Articles du paddock

Stefano Domenicali a répliqué aux critiques croissantes concernant les nouvelles réglementations controversées de la Formule 1, accusant les puristes et les écuries en difficulté d'exagérer les problèmes. S'exprimant sur Radio 24, le PDG de la F1 a ressorti des arguments plus ou moins fallacieux pour défendre la situation.
La réglementation de 2026, centrée sur une répartition de puissance hybride à 50-50 et une gestion importante de l'énergie, a été critiquée à plusieurs reprises par les (...)

Oscar Piastri pourrait un jour devoir choisir entre quitter McLaren F1, où il a une voiture qui lui permet de gagner voire viser le titre mais un équipier qui, pour l'instant, le bat, ou décider de se relancer dans une autre équipe.
Alors que les spéculations vont bon train autour de l'avenir à long terme de Max Verstappen en F1, de nouvelles rumeurs faisant d'ailleurs état de discussions qui auraient été amorcées entre le clan Verstappen et Zak Brown, le nom de Piastri a de plus en plus (...)

Quelques années après l'avoir déjà évoqué pour la première fois, Zak Brown souhaite toujours voir la Formule 1 adopter un nouveau modèle de calendrier mêlant courses permanentes et épreuves en rotation afin de permettre au championnat de continuer son expansion mondiale sans alourdir davantage une saison déjà jugée extrêmement exigeante.
Le PDG de McLaren Racing estime que la discipline pourrait conserver 20 Grands Prix fixes chaque année, tout en intégrant huit autres manches alternées (...)

George Russell a révélé avoir déjà discuté avec son patron chez Mercedes, Toto Wolff, de l'idée d'emmener une monoplace de Formule 1 sur la Nordschleife afin de tenter de battre le record absolu du célèbre tracé allemand.
Le pilote britannique reconnaît avoir été inspiré par les récentes performances de Max Verstappen sur le Nürburgring, alors que le quadruple champion du monde se prépare à participer ce week-end aux 24 Heures sur le tracé combinant le circuit Grand Prix et la (...)

L'avenir d'Alpine F1 pourrait connaître deux évolutions majeures dans les prochains mois, aussi bien sur le plan capitalistique que marketing. Selon plusieurs informations convergentes, Mercedes-Benz serait actuellement le candidat privilégié de Renault pour acquérir une participation minoritaire dans l'écurie française, tandis que la marque de luxe Gucci serait en discussions avancées pour devenir le futur sponsor titre de l'équipe à partir de 2027.
D'après plusieurs sources proches du (...)