Articles du paddock

Les erreurs lors des arrêts au stand de Red Bull lors des derniers Grands Prix de Formule 1 ne peuvent être imputées aux mouvements de personnel dans l'équipe selon Max Verstappen. Plusieurs arrêts se sont révélés assez lents voire loupés mais un seuil a été franchi lors de la course Sprint à Miami. Une victoire semblait possible pour le Néerlandais, mais son équipe l'a relâché après un arrêt au stand sur la Mercedes F1 de Kimi Antonelli, qui arrivait. Cela a endommagé l'aileron avant de (...)

L'écurie naissante de Formule 1 Cadillac a révélé que son propre moteur maison, dont le lancement est prévu en 2029, est déjà en cours de développement et un premier prototype a déjà été mis au banc d'essais. L'écurie américaine fera ses débuts en F1 la saison prochaine et, en prévision de son arrivée, elle utilisera des moteurs Ferrari pour les trois premières années. Cependant, il semble que l'accent soit déjà mis sur ses propres moteurs, comme l'a indiqué le président de General (...)

Fernando Alonso a confirmé le décès de son physiothérapeute de longue date en F1, Fabrizio Borra. Le double champion du monde de F1 a publié un message sur Instagram rendant hommage à Borra, qui travaillait avec le pilote espagnol depuis sa première saison chez Minardi en 2001. Le physiothérapeute italien a travaillé avec Alonso chez Renault, McLaren, Ferrari, McLaren pour la deuxième fois, Alpine et, depuis 2023, Aston Martin. Soit 25 années de collaboration ininterrompues ! Borra, (...)

Günther Steiner ne pense pas que McLaren soit dominante comme l'étaient Red Bull ou Mercedes avant elle. L'ancien directeur de Haas F1 ne nie pas que la MCL39 soit la meilleure voiture en matière de gestion des pneus, mais il pointe du doigt les écarts serrés en qualifications et les pole positions non conquises. "Nous savons tous que la McLaren est la meilleure voiture du moment" a déclaré Steiner au podcast Red Flags. "Lors du Sprint, oui, ils ont gagné, mais ils n'ont pas été (...)

Esteban Ocon comprend parfaitement les difficultés de Lewis Hamilton à s'adapter à la Ferrari SF-25 cette année. Le pilote Haas F1 utilise un moteur de Maranello cette année, et après avoir été essayeur chez Mercedes et titulaire chez Alpine, il comprend la différence que cela fait. "C'est très difficile, surtout quand on change de philosophie de voiture" a déclaré Ocon. "La voiture Haas et la voiture Ferrari ont beaucoup de similitudes, donc je peux comprendre Lewis de ce côté-là." (...)

Kimi Antonelli n'était pas content de son rythme de course à Miami, avec sa Mercedes F1. Bien que ses sensations avec les pneus mediums ont été décrites comme "bonnes" par l'Italien, le rythme n'était pas au rendez-vous. En effet, George Russell le suivait sans souci malgré les pneus durs plus lents. Et lorsqu'Antonelli est passé sur des gommes plus dures, sa course a tourné court, se plaignant auprès de l'ingénieur de course Peter Bonington de son manque d'adhérence. Pour James (...)

La révolution réglementaire de 2026 sera aussi une révolution des carburants : toutes les F1 devront utiliser, à 100 %, du carburant durable - qui aura la particularité d'être rééutilisable aussi sur des voitures de série. Même si le coût de ces carburants a été vivement critiqué à Miami (à lire ici), le futur de la F1 est déjà une réalité en F2 et en F3, où les 52 monoplaces utilisent cette année les carburants qui seront de vigueur en F1, l'an prochain. Bruno Michel, PDG de la F2 et (...)

Kevin Magnussen a révélé dans Motor Sport Magazine que McLaren F1 l'avait fait tomber en dépression en l'utilisant comme une solution de secours sans aucune considération pour sa carrière, après sa première année en Formule 1. Mais le pilote danois a aussi révélé toute l'étendue du management catastrophique et toxique de Jonathan Neale (photo en bas), alors directeur général de l'équipe, qui lui a imposé des obligations de résultat dès sa première année, en voulant qu'il soit l'égal de (...)

Cadillac F1 ne veut pas en dire trop, trop vite. En effet, le directeur du projet, Graeme Lowdon, a détaillé les raisons pour lesquelles l'équipe n'a présenté que son logo à Miami, avant de dévoiler plus tard d'autres éléments, et notamment la livrée qu'utilisera le team en 2026 et après. "Nous ne voulons pas submerger les gens" a déclaré Lowdon à Planet F1. "Nous voulons simplement nous présenter lentement aux gens lors d'événements. Cela fait partie de petits pas en avant pour dire 'nous (...)

Jonathan Wheatley, le nouveau directeur de Sauber F1, veut créer un bon environnement de travail pour tous les employés de l'équipe de Hinwil. Le Britannique explique qu'avoir des employés heureux est plus important qu'investir dans de bonnes infrastructures. "Je l'ai constaté à chaque étape de ma carrière et à chaque fois que j'ai eu l'occasion de participer à la transition d'une équipe" a révélé Wheatley au podcast Beyond the Grid. "Il s'agit de créer le bon environnement pour que les (...)

Il y a un peu plus d'un an à peine, Lando Norris et Oscar Piastri n'avaient encore jamais gagné un Grand Prix en Formule 1. Douze mois plus tard, la situation a véritablement été renversée et McLaren F1 se met à dominer le sport. Quel est le changement ? L'énergie a-t-elle changé au sein de l'équipe ? En quoi est-ce vraiment différent d'il y a un an, et surtout d'il y a deux ans, lorsque McLaren était au plus bas dans le peloton ? "Comparé à il y a deux ans, c'est un environnement (...)

Les propos sarcastiques de Lewis Hamilton à la radio de l'équipe mettent en lumière un problème majeur chez Ferrari, selon l'ancien pilote de F1 Martin Brundle, consultant permanent de Sky en Angleterre. Il a fallu plusieurs tours à Ferrari pour délibérer sur l'application des consignes d'équipe, malgré les pressions d'Hamilton. Une fois les consignes appliquées, il était trop tard, le pilote ayant épuisé le maximum de ses pneus médiums pour tenter de passer Kimi Antonelli. "À première (...)

Damon Hill, le champion du monde de F1 1996, estime que Max Verstappen devrait bien envisager une année sabbatique si les performances de Red Bull ne s'améliorent pas. L'avenir de Verstappen en F1 est au cœur des débats depuis qu'Helmut Marko a exprimé ses inquiétudes quant à la perte de son pilote vedette par Red Bull si les performances en piste de l'équipe ne s'améliorent pas. Dans l'état actuel des choses, il est peu probable que Verstappen remporte un cinquième titre consécutif de (...)

George Russell s'est confié sur l'énorme somme d'argent qu'il a choisi de rembourser à ses parents. Le pilote Mercedes F1 a évoqué les sacrifices de ses parents qui l'ont aidé à atteindre la Formule 1. Steve Russell, son père, a dépensé environ 2 millions d'euros pour financer la carrière de son fils. Une somme avancée à condition de la rembourser. Cet investissement colossal a été récompensé lorsque Russell a accédé à la F1. "Depuis, j'ai tenu ma parole et j'ai remboursé chaque (...)

Le passage en revue des nouveautés Lego concernant la F1 continue avec un troisième set Speed Champions qui nous a été envoyé par Lego France. Après la Red Bull RB20 et la Kick Sauber C44, place à la McLaren MCL38 Le montage de ce set de 269 pièces est clairement différent des deux autres, ce qui procure une expérience de jeu intéressante lorsque l'on choisit de collectionner les 10 monoplaces de la saison 2024. Il y a toujours les stickers fournis pour reproduire la décoration (...)