Articles du paddock

Pendant très longtemps, le paddock de la Formule 1 n'a pas accepté des habits de mode, et a même regardé de travers les pilotes comme Lewis Hamilton ou, plus tard, Guanyu Zhou, qui se montraient avec des tenues de créateurs.
Mais c'est bien Lewis Hamilton qui a véritablement lancé la mode au sein du paddock de la F1, et son impact en la matière a été transformateur. Désormais dans sa deuxième année au sein de l'écurie Ferrari, il est revenu sur la manière dont il a brisé les stigmates liés (...)

Une pièce majeure de l'histoire de la Formule 1 s'apprête à changer de mains. La monoplace avec laquelle Ayrton Senna a disputé son tout premier Grand Prix sera mise aux enchères à la fin du mois, avec une estimation à plusieurs millions d'euros.
C'est en 1984 que débute l'aventure du futur triple champion du monde en Formule 1, au volant d'une Toleman. L'écurie britannique, modeste et peu compétitive à l'époque, n'en occupe pas moins une place à part dans l'histoire de la discipline pour (...)

Le début de saison 2026 est loin de répondre aux attentes de Red Bull Racing et de Max Verstappen. Et pour Juan Pablo Montoya, les difficultés pourraient bien s'inscrire dans la durée.
Le quadruple champion du monde traverse une entame de championnat particulièrement compliquée. Dès l'Australie, Verstappen a vu sa séance de qualifications se terminer dans le mur, avant d'abandonner en Chine sur problème technique.
Plus récemment, au Japon, le Néerlandais n'a pas fait mieux qu'une (...)

Alors que la Formule 2 célèbre sa dixième saison, Arvid Lindblad, dernier pilote de la discipline à avoir accédé à la F1 et unique rookie de la grille 2026 d'ailleurs, revient sur son passage dans l'antichambre de la F1 et sur les enseignements qui l'ont mené au plus haut niveau.
Vainqueur de trois courses en 2025, le pilote Racing Bulls souligne d'emblée les spécificités de la Formule 2, un championnat qu'il décrit comme particulièrement formateur.
"La F2 est très différente. Le format (...)

Avec une entrée dans la nouvelle ère de la F1 bien plus compliquée que prévu pour Williams F1, James Vowles pourrait encore compter sur un argument de poids en cas de critiques qui viendraient à le viser particulièrement pour ce semi-échec. Un argument que David Coulthard n'hésite pas à qualifier de véritable "planche de salut".
L'écurie britannique travaille actuellement à alléger sa FW48, une monoplace en surpoids qui peine à délivrer son potentiel. Carlos Sainz a aussi récemment évoqué (...)

En s'imposant coup sur coup en Chine puis au Japon, Kimi Antonelli a marqué l'histoire de la F1 - et ce n'est pas une expression galvaudée.
Le pilote Mercedes F1 a été le premier vainqueur italien en F1 (depuis Fisichella) et même le premier Italien à gagner deux Grands Prix d'affilée en F1 depuis... Alberto Ascari, au début des années 50.
Ce que l'on sait moins, c'est qu'Antonelli a rejoint un deuxième cercle fermé : le coéquipier de George Russell a rejoint le petit groupe des pilotes (...)

Dans les coulisses de la domination de Mercedes en Formule 1, l'année 2016 a bien failli provoquer une rupture historique. Toto Wolff a en effet révélé avoir envisagé une décision radicale après l'accrochage entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg lors du Grand Prix d'Espagne 2016 : les licencier tous les deux.
À l'époque, les deux coéquipiers se livrent une lutte interne intense pour le titre mondial. Rosberg, vainqueur des 4 premiers Grand Prix de la saison arrive à Barcelone avec 43 points (...)

Lando Norris a cité ses quatre pilotes de Formule 1 préférés de tous les temps dans une nouvelle vidéo partagée par McLaren F1. Lui-même champion du monde en titre, il a nommé quatre vainqueurs de titre mondiaux.
Le pensionnaire de Woking a opté pour quatre champions du monde qu'il a regardés en grandissant. Pour débuter sa liste, il a choisi la proximité en sélectionnant les pilotes britanniques Lewis Hamilton et Jenson Button.
"Voici mes quatre pilotes de F1 préférés de tous les temps" (...)

Dans un paddock de Formule 1 souvent rythmé par les émotions à fleur de peau, Oscar Piastri cultive une approche à part. Discret, posé et rarement démonstratif, le pilote McLaren s'impose pourtant comme l'une des figures montantes de la catégorie reine sans jamais renier sa personnalité.
La saison passée, l'Australien s'est retrouvé au cœur d'un duel intense face à son équipier Lando Norris pour le titre mondial. Une bataille de tous les instants, durant laquelle Piastri n'a que très peu (...)

Près de vingt ans après certains des épisodes les plus controversés de l'histoire récente de la Formule 1, Jean Todt livre une relecture aussi inattendue que marquante de deux affaires impliquant Michael Schumacher.
Comme souvent, le temps libère la parole des anciens acteurs du paddock. Mais dans ce cas précis, le virage est spectaculaire : celui qui avait défendu bec et ongles son pilote à l'époque reconnaît aujourd'hui que l'Allemand a bel et bien commis des fautes délibérées.
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