Articles du paddock

Fernando Alonso va fêter en mars ses 25 ans de présence en Formule 1, un quart de siècle et plus de 400 courses durant lesquels il a vu le sport évoluer. Le pilote Aston Martin F1 reconnait qu'il y a des aspects cruciaux à la performance aujourd'hui qui n'existaient pas quand il est arrivé en catégorie reine en 2001.
Arrivé dans une époque où la performance se reposait bien plus sur l'humain et le ressenti, il a vu les équipes se professionnaliser encore davantage et se reposer sur des (...)

Max Verstappen a livré son analyse sur la nouvelle vague de rookies arrivée en Formule 1 en 2025, et le quadruple champion du monde n'a pas hésité à mettre en avant deux noms au-dessus des autres : Gabriel Bortoleto et Kimi Antonelli, qu'il considère comme les pilotes disposant du plus grand "talent brut". Isack Hadjar, le nouvel équipier de Verstappen, appréciera certainement déjà !
Tout au long de la saison passée, Verstappen a souvent été aperçu en discussion avec les jeunes recrues du (...)

Anciennement titulaire de Sauber et réserviste de Ferrari, Guanyu Zhou a été recruté par Cadillac F1 en tant que pilote de réserve pour 2026. Graeme Lowdon, le directeur de l'équipe, a expliqué les raisons pour lesquelles le pilote chinois avait été son choix en tant que réserviste, et les raisons sont nombreuses.
Après les signatures de Valtteri Bottas et Sergio Pérez comme pilotes titulaires l'été dernier, l'équipe a continué d'étoffer son effectif global, en recrutant l'ancien pilote (...)

Franco Colapinto est heureux de pouvoir mettre derrière lui sa difficile saison 2025, commencée après pour lui après la sixième course du championnat. Le pilote Alpine F1 disputera donc en 2026 sa première saison complète en catégorie reine, lui qui avait fait ses débuts en 2024 chez Williams en cours d'année.
Mais le pilote argentin est convaincu qu'il sera bien plus à son aise cette année, au sein d'une équipe Alpine qui devrait progresser, et en disputant toute la pré-saison pour se (...)

Haas F1 a annoncé que la date de présentation de sa livrée pour 2026 ne se tiendrait pas à la date prévue initialement, qui était le 23 janvier, mais quatre jours plus tôt, le 19 janvier, avec la publication de rendus 3D sur internet.
La décoration de la VF-26 sera certainement présentée sur la maquette de la FOM, une monoplace générique que toutes les équipes peuvent utiliser, ce qui permettra à l'équipe de ne pas dévoiler sa nouvelle voiture avant les essais privés de Barcelone.
Une (...)

Chaque génération de pilotes Red Bull semble produire son élu... et ses sacrifiés. En 2026, Isack Hadjar se retrouve à son tour face à l'épreuve ultime : devenir le nouvel équipier de Max Verstappen, quadruple champion du monde et référence absolue du plateau. Une mission qui, jusqu'ici, s'est révélée quasi impossible.
Pourtant, le Français arrive à Milton Keynes avec un statut particulier. Après s'être imposé comme rookie de l'année en 2025, Hadjar a convaincu qu'il avait l'étoffe d'un (...)

À l'heure de la nouvelle ère réglementaire de la Formule 1, Mercedes ne nourrit aucune illusion quant à un retour automatique au sommet. Andrew Shovlin, directeur de l'ingénierie piste de l'écurie allemande, assure que Brackley aborde ce changement majeur sans la moindre certitude d'être la référence du plateau.
La saison à venir marque en effet l'entrée en vigueur d'un tout nouveau règlement technique, susceptible de bouleverser profondément la hiérarchie. Parmi les évolutions majeures (...)

Oscar Piastri a expliqué la manière dont il a grandi et évolué de l'adolescence jusqu'à l'âge adulte, dans un environnement qui l'a renforcé. Le pilote McLaren F1 a souvent été vu comme froid et psychologiquement stable, ce qui vient selon lui de la manière dont il a grandi.
Une enfance passée à apprendre les leçons de la vie en Europe, à l'autre bout du monde loin de sa famille, a vu l'Australien développer une solidité émotionnelle qui était un moyen de faire face aux sacrifices (...)

Oscar Piastri a expliqué la manière dont il a grandi et évolué de l'adolescence jusqu'à l'âge adulte, dans un environnement qui l'a renforcé. Le pilote McLaren F1 a souvent été vu comme froid et psychologiquement stable, ce qui vient selon lui de la manière dont il a grandi.
Une enfance passée à apprendre les leçons de la vie en Europe, à l'autre bout du monde loin de sa famille, a vu l'Australien développer une solidité émotionnelle qui était un moyen de faire face aux sacrifices (...)

Yuki Tsunoda ne sera pas sur les grilles de départ cette saison mais le Japonais pourrait avoir trouvé une bouée de sauvetage grâce à un de des compatriotes. Ayao Komatsu, directeur de l'écurie Haas F1 Team, n'a pas fermé la porte à une éventuelle arrivée de Tsunoda à moyen terme, alors que le marché des pilotes pour la saison 2027 de Formule 1 s'annonce particulièrement ouvert.
Relégué au rôle de pilote de réserve par Red Bull à l'issue de la saison 2025, Tsunoda a vécu une année (...)

Ancien pilote Red Bull en Formule 1, Sergio Pérez est revenu sans détour sur son passage au sein de l'écurie autrichienne, qu'il décrit aujourd'hui comme une expérience aussi formatrice que profondément conflictuelle. Dans un entretien accordé au podcast Cracked, le Mexicain assure que, chez Red Bull, "tout était un problème", y compris lorsqu'il se montrait plus rapide que Max Verstappen.
Pérez avait rejoint Red Bull en 2021 après une fin de saison 2020 particulièrement incertaine, avec (...)