Articles du paddock

Zak Brown, PDG de McLaren F1, insiste sur le fait que l'équipe continuera d'offrir à Oscar Piastri et Lando Norris des chances égales de remporter le championnat des pilotes de F1, malgré les risques inhérents. Les deux coéquipiers ne sont séparés que par neuf points en tête du classement à la pause estivale, et bien que Max Verstappen soit rapidement devenu un acteur secondaire dans la course au titre au cours des dernières manches, l'équipe de Woking est consciente des conséquences (...)

Lewis Hamilton aurait pu débuter chez Williams F1 et non chez McLaren, après une dispute avec l'équipe de Ron Dennis. En 2004, après une saison de F3 Euro Series qu'il avait terminée à la cinquième place dans l'équipe ASM de Fred Vasseur, Lewis Hamilton et son management voulaient monter en GP2, ancien nom de la F2. Mais McLaren refusa, arguant qu'il avait besoin de plus de préparation. Le contrat liant le jeune Britannique à l'équipe de Woking fut même annulé par Martin Whitmarsh, alors (...)

Max Verstappen a décidé de rester chez Red Bull pour la saison 2026 de F1, car il ne sait pas quelle équipe sera la plus performante cette année-là. C'est ce qu'affirme Günther Steiner, ancien directeur de l'écurie Haas F1, après que l'engagement de Verstappen auprès de Red Bull pour la saison 2026 de F1 a mis fin aux rumeurs selon lesquelles il pourrait rejoindre Mercedes. Ces derniers mois ont été mouvementés dans le monde des rumeurs de F1, Verstappen et le patron de l'écurie Mercedes, (...)

Jérôme D'Ambrosio est le directeur adjoint de la Scuderia Ferrari, le bras droit choisi par Frédéric Vasseur. Avant la pause estivale et le Grand Prix de Hongrie, Ferrari a renouvelé sa confiance pour plusieurs années au Français. Le Belge, ancien pilote de F1, a aussi été conforté dans sa position par ricochet. Il se confie sur ce que représente pour lui Ferrari et son rôle, qui est de ramener la Scuderia vers les victoires et les titres mondiaux... le plus vite possible ! "Pour tout (...)

Après avoir bien débuté sa première saison, marquant des points lors de cinq des six premières courses, Kimi Antonelli a commencé à rencontrer des difficultés. Hormis un impressionnant premier podium au Grand Prix du Canada, l'Italien de 18 ans n'a pas réussi à terminer dans le top 10 lors des sept manches suivantes avec sa Mercedes F1. Il n'avait donc pas marqué le moindre point en Europe avant la dernière manche avant la pause estivale, le Grand Prix de Hongrie, où il finalement (...)

Comme l'écrasante majorité des pilotes brésiliens, Gabriel Bortoleto avait une seule idole lorsqu'il a commencé le sport automobile. Dès le karting, un seul nom trouvait grâce auprès de lui, celui d'Ayrton Senna. Mais le pilote Sauber, qui est devenu très ami dans le paddock avec Max Verstappen, a osé la comparaison avec Magic Senna. "Je trouve que Max a un style de pilotage unique, il travaille beaucoup avec la télémétrie." "Si vous regardez un de ses tours de pole, il frôle (...)

Ferrari ne jouit peut-être pas encore de l'aura de Lewis Hamilton en termes de résultats mais l'importance de l'arrivée du septuple champion du monde au sein de la Scuderia s'est déjà bien faite sentir. Les performances de Lewis Hamilton en F1 laissent beaucoup à désirer depuis son arrivée chez Ferrari. Hormis une victoire en course sprint en Chine, il a eu beaucoup de difficultés à trouver le bon rythme. L'autocritique extrêmement virulente d'Hamilton lors du dernier Grand Prix de (...)

La saison de Max Verstappen s'achèvera très certainement sans un 5e titre mondial consécutif en F1. Malgré son talent, la Red Bull RB21 n'est plus assez rapide et constante que la McLaren MCL39 d'Oscar Piastri et Lando Norris. Relégué à 97 points de l'Australien et à 88 du Britannique, c'est donc la 3e place qui s'annonce pour lui. Et pour Red Bull, 4e du championnat constructeurs, dur d'espérer mieux face à Ferrari ou Mercedes F1 tant que le 2e pilote, Yuki Tsunoda, ne sera pas (...)

Les équipes de Formule 1 sont encore en train de comprendre comment réduire la charge mentale des pilotes avec les monoplaces 2026, qui demanderont bien plus de gestion en matière d'aéro, mais aussi d'énergie, puisque le moteur aura un mode en ligne droite et un mode en virages. James Vowles, le directeur de Williams F1, explique comment le style de pilotage jouera sur la possibilité de profiter au maximum de cette réglementation, et comment les pilotes pourront influer sur cela. "Nous (...)

Zak Brown, PDG de McLaren, a tenu à prendre la défense d'un pilote... Ferrari, et en l'occurrence Charles Leclerc. Le Monégasque a été le centre de quelques articles dans les médias spécialisés étrangers concernant son ratio de victoires obtenues par pole positions signées. Leclerc n'a converti que cinq de ses 27 pole positions en victoires - soit un taux de conversion de 18,5 % - dont une seule victoire sur ses 16 dernières pole positions. Un record évidemment peu flatteur mais qui ne (...)

La saison 2016 a été très intense chez Mercedes F1, avec une lutte entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg qui a mené à plusieurs accrochages et à de fortes tensions en interne. Le champion du monde de cette année-là révèle que Toto Wolff, leur directeur, a pris des décisions radicales pour calmer le jeu et limiter le clivage entre les deux côtés du garage. "Il y a d'abord les pilotes, puis les mécaniciens, les ingénieurs, et c'est là que ça devient vraiment problématique dans l'équipe. Donc (...)

David Coulthard a traversé toute sa carrière avec le même design de casque, facilement reconnaissable puisqu'il était bleu marine avec une croix blanche. Une référence à son pays, l'Ecosse, qu'il était le seul à porter en F1, et que l'on pouvait voir aussi en CART et IndyCar avec Dario Franchitti. Chez McLaren, Coulthard ajouta une bande blanche faisant le tour du casque pour y poser le nom du sponsor - ou son prénom quand le commanditaire cigarettier était interdit - tandis que chez Red (...)

Dan Fallows, ancien bras droit d'Adrian Newey chez Red Bull, pense que le bond en avant de McLaren F1 depuis deux ans est majoritairement imputable à Rob Marshall. L'ingénieur a rejoint Woking en 2023 et selon son ancien collègue, c'est un fédérateur qui aura réussi à faire fonctionner l'équipe, tout en apportant des idées novatrices. "Nous l'appelions Oncle Rob - c'est un type adorable" a expliqué Fallows dans le podcast de James Allen. "Je pense que c'est une partie de son impact, à (...)

Lewis Hamilton a récemment envoyé des documents à Ferrari pour améliorer les choses à tous les niveaux et leur contenu a fuité dans la presse italienne. Le Britannique a soumis des commentaires détaillés à la Scuderia, soulignant les aspects de la SF-25 nécessitant une attention particulière et formulant des suggestions pour la Formule 1 de l'année prochaine, en plus de changements organisationnels et opérationnels. Hamilton s'est dit déterminé à surmonter ses difficultés et à éviter de (...)