Articles du paddock

Max Verstappen est revenu sur l'un des aspects les plus éprouvants de la Formule 1 moderne : la rigidité extrême des monoplaces de l'ère de l'effet de sol qui s'est achevée en 2025. Le Néerlandais a révélé que ces voitures, conçues pour rouler extrêmement bas afin de maximiser l'appui aérodynamique généré par le fond plat, ont soumis les pilotes à des contraintes physiques considérables, avec des forces verticales répétées pouvant atteindre jusqu'à 9G sur certains circuits.
Ces propos font (...)

Fernando Alonso a reconnu que cela lui "fait exploser l'esprit" de réaliser que la saison à venir marquera le 20e anniversaire de son deuxième - et à ce jour dernier - titre mondial en Formule 1.
C'est en 2006, au terme d'un duel titanesque face à Michael Schumacher, que l'Espagnol, alors pilote Renault F1 Team, avait décroché son deuxième sacre consécutif en battant la Ferrari de l'Allemand de 13 points au championnat. Après cinq saisons de domination de Schumacher, cet exploit semblait (...)

Williams F1 a confirmé la date de présentation de la livrée de sa future FW48, la monoplace de Grove qui répondra aux réglementations 2026. L'équipe révélera donc sa nouvelle décoration le 3 février dans un événement en ligne.
Il est très probable que la décoration soit encore à dominante bleue, puisque la livrée utilisée pour les essais hivernaux de Barcelone (voir photo en bas), choisie par les fans, sera aussi dans les mêmes teintes, après plusieurs choix comportant cette couleur. (...)

Malgré le titre mondial acquis par Lando Norris en 2025, McLaren F1 a assuré qu'il n'y aurait aucune faveur envers le Britannique en 2026. Les fameuses Papaya Rules qui ont offert une équité parfaite aux deux pilotes l'année dernière seront encore en vigueur.
Si beaucoup de doutes ont été exprimés à ce sujet, mais pas par Oscar Piastri ni par son entourage, l'ancien pilote Johnny Herbert croit ce que disent les dirigeants de McLaren. Selon lui, les deux pilotes repartiront avec les mêmes (...)

Mercedes F1 a annoncé que sa W17 E PERFORMANCE, selon son nom complet, serait présentée de manière numérique avant les essais à huis clos de Barcelone. L'équipe tiendra ensuite un événement officiel pour lancer sa saison, toujours sur internet, dix jours plus tard.
Le team de Brackley confirme que les rendus que nous pourrons voir seront bien ceux de la W17, la monoplace répondant au nouveau règlement qui prendra part aux tests de Barcelone quatre jours plus tard.
Cependant, il est très (...)

La Formule 1 n'a pas encore vu la moindre monoplace prendre la piste que la course la plus importante de la saison est déjà lancée.
À quelques semaines du premier roulage officiel, les 11 équipes du plateau travaillent sans relâche en vue de la saison à venir, dans un contexte marqué par ce qui constitue le plus grand bouleversement réglementaire de l'histoire de la F1.
Avant même que la saison 2025 soit lancée, celle de 2026 avait déjà démarré dans les usines. Officiellement, le (...)

Günther Steiner pense que Max Verstappen ne commettra pas les mêmes erreurs que Fernando Alonso dans sa gestion de carrière, alors que le quadruple champion du monde arrive à un possible tournant de sa carrière avec un changement de réglementation qui pourrait faire reculer Red Bull dans la hiérarchie.
L'ancien patron de Haas F1 pense que l'encadrement de Verstappen, notamment grâce à son manager Raymond Vermeulen et son père Jos, qui arriveront toujours à le faire aller dans une équipe de (...)

Nouvelle recrue de Racing Bulls pour la saison 2026 de Formule 1, Arvid Lindblad s'apprête à vivre un baptême du feu pour le moins singulier. Le Britannique, qui fera équipe avec Liam Lawson au sein de l'écurie sœur de Red Bull, arrive dans la discipline reine à l'issue d'une ascension éclair qui le distingue nettement des autres rookies avant lui.
En effet, âgé de seulement 18 ans, Lindblad n'a débuté sa carrière en sport automobile qu'en 2022, en karting. En l'espace de quatre saisons, (...)

Cadillac F1 continue de structurer son projet en vue de son arrivée sur la grille de la Formule 1. La nouvelle écurie américaine a officialisé la titularisation de Guanyu Zhou en tant que pilote de réserve pour sa première saison dans la discipline, offrant ainsi au Chinois une nouvelle opportunité de rester au cœur du paddock après son départ de Ferrari.
Cette annonce intervient quelques jours après que la Scuderia a confirmé, ce vendredi, la fin de sa collaboration avec Zhou, qui (...)

Oscar Piastri pourra être frustré après avoir gâché sa chance de remporter le championnat du monde des pilotes de Formule 1, selon Jacques Villeneuve, qui a déclaré que le pilote McLaren F1 avait perdu sa dynamique au mauvais moment.
Malgré une erreur coûteuse lors de son Grand Prix à domicile, qui a ouvert la saison, le pilote australien a bénéficié d'une forte dynamique dans la lutte pour le titre durant la première partie de l'année.
Cependant, après la victoire de Piastri à Zandvoort (...)

Le long feuilleton est enfin arrivé à son terme pour Will Courtenay, sans aucun accord trouvé pour accélérer son transfert ! Ancien responsable de la stratégie de course chez Red Bull, Will Courtenay a officiellement rejoint McLaren ce lundi pour occuper le poste de directeur sportif. Une arrivée attendue de longue date, annoncée dès septembre 2024, mais retardée par la volonté de Red Bull de conserver l'un de ses cadres clés jusqu'au terme de la saison 2025.
Malgré les tentatives de (...)

La Formule 1 est entrée dans une nouvelle ère cette année, avec l'introduction simultanée de profondes révolutions aérodynamiques et moteur. Ces règlements visent à transformer radicalement la physionomie des monoplaces, à améliorer la qualité du spectacle en piste et à inscrire durablement la discipline dans une trajectoire plus responsable sur le plan environnemental. Voici un décryptage complet des principaux changements à connaître avant le coup d'envoi de cette nouvelle génération.
1. (...)

Si la saison 2025 de Charles Leclerc s'est achevée sur une note médiocre, son début d'année 2026 n'est pas plus réjouissant. Alors que le pilote Ferrari a connu une année riche en émotions, avec une année en F1 frustrante, même ses projets personnels pour célébrer la nouvelle année ont été contrariés.
Le Monégasque a en effet été contraint d'annuler un voyage prévu en Antarctique, où il comptait fêter le passage à la nouvelle année, après que son bateau a rencontré un "problème technique". (...)