Articles du paddock

La première partie de la dernière journée de tests pré-saison 2026 à Bahreïn a été marquée par une activité intense et continue pour les 11 équipes engagées. Dès l'ouverture de la piste, avec des températures dépassant les 30°C, les pilotes se sont élancés, Hamilton, Russell et Verstappen en tête. Certains, comme Colapinto et Bearman, n'ont effectué qu'un tour d'installation, tandis que Lance Stroll a été le dernier à rejoindre la piste.
Après quelques minutes, la hiérarchie s'est (...)

À l'issue des essais hivernaux de Bahreïn, les premières confrontations rapprochées entre les monoplaces de Formule 1 2026 ont suffi à faire naître de sérieuses inquiétudes du côté de McLaren. Son directeur d'équipe, Andrea Stella, appelle désormais la FIA à intervenir rapidement pour corriger ce qu'il considère comme trois failles de sécurité évitables dans le règlement technique.
Après avoir observé le comportement des nouvelles monoplaces en situation de trafic durant les essais à (...)

La première semaine d'essais pré-saison 2026 s'est conclue de manière positive pour Audi F1, sur le circuit international de Bahreïn. Après un shakedown initial à Barcelone il y a deux semaines, l'équipe allemande a pu continuer à se familiariser avec sa nouvelle monoplace, la R26, et accumuler de précieuses données sur son comportement en conditions réelles.
Au total, les pilotes Gabriel Bortoleto et Nico Hulkenberg ont couvert 354 tours, soit 1916 kilomètres sur trois jours, avant de (...)

Cadillac F1 a connu une première semaine de Bahreïn très intense, mais également très positive, puisque l'équipe n'a pas connu de problèmes majeurs. En moyenne, elle a bouclé plus de 100 tours par jour, ce qui est évidemment crucial pour une équipe qui débute.
Sergio Pérez a terminé les tests au volant et a pu vivre une dernière demi-journée productive malgré un long moment au stand. Le Mexicain se félicite de l'ambiance au sein du team et du travail qu'il fait déjà avec son nouvel (...)

Ferrari a bouclé la première session d'essais hivernaux à Sakhir avec une journée particulièrement chargée pour Lewis Hamilton. Le septuple champion du monde était au volant de la SF-26 lors de la troisième et dernière journée de ce premier test de pré-saison, disputé sur le circuit international de Bahreïn.
Au terme de la journée, Hamilton a couvert 150 tours, soit 813 kilomètres, en menant à bien l'intégralité du programme prévu par l'équipe. Sur l'ensemble des trois jours de roulage, la (...)

McLaren F1 a conclu ses trois journées d'essais de Bahreïn sans aucun problème mécanique, ce qui a permis à l'équipe de Woking de dépasser largement les 2000 kilomètres bouclés par Lando Norris et Oscar Piastri, ce dernier ayant disputé l'intégralité de cette dernière journée.
Le pilote australien s'est félicité d'avoir pu parcourir autant de tours du circuit bahreïni, et il est satisfait du programme bouclé avant la dernière semaine de tests, qui se tiendra de mercredi à vendredi prochain (...)

Alan Permane, le team principal de Racing Bulls, a fait le bilan d'une première semaine de Bahreïn très productive, alors que l'équipe a pu enchaîner les kilomètres, à part une demi-journée compliquée mercredi.
Le travail abattu par Liam Lawson ce vendredi, faisant suite à ce que le Néo-Zélandais et Arvid Lindblad avaient déjà fait depuis mercredi, a permis à l'équipe de mieux comprendre sa nouvelle VCARB 03, le moteur Red Bull Powertrains Ford, et les pneus Pirelli.
"Nous avons eu une (...)

Aston Martin F1 a achevé sa première semaine d'essais hivernaux sur le circuit de Sakhir, avec le retour en piste de Lance Stroll au volant de l'AMR26.
Le Canadien a pris la piste aux alentours de 8h30, participant aux séances du matin et de l'après-midi. Le programme de la journée était principalement axé sur le mapping aérodynamique, ainsi que sur des relais à faible et forte charge de carburant. Au total, Stroll a couvert 72 tours lors de cette dernière journée, ce qui reste bien peu (...)

Mercedes F1 a vécu une journée moins compliquée que la veille à Sakhir, mais l'équipe a encore perdu du temps de piste à cause d'un problème mécanique pour conclure cette première semaine d'essais de pré-saison de Bahreïn.
Andrea Kimi Antonelli a toutefois signé le meilleur temps de la semaine, malgré un roulage encore perturbé. Il reconnait avoir manqué de temps en piste pour mieux comprendre la voiture, mais il se félicite d'avoir pu rapidement se mettre dans le rythme, tout en (...)

Alpine F1 a conclu ses essais à Bahreïn avec Franco Colapinto en piste pour cette dernière journée.
Si l'Argentin a signé le 8e chrono en 1'35''806, c'est surtout les 144 tours parcourus qui sont synonymes de satisfaction après les divers petits pépins techniques des deux premiers jours.
Colapinto avait parcouru 64 tours en matinée avant d'en ajouter 80 de plus l'après-midi.
"C'est positif de finir avec autant de kilomètres au compteur et d'aborder le week-end avec de nombreux éléments (...)

Red Bull Racing a bouclé sa dernière journée d'essais hivernaux sur le circuit de Sakhir avec un programme dense, partagé entre accumulation de données, exploration technique et premiers constats sur la compétitivité face à la concurrence.
Vendredi matin, Max Verstappen a pris le volant pour une session de 61 tours, signant un meilleur temps de 1'35''341. L'après-midi, Isack Hadjar a poursuivi le travail avec 59 tours couverts et un chrono de 1'35''610.
Pour Max Verstappen, le bilan (...)

L'équipe Haas F1 a affiché une confiance impressionnante pour boucler cette semaine de roulage à Bahreïn. On peut comprendre la satisfaction de voir l'équipe boucler 390 tours, soit une moyenne de 130 boucles par jour, sur ces trois journées de roulage à Sakhir.
Oliver Bearman a salué la solidité de la VF-26, ce qui a permis de travailler sur le fond à Barcelone, et de se pencher sur les réglages lors de ces trois journées de test de Bahreïn, une semaine qui s'est terminée ce midi pour le (...)

L'écurie Williams a achevé sa première semaine d'essais hivernaux à Bahreïn sur une note studieuse, accumulant un kilométrage conséquent lors de la troisième et dernière journée sur le circuit de Sakhir. L'objectif de rattraper une partie du retard de Barcelone a donc été réalisé.
Ce vendredi, Carlos Sainz a pris le volant de la FW48 lors de la séance matinale, signant un meilleur temps de 1'37''186 après 68 tours couverts. L'après-midi, Alex Albon a poursuivi le programme avec 78 tours au (...)

La Scuderia Ferrari a clairement fait savoir qu'elle n'irait pas jusqu'à déposer une protestation officielle dans le cadre de la polémique persistante autour du taux de compression des moteurs en Formule 1. En revanche, l'écurie italienne estime indispensable que la FIA tranche rapidement et apporte une position claire sur le sujet.
Ferrari fait partie des quatre motoristes mécontents de l'interprétation réglementaire dont aurait profité Mercedes concernant le taux de compression. Le (...)

Comme Max Verstappen, Liam Lawson n'a pas donné beaucoup de crédit aux déclarations de Toto Wolff, selon lesquelles le nouveau groupe propulseur Red Bull disposerait d'un avantage pouvant atteindre une seconde au tour sur ses concurrents. Interrogé à Bahreïn, le pilote Racing Bulls a réagi avec amusement aux propos du patron de Mercedes, tout en reconnaissant les premiers signes encourageants affichés par le moteur développé en partenariat avec Ford.
Pour la première fois de son histoire, (...)

La semaine d'essais de Bahreïn s'est conclue par une dernière demi-journée sur le circuit de Sakhir, après la matinée dominée par George Russell. Les 11 équipes se sont retrouvées en piste une dernière fois pour boucler cette première session de trois jours, avant la prochaine de mercredi à vendredi prochain.
L'après-midi de roulage a débuté par une série de changements de pilotes au sein du paddock. Franco Colapinto a été le premier à reprendre la piste pour Alpine après ses 64 boucles (...)

La troisième et dernière journée des premiers essais F1 de Bahreïn s'annoncent très chargés, après deux séances mercredi et jeudi qui ont permis aux 11 équipes de récolter beaucoup de données. Le but sera essentiellement de les valider aujourd'hui afin de préparer au mieux la deuxième semaine sur le circuit de Sakhir, la dernière possibilité de roulage avant le GP d'Australie.
Après McLaren mercredi, c'est Ferrari hier qui a signé le meilleur chrono. C'est encore prématuré pour en tirer (...)

Malgré les déclarations de plusieurs rivaux qui voient en Red Bull l'écurie de référence de la Formule 1 version 2026, l'équipe de Milton Keynes affirme aborder la nouvelle saison avec, au mieux, la quatrième monoplace la plus rapide du plateau. Le jeu du grand bluff continue donc dans le paddock de Sakhir et ça en devient presque comique !
Ces derniers jours, Toto Wolff n'a pas hésité à qualifier Red Bull de "référence", estimant que l'équipe autrichienne gagnerait jusqu'à une seconde (...)

Red Bull Racing ou Mercedes F1 ? Mercedes ou Red Bull ? Qui est la favorite ? Tout le monde se renvoie la balle dans le paddock lors de ce dernier jour d'essais à Bahreïn.
Les rivales de Mercedes sont convaincus que l'équipe officielle allemande cache une partie de son jeu depuis le début des essais hivernaux de Formule 1 à Bahreïn. Malgré une intersaison durant laquelle la structure de Brackley, portée par son nouveau groupe propulseur, faisait figure de favorite pour inaugurer cette (...)

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Cela semble vraiment se confirmer dans le paddock ! À l'issue des premières journées d'essais hivernaux de Formule 1 à Bahreïn, Alex Albon estime lui aussi que Red Bull Racing se distingue déjà comme l'équipe la plus efficace du plateau. Une impression partagée par plusieurs concurrents, après un début de test particulièrement solide pour l'écurie de Milton Keynes.
Mercredi, Red Bull a en effet connu une première journée très productive, avec Max Verstappen auteur de 136 tours et d'un (...)

Alors que les essais de pré-saison continuent à Bahreïn pour la pré-saison 2026, Lewis Hamilton a directement interpellé la FIA. Le septuple champion du monde demande une intervention ferme concernant la polémique qui enfle dans le paddock autour du moteur Mercedes.
Le pilote Ferrari a aussi noté la difficulté à appréhender les nouvelles monoplaces, spécialement avec les conditions météorologiques difficiles sur le circuit international de Sakhir.
"En gros, c'est comme si on avait (...)

Alpine F1 parvient à se rassurer cette semaine à Bahreïn, alors que les tests se sont globalement bien passés pour l'équipe d'Enstone. Steve Nielsen, le team principal de l'équipe, a détaillé les enseignements déjà récupérés par le team.
Cependant, il refuse de se prononcer sur une hiérarchie, car il note que plusieurs équipes affichent des points positifs au fil des différentes journées d'essais. C'est pour cela qu'Alpine se concentre sur son travail.
"Si vous m'aviez posé la question (...)

La polémique autour du taux de compression des moteurs continue d'agiter le paddock de la Formule 1, à l'approche d'une réunion potentiellement décisive de la Commission F1 la semaine prochaine à Bahreïn. En ligne de mire : l'interprétation réglementaire qui aurait permis à Mercedes de trouver un avantage moteur, au grand dam de plusieurs constructeurs concurrents.
Alors que certains rivaux militent pour une modification du règlement, l'écurie cliente Alpine F1 met en garde contre un (...)

Le directeur sportif de Ferrari, Diego Ioverno, s'est montré plutôt satisfait des essais de Ferrari à Bahreïn.
La Scuderia a roulé presque sans soucis avec sa SF-26 jusqu'à présent, ce qui n'est pas une mince affaire. L'Italien a tenu à rappeler l'ampleur du chantier technique que représente la révolution réglementaire de la Formule 1 pour cette saison.
"Nous parlons de l'un des plus grands changements de l'histoire de la Formule 1. Nous essayons de comprendre ce que ces règlements (...)

Avant de reprendre le volant cette après-midi pour conclure ces premiers essais hivernaux à Bahreïn, Isack Hadjar a livré une analyse mesurée de l'état d'avancement de Red Bull Racing, tout en reconnaissant la complexité du défi posé par les nouvelles monoplaces.
Le Français estime néanmoins que le programme de roulage suit une trajectoire encourageante à l'approche du premier Grand Prix de la saison.
Avec une nouvelle session d'essais prévue la semaine prochaine, Hadjar se montre (...)

La première partie de la dernière journée de cette semaine de tests à Bahreïn a eu lieu, et avec elle la continuation d'un programme intense pour les 11 équipes engagées pour la saison 2026 de F1.
La séance s'est ouverte sous une chaleur déjà marquée, avec une piste affichant plus de 30°C dès l'apparition du drapeau vert. L'activité a démarré de manière extrêmement soutenue puisque la quasi-totalité du plateau, menée par Lewis Hamilton, Max Verstappen et George Russell, s'est immédiatement (...)

Max Verstappen est revenu sur sa première journée de roulage très positive, disputée mercredi, alors qu'Isack Hadjar était au volant ce jeudi à Bahreïn pour les tests officiels. Le quadruple champion du monde partage le volant de la RB22 avec le Français ce vendredi.
Celui qui a exprimé un avis radical et négatif au sujet des monoplaces 2026 est toutefois satisfait du travail accompli durant sa première journée, alors que l'équipe a connu des problèmes le lendemain avec Hadjar.
"C'est (...)

La Formule 1 est au centre d'une nouvelle polémique. Après les taux de compression des moteurs Mercedes, voilà celle sur les départs !
Le sport pourrait rouvrir prochainement le dossier de la procédure de départ en Grand Prix. En cause : des préoccupations croissantes en matière de sécurité liées à la complexité extrême des départs avec les monoplaces de 2026, malgré une tentative précédente de modification des règles qui avait été bloquée par Ferrari.
Comme cela avait déjà été rapporté, (...)

Les critiques envers les monoplaces de Formule 1 2026 continuent de s'accumuler. Après Max Verstappen, c'est désormais Lewis Hamilton qui exprime publiquement ses réserves. Le pilote Ferrari pointe notamment du doigt les contraintes imposées par la récupération d'énergie, qui modifient profondément la façon de piloter.
Selon Hamilton, les pilotes sont contraints d'utiliser la première et la deuxième vitesse dans des virages où cela n'était pas nécessaire auparavant, faute de pouvoir (...)

À l'issue de ses premiers essais hivernaux de Formule 1 à Bahreïn hier, Lando Norris a lui aussi affirmé que Red Bull a marqué les esprits dans le paddock. En analysant les données GPS récoltées durant ces trois jours, Norris estime que l'écurie de Milton Keynes dispose déjà d'un avantage significatif grâce à son groupe propulseur, développé cette saison en collaboration avec Ford.
Le moteur Red Bull a rapidement attiré l'attention dès les premiers tours de roues. Si le patron de Mercedes, (...)

Alors que le débat autour des moteurs Mercedes continue de monter en intensité dans le paddock, Ferrari adopte une posture résolument mesurée. Présent à Bahreïn lors de la deuxième journée des essais hivernaux, le directeur sportif de la Scuderia, Diego Ioverno, a refusé d'entrer directement dans la polémique, au moment où la FIA tente de lever les zones grises réglementaires avant le coup d'envoi de la saison à Melbourne.
Alors que certaines rumeurs évoquent déjà une clarification (...)

Alors que Red Bull Racing a reçu de nombreux éloges dès la première journée des essais hivernaux de Bahreïn, Max Verstappen a tenu à calmer le jeu. Le Néerlandais ne souhaite pas tirer de conclusions hâtives malgré les commentaires très flatteurs du patron de Mercedes, Toto Wolff.
Verstappen réagissait aux commentaires formulés par Wolff le premier jour des essais à Bahreïn. L'Autrichien s'était montré particulièrement impressionné par la nouvelle Red Bull, allant jusqu'à la qualifier de (...)

À l'issue de la deuxième journée d'essais à Bahreïn, Max Verstappen n'a pas mâché ses mots au sujet des nouvelles réglementations techniques de la Formule 1. Le quadruple champion du monde a livré un jugement particulièrement sévère, qualifiant le nouveau package d'anti-course et allant jusqu'à parler de "Formule E sous stéroïdes" (à lire ici).
Cela a suscité dans la foulée une réaction de Lando Norris, son rival chez McLaren : qu'il parte si cela ne lui plait plus.
Mais Verstappen en a (...)

Lando Norris n'a pas tardé à réagir aux propos de Max Verstappen concernant les nouvelles réglementations de la Formule 1. Interrogé lors des essais de pré-saison à Bahreïn, le pilote McLaren a balayé les inquiétudes exprimées par le Néerlandais, estimant que chacun est libre de poursuivre - ou non - sa carrière dans la discipline.
Verstappen a laissé entendre dans une dure critique (à lire ici) que les monoplaces de 2026 sont moins plaisantes à piloter et s'éloignent de sa vision de ce (...)