Articles du paddock

Alors que la FIA a jugé admissible la demande de révision déposée par Alpine F1 concernant les pénalités infligées à Pierre Gasly lors du Grand Prix de Monaco, le résultat étant attendu demain, Oscar Piastri estime qu'il est désormais trop tard pour modifier le résultat final. Selon le pilote McLaren, les sanctions ont influencé le déroulement même de la course et toute correction a posteriori poserait un problème d'équité sportive.
L'affaire continue d'agiter le paddock à Barcelone. (...)

McLaren F1 n'est pas encore au niveau espéré cette année, en dépit d'évolutions positives et d'un moteur Mercedes qui fonctionne bien. Mais celui-ci a coûté cher en matière de fiabilité du côté de l'équipe de Woking, avec trois abandons pour Lando Norris en course en six week-ends. Mais pour le champion du monde en titre, cela ne doit pas cacher certaines lacunes, et notamment celles vues à Monaco, où le rythme de la MCL40 était décevant.
Lui et Oscar Piastri se sont qualifiés en (...)

Oliver Bearman estime que Haas avait le potentiel pour jouer les points à Monaco, malgré un week-end finalement ruiné par des circonstances défavorables en qualifications puis par un abandon en course. Le Britannique aborde désormais Barcelone avec l'espoir que les évolutions récentes de la VF-26 révéleront enfin leur véritable potentiel.
Interrogé sur ce qu'aurait pu être son week-end monégasque sans les contretemps rencontrés, Bearman s'est montré plutôt optimiste quant au niveau de (...)

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Isack Hadjar espère ne pas perdre sur tapis vert son podium de Monaco, gagné aussi sur tapis vert, dans l'affaire des pénalités infligées pour les excès de vitesse dans les stands. En effet, Alpine F1 a validé son droit de révision avec de nouveaux arguments aux commissaires, espérant pouvoir enlever les dix secondes de pénalité subies par Pierre Gasly, ce qui redonnerait le podium à ce dernier et repousserait Hadjar au quatrième rang.
Le pilote Red Bull espère ne pas subir ce revers, (...)

Carlos Sainz aborde son Grand Prix à domicile à Barcelone avec lucidité, conscient des limites de sa monoplace sur un tracé qui pourrait exposer les faiblesses de Williams. Malgré des progrès constants cette saison, l'Espagnol refuse de se faire des illusions et vise avant tout une course propre pour espérer accrocher les points devant son public.
Après un week-end frustrant à Monaco, conclu sans points malgré une solide performance collective, Sainz a tenu à relativiser l'impact d'un (...)

George Russell va devoir commencer à retourner la situation s'il ne veut pas perdre toute chance de revenir sur Andrea Kimi Antonelli au fil de la saison. Le pilote Mercedes F1 a subi une série de malchances et s'est montré en retrait à Monaco et Miami, et il accuse désormais 68 points de retard sur son équipier. Revenant sur ces difficultés, il espère simplement passer un week-end sans problème à Barcelone pour capitaliser et marquer des points.
Le Britannique est cependant honnête et il (...)

Lance Stroll a insisté sur le fait que des problèmes de freinage étaient à blâmer pour son accident au Grand Prix de Monaco, plutôt que la surface de la piste qui se désagrégeait dans le virage où il est sorti, et malgré le scepticisme de certains observateurs, les difficultés d'Aston Martin F1 sur la récupération et la boîte de vitesses sont bien connus. Aujourd'hui, l'équipe et son partenaire moteur Honda ont confirmé qu'il s'agissait d'un problème technique.
Stroll et Fernando Alonso (...)

Liam Lawson a réalisé un très bon début de saison, avec quatre top 10 en six courses depuis Melbourne. C'est le signe que le pilote Racing Bulls, qui a disputé sa première saison complète en 2025 mais avait été rétrogradé au bout de deux courses de chez Red Bull, commence à avoir une certaine stabilité. Et la pression réduite avec le départ de Helmut Marko, ce qui laisse un environnement plus sain, est certainement un facteur.
De plus, il révèle apprécier les F1 2026, qui conviennent à (...)

Max Verstappen a réagi aux modifications annoncées par la Formule 1 sur la future réglementation moteur 2027 et 2028, tout en exprimant sa surprise face au classement provisoire de la FIA plaçant Red Bull Powertrains comme référence actuelle du plateau. Le Néerlandais salue une évolution "dans la bonne direction" mais reste prudent sur plusieurs points.
Après des mois de critiques autour du règlement moteur 2026, la Formule 1 a acté un ajustement progressif de la répartition entre énergie (...)

Charles Leclerc va donc tester ce week-end à Barcelone les mêmes disques de frein Carbone Industrie utilisés par Lewis Hamilton ces dernières courses. En manque de confiance au freinage depuis plusieurs manches, le pilote Ferrari s'est confié plus longuement sur ce choix et espère enfin stabiliser un domaine qui lui a coûté cher, notamment lors de son abandon à Monaco.
Le Monégasque traverse une période délicate dans la gestion de ses freinages, un point critique sur la SF-26 depuis (...)

Esteban Ocon pense que le Grand Prix de Barcelone ce week-end sera crucial pour son équipe. En effet, Haas F1 disputera la troisième course avec son nouveau package évolué, mais après Montréal et Monaco, ce sera la première sur un tracé qui ne soit pas atypique de par sa physionomie. Et après deux week-ends difficiles, ce sera donc l'occasion pour l'équipe américaine de comprendre davantage le potentiel de la VF-26, et de comprendre comment mieux l'exploiter.
La suite de la saison en (...)

Lewis Hamilton s'est dit surpris par les conclusions provisoires de l'évaluation ADUO de la FIA, qui placerait Red Bull Powertrains comme référence moteur en Formule 1. Le septuple champion du monde a salué les progrès rapides du constructeur tout en soulignant la proximité globale avec Mercedes et l'évolution positive de Ferrari en 2026.
Alors que la FIA n'a pas encore officialisé ses conclusions, l'évaluation ADUO continue de susciter des discussions dans le paddock. Le système, basé (...)

Nico Hülkenberg a appelé la FIA à sévir contre les tactiques antisportives déployées par les écuries lors du Grand Prix de Monaco. Le pilote Audi F1 ne veut pas que ces stratégies d'équipe deviennent une norme. Il a aussi critiqué la pénalité qu'il a reçue pour l'accrochage avec Carlos Sainz, lors de la relance du drapeau rouge, notamment parce qu'il n'a pas eu le droit de revoir l'action, ni d'exprimer ce qui selon lui est un argument le dédouanant d'une partie de la responsabilité.
Le (...)

Large leader du championnat du monde après seulement six Grands Prix, Kimi Antonelli impressionne par sa vitesse et sa maturité. Pourtant, le pilote Mercedes estime avoir encore beaucoup à prouver malgré un début de saison exceptionnel qui l'a déjà installé comme le grand favori au titre mondial.
À seulement 19 ans, l'Italien a remporté cinq des six premières manches de la saison 2026 et possède désormais 66 points d'avance sur son plus proche poursuivant, Lewis Hamilton.
Son équipier (...)

Fernando Alonso aborde le Grand Prix de Barcelone avec une émotion particulière. Le pilote Aston Martin admet que cette édition 2026 pourrait bien être sa dernière apparition en Formule 1 sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, tout en assurant être serein face à la perspective de la fin de sa carrière.
L'avenir du double champion du monde demeure incertain alors que son contrat avec Aston Martin arrive à échéance à la fin de la saison. Pedro de la Rosa ne voulait d'ailleurs pas s'avancer (...)

Sergio Pérez a reconnu qu'il était frustré par la pénalité qu'il a reçue à Monaco, et qui a non seulement empêché Cadillac F1 d'ouvrir son compteur, mais aussi permis à Aston Martin d'inscrire ses premiers points. Le Mexicain avait écopé d'une pénalité de 10 secondes qui l'a vu rétrograder à la 15e place au drapeau à damier, mais en dépit de cela, il préfère se féliciter d'avoir franchi la ligne d'arrivée en dixième place malgré de nombreux problèmes.
Il raconte les difficultés (...)

En difficulté depuis plusieurs courses avec le comportement des freins de sa Ferrari, Charles Leclerc a décidé de changer d'approche. Le Monégasque va adopter dès le Grand Prix de Barcelone une configuration déjà utilisée par Lewis Hamilton, dans l'espoir de retrouver davantage de confiance au volant de sa SF26.
Depuis le début de la saison 2026, Leclerc peine à trouver un ressenti satisfaisant au freinage. Un problème qui s'est particulièrement manifesté lors des dernières épreuves et (...)

Malgré un début de saison 2026 compliqué pour Williams, freiné notamment par une FW48 en surpoids, Luke Browning refuse de voir uniquement le côté négatif de la situation. Le pilote de la filière de Grove estime au contraire que cette période difficile constitue une expérience précieuse pour son développement, alors qu'il poursuit parallèlement son programme en Super Formula et va multiplier les apparitions en essais libres en Formule 1.
Alors que Williams peine à retrouver l'élan affiché (...)

Pierre Gasly conserve l'espoir de récupérer son podium perdu à Monaco. Les commissaires sportifs de la FIA ont accepté la demande de droit de révision déposée par Alpine concernant les deux pénalités de cinq secondes infligées au pilote français après l'arrivée du Grand Prix, ouvrant ainsi la voie à un réexamen complet du dossier.
Troisième sous le drapeau à damier dans les rues de Monte-Carlo, Gasly avait finalement été rétrogradé à la septième place du classement final après (...)

Pierre Gasly a levé le voile sur les circonstances qui ont entouré sa désillusion du Grand Prix de Monaco. Troisième sous le drapeau à damier avant de perdre son podium à cause de deux pénalités pour excès de vitesse dans la voie des stands, le pilote Alpine reconnaît à Barcelone aujourd'hui avoir vécu l'un des épisodes les plus éprouvants de sa carrière sportive.
Troisième à l'arrivée dans les rues de Monte-Carlo, Gasly avait franchi la ligne en célébrant ostensiblement ce qui semblait (...)

La prolongation du contrat de Charles Leclerc chez Ferrari a fait sourciller certains dans le paddock de la F1, mais Mika Häkkinen a exprimé son soutien à cette décision. Il a été annoncé la semaine dernière que Leclerc prolongerait au sein de la Scuderia au-delà de la fin de l'année 2028, date initiale de la fin de son contrat. Ce qui a étonné quelques observateurs, qui pensaient que le Monégasque voudrait aller chercher mieux, ou ailleurs.
Mais auprès de F1.com, le double champion du (...)

Alors que la FIA a validé une nouvelle évolution du règlement moteur pour 2027 et 2028, Honda a réagi publiquement pour la première fois ce midi dans le paddock de Barcelone, à l'ouverture de la journée médias. Le constructeur japonais considère ces ajustements comme un compromis acceptable après plusieurs mois de discussions entre les différents acteurs de la Formule 1, dans un contexte de tensions autour des performances et de l'équilibre entre motoristes.
La décision annoncée mercredi (...)

Après un week-end très encourageant à Monaco, Racing Bulls aborde le Grand Prix de Barcelone-Catalogne avec l'ambition de confirmer les progrès affichés ces dernières semaines. Portée par une dynamique positive et des résultats solides, l'écurie de Faenza espère poursuivre sur sa lancée sur un circuit réputé pour être l'un des plus complets du calendrier.
Le rendez-vous espagnol revêt également une dimension particulière pour l'équipe, qui arborera une livrée spéciale célébrant les liens (...)

À l'approche du Grand Prix de Barcelone chez lui en Espagne, les interrogations sur l'avenir de Fernando Alonso se poursuivent. Entre l'alternance désormais prévue pour l'épreuve de Barcelone à partir des prochaines années et un contrat qui arrive à échéance fin 2026 chez Aston Martin, certains se demandent si le double champion du monde disputera ce week-end sa dernière course sur le Circuit de Barcelona-Catalunya. Une hypothèse que Pedro de la Rosa refuse toutefois d'envisager. (...)

Alors que Mercedes F1 domine outrageusement le début de saison en Formule 1, une évaluation technique provisoire de la FIA suscite une vive controverse dans le paddock. Red Bull Powertrains a été désigné comme la référence du plateau dans le cadre du nouveau mécanisme d'équilibrage des performances des motoristes (ADUO), une conclusion qui prive l'écurie de toute aide réglementaire et provoque une frustration grandissante au sein de l'équipe de Milton Keynes.
Au cœur de la polémique se (...)

Alors que les rumeurs l'envoyant chez Mercedes continuent d'alimenter le paddock, Max Verstappen a contribué malgré lui à relancer les spéculations sur son avenir. Le quadruple champion du monde a récemment participé à une réunion de haut niveau avec les dirigeants de Red Bull à Salzbourg, quelques jours après le Grand Prix de Monaco. Un rendez-vous qui intervient dans un contexte délicat pour l'écurie autrichienne, confrontée à un début de saison 2026 compliqué et à plusieurs incertitudes (...)

Le Grand Prix d'Espagne donnera une nouvelle fois une large place à la relève de la Formule 1 ce week-end. Profitant d'un circuit que les titulaires connaissent parfaitement, plusieurs équipes ont choisi la manche de Barcelone pour remplir leurs obligations réglementaires en matière de séances réservées aux jeunes pilotes. Sept rookies prendront ainsi part aux EL1, dont plusieurs pour une première apparition en week-end de Grand Prix.
La première séance d'essais libres du Grand Prix (...)

Le directeur de Cadillac F1, Graeme Lowdon, assure que Colton Herta suit les objectifs qui lui sont donnés, malgré une saison décevante en Formule 2 actuellement. Pilote de premier plan en IndyCar, Herta a opéré un passage surprise en F2 pour la saison 2026 afin de poursuivre son rêve de F1. Le but principal de Herta est d'acquérir de l'expérience, notamment avec les gommes Pirelli utilisées par la F1, avant une potentielle promotion vers le championnat du monde. Mais il est actuellement 13e (...)

Il accuse un retard désormais conséquent sur Kimi Antonelli au championnat du monde, mais George Russell conserve le soutien total de son entourage et de Mercedes. Après un nouveau week-end difficile à Monaco, l'écart avec son équipier atteint 68 points, Toto Wolff et l'ancien pilote de F1 consultant Christian Danner estiment que la réussite et les circonstances ont joué un rôle majeur dans cette dynamique. Tous deux restent convaincus que le Britannique a les ressources nécessaires pour (...)

Mercedes F1 est en passe de franchir un cap financier historique, avec une trajectoire qui pourrait en faire la première écurie de Formule 1 à dépasser le milliard de dollars de revenus dès cette année. Les comptes 2025 révèlent une hausse du chiffre d'affaires portée par les sponsors et le marketing, malgré des effets comptables liés aux primes de performance et au classement 2024.
Selon les derniers comptes publiés, la structure basée à Brackley affiche un chiffre d'affaires de 633,378 (...)

La septième manche de la saison pourrait bien se dérouler sous une forte chaleur. Selon les dernières prévisions météorologiques, le Grand Prix de Barcelone-Catalogne devrait se tenir tout au long du week-end dans des conditions parfaitement sèches et ensoleillées, avec des températures de piste particulièrement élevées qui mettront les monoplaces, les pneumatiques et les pilotes à rude épreuve.
Après un début de tournée européenne marqué par Monaco, les équipes retrouvent un circuit de (...)