Articles du paddock

Aston Martin F1 pense que le changement de règlement pour 2026 va être un plus grand défi pour ses troupes que pour les équipes rivales, compte tenu de la situation du team, qui s'adapte en plus à de toutes nouvelles infrastructures. C'est ce qu'a précisé Bob Bell, directeur technique exécutif de l'équipe. "Compte tenu de l'état d'avancement de notre projet, le changement de réglementation pour 2026 représente peut-être un défi plus important pour Aston Martin Aramco que pour d'autres (...)

Graeme Lowdon révèle qu'il n'a que peu hésité à rejoindre le projet Cadillac F1, lorsque la place de directeur lui a été proposée. Car selon lui, la présence d'un gros constructeur comme moteur de la future 11e équipe est importante. "C'est comme un bon gâteau" a déclaré Lowdon à Planet F1 au sujet du projet Cadillac. "Regardez les ingrédients ; si le résultat n'est pas bon, c'est que quelque chose ne va pas du tout chez le chef, parce que les ingrédients sont très attrayants." De plus, (...)

Max Verstappen a-t-il une façon particulière de lutter contre Lando Norris, par rapport à d'autres pilotes ? Martin Brundle en est convaincu, et prend pour exemple la manière dont le pilote Red Bull se bat contre l'autre McLaren d'Oscar Piastri, qui l'oblige à être un peu plus prudent. "A 100 %, sans aucun doute. Je pense que Verstappen sait qu'il y a quelque chose d'un peu plus street fighter chez Piastri. Il l'a vu à Djeddah" a déclaré Brundle. "Max sait qu'il a un animal différent de (...)

L'avenir de Max Verstappen a beaucoup posé question dans les médias et le paddock de la F1 ces derniers jours encore. Et voici donc une nouveauté sur Nextgen-Auto.com, l'arrivée tant attendue des sondages que beaucoup ont réclamé, en plus des commentaires déjà disponibles, pour rappel, sous chaque article. Sur les réseaux sociaux également, les fans ne sont pas d'accord sur ce que devrait faire le Néerlandais en 2026. Doit-il rester loyal à Red Bull malgré la saison 2025 difficile et (...)

Paul Monaghan, l'ingénieur en chef de Red Bull, a salué les performances et les progrès de Yuki Tsunoda depuis son arrivée dans l'équipe première du géant de la boisson énergétique. Le Britannique salue la manière dont le pilote japonais est de plus en plus intégré à l'équipe et solide au sein de celle-ci. "Il semble bien s'intégrer, dans des conditions qui ne sont pas les plus faciles. Il est arrivé, il a été franc dans ses commentaires, il a été courtois, il a été un bon membre de (...)

L'avantage de McLaren F1 sur le reste du peloton ne sera pas annulé par la restriction sur les ailerons flexibles qui entrera en vigueur. Le véritable atout de la McLaren MCL39 réside dans sa capacité à maîtriser la température de ses pneus, et le secret de cette maîtrise ne devrait pas être affecté par un changement prochain des tests de flexibilité des ailerons. Si la limitation de la flexibilité de l'aileron avant pourrait avoir un impact sur les performances individuelles des (...)

Christian Horner a appelé la FIA à alléger la réglementation régissant les duels entre pilotes en F1. Le directeur de l'équipe Red Bull estime que les courses deviennent "assez anormales" et nécessitent une "remise à zéro" suite à l'implication de Max Verstappen dans deux batailles avec les deux pilotes McLaren ces dernières semaines. Au Grand Prix d'Arabie saoudite, le Néerlandais a écopé d'une pénalité de cinq secondes de la part des commissaires sportifs après avoir été jugé comme (...)

Max Verstappen a révélé douter de l'efficacité de la récente évolution introduite par Red Bull, uniquement sur sa monoplace, compte tenu de l'écart considérable entre l'écurie et McLaren au Grand Prix de Formule 1 de Miami. Red Bull a introduit un nouveau fond plat sur la monoplace de Verstappen le week-end dernier, préfigurant ainsi le package plus complet qui devrait arriver à Imola. Malgré une seule séance d'essais libres pour évaluer ce changement, Verstappen a propulsé sa RB21 vers (...)

Alors que le sujet de la santé mentale est abordé en ce moment, après les propos déplacés d'Alan Jones au sujet de Lando Norris, Kevin Magnussen a confirmé à quel point la Formule 1 est un milieu qui favorise les difficultés sur le plan mental. Le Danois, qui court en WEC avec BMW, a révélé que son année 2015 a été très compliquée, alors qu'il était réserviste chez McLaren. Il aurait dû rempiler après une année 2014 durant laquelle il a signé 12 entrées dans les points et un podium en tant (...)

Valtteri Bottas a confirmé qu'il est ouvert au projet Cadillac F1, alors que la nouvelle équipe arrivera l'année prochaine. Le réserviste de Mercedes ne néglige pas son rôle, mais reste à l'affût de possibles opportunités qui se présenteraient pour la saison 2026. "Mon objectif est de courir à nouveau" a déclaré Bottas. "Cela signifie que je dois être conscient de ce qui se passe. Bien sûr, je suis concentré sur mon travail, mais en même temps... je dois garder mes oreilles et mes yeux (...)

Toto Wolff a salué les performances d'Andrea Kimi Antonelli sur un tour à Miami, puisque le pilote italien a signé la pole pour le Sprint et la troisième place pour le départ de la course. Le directeur de Mercedes F1 admet toutefois que sa jeune recrue doit encore faire des progrès en gestion de course, mais qu'il n'y a rien d'anormal à ce stade précoce de sa carrière. "Je pense que le point culminant a été de voir la vitesse de Kimi sur un seul tour, c'est génial" a déclaré Wolff. "Vous (...)

Yuki Tsunoda ne reviendra pas en Angleterre, malgré le fait qu'il ait quitté Racing Bulls, équipe de Faenza en Italie, pour Red Bull, qui a ses quartiers à Milton Keynes. Le Japonais y avait vécu il y a quelques années et n'a pas envie d'y revenir. "Non, je ne l'ai pas fait et je n'ai pas l'intention de le faire" a déclaré Tsunoda, qui vit actuellement à Milan. "Je pense que j'ai vécu au Royaume-Uni assez longtemps, donc je n'en vois plus l'intérêt. J'ai plus d'avantages à vivre en (...)

Max Verstappen a pris le volant d'une Ferrari 296 GT3 au Nürburgring dans le cadre d'essais officiels. Après sa performance modeste au Grand Prix de Miami, où il a franchi la ligne d'arrivée en quatrième position, Verstappen a pris l'avion pour l'Europe et le circuit du Nürburgring. Ces essais sur le circuit allemand précèdent la troisième manche de la catégorie endurance NLS, réservée aux GT3. Verstappen participe activement au GT3 puisqu'il engage sa propre équipe en GT World (...)