Articles du paddock

Andrea Stella assure que les difficultés de McLaren F1 sont essentiellement dues au décalage dans le calendrier de l'équipe, qui a décidé de ne pas amener d'évolutions lors des premières courses pour se laisser le temps de comprendre sa MCL40. L'équipe était à près d'une seconde des meilleurs en rythme de qualification comme en course à Silverstone, et l'équipe est à la peine avec son châssis, mais aussi dans son exploitation du moteur Mercedes.
En attendant un énorme package de (...)

Fernando Alonso a reconnu qu'il n'a aucune idée de la raison pour laquelle sa voiture s'est coupée d'elle-même durant le tour de formation du Grand Prix de Grande-Bretagne, à Silverstone. Le pilote Aston Martin F1 a cependant pu redémarrer sa monoplace et a pu prendre le départ, puis aller jusqu'au bout de la course.
Interrogé sur la raison pour laquelle sa voiture s'est éteinte, Alonso a déclaré que cela restait un mystère, alors qu'il a été rapidement en difficulté, et a été forcé à (...)

Haas F1 n'a pas connu la réussite ce week-end à Silverstone, avec un classement lointain au Sprint et en course pour le Grand Prix de Grande-Bretagne. L'équipe manque cruellement de performance et les pilotes, Oliver Bearman et Esteban Ocon, ont appelé à apporter des évolutions pour faire progresser une VF-26 qui n'est plus à la hauteur de ses rivales.
Ayao Komatsu, le team principal, assure néanmoins que les processus internes continuent de progresser pour faire mieux fonctionner (...)

Malgré une saison 2026 très compliquée, Aston Martin ne compte pas interrompre le développement de son actuelle monoplace. Si une très importante évolution igne d'une voiture B est attendue en Hongrie, suivie d'un nouveau moteur Honda à Zandvoort, l'écurie de Silverstone n'exclut pas de poursuivre ses efforts au-delà, sous réserve des contraintes budgétaires.
Aston Martin refuse de baisser les bras. Alors que l'écurie britannique traverse une année particulièrement difficile bien loin des (...)

Renault a affirmé que son partenariat avec l'actionnaire minoritaire Otro Capital n'a pas été un succès. C'est pour cela que le propriétaire d'Alpine F1 souhaite prendre son temps pour trouver un futur partenaire qui soit mieux aligné avec ses ambitions. La part d'Otro s'élève à 24 % et elle est toujours en vente, mais Renault dispose d'un droit de veto jusqu'en septembre sur tout changement de propriété, et ne veut pas précipiter la revente.
Le PDG de Renault, François Provost, a déclaré (...)

Ferrari prendra de l'avance dans sa compréhension du nouveau circuit de Madrid en Espagne en organisant une journée de tournage de films sur le fameux Madring, plus tard cette semaine. La SF-26 sera la première Formule 1 moderne à faire rouler ses roues sur le tracé de cinq kilomètres, et dont les infrastructures sont encore en construction autour du ruban d'asphalte, qui est lui terminé et a été inauguré par Carlos Sainz.
La piste sera fermée jeudi pour permettre aux pilotes titulaires (...)

En remportant le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, Charles Leclerc a offert à Ferrari un succès historique. La Scuderia a atteint la barre symbolique des 250 victoires en championnat du monde de Formule 1, exactement 75 ans après son tout premier triomphe dans la discipline.
Le succès de Leclerc à Silverstone restera marqué d'une pierre blanche dans l'histoire de Ferrari. En décrochant sa première victoire depuis 20 mois avec la Scuderia, le Monégasque a offert à son équipe son (...)

Le Grand Prix de Grande-Bretagne a confirmé les difficultés de McLaren face à Mercedes et Ferrari. Entre un accrochage dès le premier tour pour Oscar Piastri et un Lando Norris très critique envers sa monoplace, l'équipe de Woking a vécu un week-end bien loin de ses ambitions.
McLaren a quitté Silverstone avec une quatrième place de Lando Norris, mais aussi avec de nombreuses interrogations après un week-end où la MCL40 n'a jamais semblé en mesure de rivaliser avec Mercedes et Ferrari. (...)

Carlos Sainz continue de mettre la pression sur Williams dans les médias. Alors que James Vowles promet une monoplace profondément remaniée pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan, l'Espagnol affiche un scepticisme grandissant et estime que l'équipe doit d'abord comprendre pourquoi ses évolutions actuelles ne fonctionnent pas.
Williams mise une grande partie de ses espoirs sur une importante évolution prévue pour la seconde moitié de saison. Présent à Silverstone, le directeur de l'écurie, James (...)

Le Grand Prix d'Italie va prendre une nouvelle dimension. Les organisateurs ont confirmé que Monza accueillera le format Sprint pendant trois saisons à partir de 2027, alors que l'édition 2026 affiche déjà complet, portée par l'engouement autour de Ferrari et d'Andrea Kimi Antonelli.
Le circuit de Monza rejoindra la liste des Grands Prix disputés avec le format Sprint à partir de la prochaine saison. L'information a été officialisée hier lundi à Milan par le président de l'Automobile Club (...)

L'avenir de Max Verstappen est clairement en train de se jouer lors des jours et semaines qui arrivent. Alors que sa frustration grandit chez Red Bull, de nouvelles informations venues d'Italie et des Pays-Bas laissent entendre que le quadruple champion du monde dispose peut-être de moins d'options qu'il n'y paraît. Et le haut management de Red Bull commence à s'impatienter !
L'avenir du Néerlandais demeure le principal feuilleton de la Formule 1. Après un Grand Prix de Grande-Bretagne (...)

Racing Bulls continue à impressionner en cette saison 2026, alors que l'équipe a signé sa quatrième double arrivée dans les points consécutive. Avec les 14 points marqués par Liam Lawson et Arvid Lindblad, respectivement sixième et septième en Grande-Bretagne, l'équipe revient à un point d'Alpine et pourrait jouer pour la première fois de son histoire la cinquième position du classement des constructeurs.
Après avoir signé de beaux résultats à Monaco, Barcelone et Spielberg, l'équipe a (...)

David Coulthard a exhorté la FIA à donner la priorité au spectacle à la suite de la fin de course sous voiture de sécurité au Grand Prix de Grande-Bretagne. Après une neutralisation, il y avait un espoir de relance sous drapeau vert, mais la course s'est finalement terminée sous le régime de la voiture de sécurité. S'exprimant dans le podcast Up To Speed, Coulthard a soutenu qu'il aurait dû y avoir une certaine indulgence dans les règles afin de maintenir l'accent sur le divertissement. (...)

Alpine F1 continue de régresser dans la hiérarchie et le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne a confirmé ce recul. Profitant de plusieurs abandons et problèmes dans les top teams, Franco Colapinto et Pierre Gasly ont pu inscrire trois points, mais cela ne doit pas cacher les difficultés de l'A526 face à ses rivales, et sur un tracé qui n'a pas permis de l'exploiter pleinement.
Racing Bulls a inscrit 14 points et se rapproche à une unité de l'équipe, et Flavio Briatore, le patron du (...)

Frédéric Vasseur refuse de penser au championnat et de dire que la victoire de Charles Leclerc à Silverstone relance l'équipe dont il est le directeur pour le titre mondial. La Scuderia a signé deux victoires en trois courses après celle de Barcelone avec Lewis Hamilton. L'équipe quitte le Grand Prix de Grande-Bretagne avec un double podium et plus de points que Mercedes pour la première fois depuis le Grand Prix du Canada.
Mais Vasseur réfute les suggestions selon lesquelles Ferrari est (...)