Articles du paddock

Derrière le sourire et la popularité de Daniel Ricciardo, la réalité d'une carrière en Formule 1 s'est aussi construite dans la douleur. L'ancien pilote australien l'admet aujourd'hui sans détour : certaines journées ont été particulièrement difficiles à vivre, au point de lui faire perdre tout intérêt pour son sport.
Vainqueur à sept reprises avec Red Bull, puis une huitième fois avec McLaren, Ricciardo a connu des sommets en Formule 1. Mais la suite de sa trajectoire, marquée par un (...)

La montée en puissance de Kimi Antonelli chez Mercedes continue d'être analysé et d'alimenter les débats. L'Italien a-t-il les moyens de battre son équipier pour le titre mondial ? Cette fois, c'est l'ancien pilote de F1 Christijan Albers qui a pointé du doigt l'attitude de George Russell, qu'il juge trop tendre dans les duels en piste. Ce qui pourrait aider l'Italien sur l'ensemble de la saison.
Alors que Russell est généralement considéré comme le leader naturel de l'équipe grâce à son (...)

Le père de Sergio Pérez voit bien plus grand que le monde du sport automobile. Antonio Pérez Garibay a en effet révélé nourrir une ambition pour le moins inattendue : briguer un jour la présidence du Mexique.
Déjà engagé en politique depuis plusieurs années, Pérez Garibay a évoqué ce projet lors d'un entretien accordé à plusieurs médias mexicains, dont El Siglo de Torreón. Une ambition assumée, qu'il inscrit dans la continuité de ses rêves passés.
"Il ne faut jamais dire non, mais c'est (...)

Michael Schumacher avait une image plus négative que la personne qu'il était vraiment, selon l'ancien pilote Christian Danner. Le septuple champion du monde était réputé pour sa conduite agressive durant son apogée en Formule 1.
Et selon Danner, il n'avait pas beaucoup d'amis parmi ses pairs, même s'il vante ses qualités sur le plan humain, car Schumacher était bien plus fréquentable hors piste que sur l'asphalte, où il allait parfois trop loin.
"Sur la piste, Schumacher était parfois (...)

À l'approche du Grand Prix de Miami, Lewis Hamilton se retrouve face à une décision importante concernant son ingénieur de course chez Ferrari, dans un contexte d'instabilité qui pourrait peser sur le début de sa saison.
Depuis le départ de Riccardo Adami en début d'année, l'Italien ayant été redéployé dans un autre rôle au sein de la Scuderia, Ferrari s'est mise en quête d'un remplaçant. Ce processus a abouti au recrutement de Cédric Michel-Grosjean, ancien ingénieur piste chez McLaren. (...)

Malgré un début de saison 2026 très solide, Mercedes F1 est désormais invitée à la prudence. Champion du monde 1997, Jacques Villeneuve estime que la hiérarchie pourrait être moins figée qu'il n'y paraît, notamment après le dernier Grand Prix disputé à Suzuka.
L'écurie de Brackley a parfaitement lancé sa campagne avec trois victoires lors des trois premières courses de la saison. Une entame idéale qui lui permet de creuser déjà un écart conséquent au championnat constructeurs.
Côté (...)

Les inquiétudes autour de l'avenir de Max Verstappen continuent d'alimenter le paddock, et une nouvelle voix s'est élevée pour alerter sur les risques d'un départ prématuré du quadruple champion du monde. Riccardo Patrese a ainsi adressé un message clair à la FIA : la discipline ne peut pas se permettre de perdre son pilote phare.
L'ancien pilote, notamment passé par Williams, insiste sur l'impact de Verstappen sur le spectacle en Formule 1, appelant les instances à agir pour améliorer la (...)

L'ancien pilote de Formule 1 Sebastian Vettel chausse ses baskets pour la bonne cause à l'occasion du marathon de Londres 2026.
L'Allemand, quadruple champion du monde et victorieux de 53 Grands Prix, participera en effet à l'épreuve de 42,195 km à travers la capitale britannique le dimanche 26 avril.
Vettel sera accompagné du journaliste spécialisé en F1 et animateur du podcast Beyond The Grid, Tom Clarkson. Ensemble, ils courront pour soutenir deux causes proches de l'univers de la (...)

Le programme d'essais des pneus pluie de Pirelli s'est achevé hier sur le circuit de Fiorano, avec Lewis Hamilton une nouvelle fois à pied d'œuvre au volant de la Ferrari pour une deuxième et dernière journée avec la SF-26.
Ce tracé, l'un des rares en Europe homologués pour la Formule 1 et doté d'un système d'irrigation, permet de recréer des conditions de piste mouillée de manière contrôlée, idéales pour le développement des pneus pluie et intermédiaires.
Après la session d'hier (à (...)