était l'un des proches conseillers. Les deux (...)

Aston Martin F1 et Honda s'apprêtent à aborder le Grand Prix d'Australie dans un contexte déjà critique, marqué par une grave crise de fiabilité du nouveau groupe propulseur japonais. À Melbourne, l'écurie britannique prévoit de tester différentes contre-mesures afin de tenter de limiter les dégâts lors de ce premier rendez-vous de la saison de Formule 1.
Ce lundi, une information a circulé : Aston Martin envisagerait déjà de ne pas finir la course et devoir faire abandonner prématurément (...)