Articles du paddock

Mercedes a clairement marqué les esprits lors de la première journée de la deuxième session d'essais hivernaux à Bahreïn, dont la vidéo des temps forts est à voir ci-dessous. En fin d'après-midi, George Russell a établi la nouvelle référence absolue sur le tracé de Sakhir, confirmant la montée en puissance de l'écurie allemande.
Le Britannique a signé un tour en 1'33''459, soit le meilleur chrono jamais enregistré sur le circuit bahreïni, abaissant de deux dixièmes la marque la plus rapide (...)

Williams F1 continue de courir après la montre après avoir manqué la première semaine de roulage à Barcelone, et Carlos Sainz a été au volant ce mercredi après-midi pour boucler 55 tours, ce qui lui a permis d'en comprendre encore au sujet de la FW48.
Le pilote espagnol a travaillé longuement sur le fond de la préparation, et notamment les réglages, dans le but d'exploiter davantage les données accumulées la semaine dernière et continuer à préparer la monoplace.
"Mon avant-dernier jour (...)

Aston Martin F1 continue de vivre un début de nouvelle ère réglementaire très difficile. Fernando Alonso était au volant de l'AMR26 ce matin à Bahreïn et il a bouclé 28 tours avant de connaître un problème mécanique sur le moteur Honda de sa monoplace.
Interrogé ce midi en conférence de presse sur la situation de son équipe, le double champion du monde a reconnu qu'il y avait de grosses difficultés, mais pense que rien n'est insurmontable, expliquant quelles sont les objectifs du team pour (...)

Valtteri Bottas a roulé ce mercredi après-midi à Bahreïn et le pilote Cadillac F1 a bouclé 35 tours du circuit de Sakhir. Une journée un peu frustrante alors que l'équipe a semblé à la peine pour faire descendre ses chronos face aux autres teams.
Mais pour le Finlandais, l'important n'est pas de savoir où se situe la toute nouvelle équipe à l'heure actuelle, alors que tout le monde s'attend à la voir en fond de grille. Selon lui, l'objectif est d'afficher une très bonne progression dans (...)

Audi F1 a connu une très bonne journée à Bahreïn pour débuter la dernière semaine de pré-saison. Gabriel Bortoleto a bouclé son après-midi avec 71 tours au compteur, aucun problème, et un chrono raisonnable signé durant la dernière partie de la journée.
Avant de prendre le volant de la R26, il a expliqué en conférence de presse qu'il s'attend à voir d'autres progrès de la part d'Audi dans les prochains jours et les prochaines semaines, afin d'arriver avec le plus d'aisance et de confiance (...)

Max Verstappen n'est pas inquiet malgré des problèmes pour Red Bull, car il pense que c'est normal de voir des avaries mécaniques sur le moteur Red Bull Powertrains Ford, qui est récent et doit encore vivre une période de déverminage.
Le quadruple champion du monde ne roulait pas ce mercredi, et il comprend qu'il soit possible de voir la RB22 bloquée au stand, comme elle l'a été alors qu'Isack Hadjar était au volant pour toute la journée.
"Pour nous, c'est un très bon début de saison. On (...)

McLaren F1 a retrouvé ce mercredi le circuit de Sakhir pour poursuivre sa préparation hivernale à l'occasion de la première journée de la deuxième et dernière session d'essais de présaison de Formule 1. Au total, l'écurie britannique a couvert 124 tours, accumulant de précieuses données dans des conditions variées tout au long de la journée.
C'est Lando Norris, champion du monde 2025, qui a ouvert le bal au volant de la MCL40 lors de la séance matinale. Profitant de températures légèrement (...)

La Scuderia Ferrari a lancé de façon studieuse la dernière session de trois jours d'essais de présaison sur le circuit de Sakhir. Pour cette première journée, la SF-26 a parcouru 117 tours, soit 633 kilomètres, avec Charles Leclerc en piste le matin avant de céder le volant à Lewis Hamilton l'après-midi.
Charles Leclerc a pris la piste dès le feu vert à 8 heures pour une séance entièrement consacrée à la collecte de données et à l'évaluation de nouvelles solutions techniques installées sur (...)

La deuxième semaine d'essais de présaison a démarré de manière studieuse pour l'équipe Alpine F1, ce mercredi sur le circuit international de Bahreïn, théâtre des ultimes préparatifs avant l'ouverture du championnat à Melbourne. Sous un soleil omniprésent et des températures oscillant entre 20 et 26 °C, la journée a permis d'accumuler un volume de roulage conséquent avec 121 tours couverts, soit 655 kilomètres, répartis presque équitablement entre Pierre Gasly le matin et Franco Colapinto (...)

Haas F1 n'a pas atteint la première partie du classement ce jour, contrairement à la semaine dernière, mais le roulage de la VF-26 à Bahreïn était positif. Esteban Ocon a bouclé 65 tours dans la matinée et se disait satisfait après en avoir terminé pour sa journée.
Le pilote français espérait ensuite voir Oliver Bearman progresser pour régler des problèmes et continuer à chercher de la performance en fin de journée, et il a expliqué en quoi l'équipe américaine a déjà progressé.
"C'était (...)

Après une première semaine de Bahreïn marquée par un manque de fiabilité, qui avait vu l'équipe être la dixième en termes de roulage sur les 11 en piste, Mercedes F1 s'est relancée ce mercredi avec près de 150 tours, soit plus de 800 kilomètres parcourus en une journée.
Andrea Kimi Antonelli était au volant lors de la matinée, et il a pu rattraper une partie du retard qu'il avait pris la semaine dernière à cause des problèmes qui l'avaient plus touché lui que son équipier.
"Nous avons (...)

La première journée d'essais de la deuxième session de tests de Bahreïn s'est conclue par un meilleur tour pour George Russell. Le pilote Mercedes F1 a signé le meilleur chrono de l'hiver provisoirement à Bahreïn, après une matinée dominée par Charles Leclerc.
Dès l'ouverture de la séance, Oliver Bearman et Liam Lawson ont été les premiers à s'élancer pour signer des temps. Lewis Hamilton, Oscar Piastri et George Russell ont rejoint la piste peu après, la Ferrari de Hamilton étant alors (...)

La Formule 1 poursuit cette semaine sa montée en puissance vers la saison 2026 avec la tenue du deuxième test officiel de pré-saison sur le tracé du circuit de Sakhir à Bahreïn. C'est le dernier essai possible, sur trois jours, avant le premier Grand Prix.
Chaque journée verra les monoplaces en piste de 8h à 17h, en heure française, avec une pause entre 12h et 13h comme la semaine dernière offrant aux équipes une ultime occasion d'affiner leurs packages techniques avant le départ du fret (...)

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Le pilote valaisan Ralph Boschung, originaire de Champery, a rejoint l'équipe Audi F1 comme pilote de développement et va continuer à jouer un rôle essentiel à Hinwil dans la construction de l'équipe, alors que celle-ci finalise sa préparation avant de débuter en Formule 1 le mois prochain.
L'ancien pilote de Formule 2, qui a remporté une victoire et cinq autres podiums pendant sa carrière dans le championnat, a rejoint Sauber Motorsport en 2021 comme pilote de simulateur et de (...)

La Formule 1 s'apprête à renouer avec l'un de ses rendez-vous les plus appréciés des fans. Selon les informations du paddock, le Grand Prix de Turquie devrait réintégrer le calendrier à partir de la saison 2027, marquant ainsi le retour de l'épreuve pour la première fois depuis 2021.
D'après plusieurs sources concordantes, un accord aurait été trouvé entre les propriétaires d'Istanbul Park, la FIA et la F1, ouvrant la voie à la réapparition de ce circuit emblématique au tracé fluide et (...)

La question des dépassements revient déjà sur le devant de la scène avec la nouvelle génération de monoplaces de Formule 1, alors qu'elle constituait l'une des principales critiques adressées à l'ère des voitures à effet de sol. Et à en croire les premiers retours du paddock, les inquiétudes pourraient bien se prolonger sous le cycle réglementaire actuel.
Pour l'un des plus vastes bouleversements techniques de l'histoire de la discipline, les pilotes tâtonnent encore. De nombreuses (...)

Alors que les premiers essais de la Formule 1 version 2026 ont relancé le débat sur la sécurité des départs arrêtés, Lewis Hamilton a tenu à calmer le jeu. Le Britannique estime que les nouvelles procédures imposées par les groupes propulseurs de nouvelle génération ne constituent pas un danger, malgré des séquences de mise en régime plus longues.
Les préoccupations ont émergé à la suite des essais de la semaine dernière, lorsque plusieurs monoplaces ont peiné à s'extirper de la grille au (...)

La première réunion de la Commission F1 pour la saison 2026 s'est tenue ce mercredi à Bahreïn, en marge des essais hivernaux. La séance était coprésidée par le directeur des monoplaces de la FIA, Nikolas Tombazis, et le président-directeur général de la Formula One Management, Stefano Domenicali.
À l'issue de cette réunion, plusieurs ajustements apportés au règlement technique 2026 ont été validés. Ces raffinements doivent désormais être soumis au Conseil Mondial pour approbation finale. (...)

À Bahreïn, pour les derniers essais hivernaux, Lewis Hamilton affiche un visage résolument optimiste. Le Britannique affirme ressentir une véritable affinité avec sa nouvelle Ferrari, allant jusqu'à déclarer que son ADN est désormais intégré à la SF-26.
Une déclaration forte après une première campagne compliquée au sein de la Scuderia. En 2025, Hamilton avait traversé une saison difficile et solitaire, conclue sans le moindre podium - une première dans sa carrière. Un constat qui a ajouté (...)

Max Verstappen n'a pas l'intention d'adoucir son discours. Déjà très critique la semaine dernière à l'encontre de la réglementation 2026 de la Formule 1, le Néerlandais estime désormais que la discipline doit aller plus loin et tout simplement se débarrasser des systèmes de batteries, afin d'éviter toute convergence avec la Formule E.
Les unités de puissance 2026 reposent sur un partage de la puissance à parts égales entre le moteur thermique et l'énergie électrique. Les nouveaux systèmes (...)

À l'approche d'une semaine décisive marquée par le vote attendu du Power Unit Advisory Committee et la réunion de la Commission F1 qui a eu lieu ce matin, Audi se veut sereine. Son directeur d'équipe, Jonathan Wheatley, affirme avoir une "confiance absolue" dans la capacité de la FIA à trancher équitablement.
La nouvelle ère technique de la Formule 1 a débuté dans un climat déjà tendu. Mercedes est soupçonnée d'avoir identifié une faille dans la réglementation relative au taux de (...)

Toto Wolff estime que le président et PDG de la F1, Stefano Domenicali, pourrait empêcher les motoristes rivaux de gagner contre le moteur Mercedes controversé dans l'affaire du taux de compression, qui fait débat depuis plusieurs semaines.
Le comité consultatif des groupes propulseurs de la F1 doit se réunir à Bahreïn ce mercredi pour discuter d'un éventuel changement de règlement concernant la méthode de mesure du taux de compression du moteur, avant l'homologation prévue le 1er mars. (...)

La première journée de la deuxième session d'essais hivernaux de la F1 a débuté ce mercredi à Bahreïn avec les 11 équipes en piste pour entamer une dernière semaine de préparation sur piste, qui mènera ensuite les teams à partir vers Melbourne pour le Grand Prix d'Australie.
Une matinée studieuse qui a toutefois vu des équipes avoir des problèmes, alors que chaque kilomètre parcouru est crucial pour mieux se mettre en conditions pour le début de saison 2026.
L'ouverture de la pitlane à (...)

Malgré l'annonce, l'an dernier, d'un accord d'alternance de sa course avec la Formule 1, l'avenir du Grand Prix de Belgique n'est pas encore totalement figé. Le circuit de Spa-Francorchamps continue en effet de discuter avec la discipline reine au sujet de sa place à long terme au calendrier et espère davantage de courses.
En 2025, la Formule 1 avait officialisé une prolongation pluriannuelle pour Spa-Francorchamps, couvrant les saisons 2026, 2027, 2029 et 2031, dans le cadre d'un nouveau (...)

Alors que les critiques se multiplient autour des monoplaces de Formule 1 prévues pour 2026, Sebastian Vettel invite à la patience. Le quadruple champion du monde, désormais retraité, reconnaît toutefois que la discipline ne doit pas perdre de vue ce qui fait son essence.
Ces dernières semaines, plusieurs figures majeures du plateau ont exprimé leurs réserves concernant la future réglementation, axée en grande partie sur l'énergie électrique. Max Verstappen, Lewis Hamilton et Fernando (...)

Le projet de déplacer le Grand Prix d'Australie de MotoGP de Phillip Island vers Albert Park, théâtre du Grand Prix d'Australie de Formule 1, a été formellement écarté par le gouvernement de l'État de Victoria.
Ce dossier s'inscrit dans un contexte plus large, puisque le MotoGP est désormais placé sous l'égide du propriétaire de la Formule 1, Liberty Media. Alors que Liberty cherche à optimiser les calendriers de ses différents championnats, l'idée d'un alignement logistique et médiatique (...)

De 2022 jusqu'à la saison dernière, la Formule 1 utilisait des jantes standardisées de 18 pouces, fournies à l'ensemble du plateau par BBS. Une ère désormais révolue. Avec l'entrée en vigueur des nouveaux règlements cette saison, les équipes ont retrouvé leur liberté de conception et développé à nouveau leurs propres jantes.
Certaines structures ont choisi de les produire en interne, tandis que la majorité s'appuie sur des fabricants externes, en leur fournissant leurs propres designs. Un (...)

Alex Dunne est sur le point de finaliser un accord qui le verrait intégrer l'Alpine F1 Academy. Le pilote irlandais roule déjà aux couleurs d'Alpine lors des essais de Formule 2 organisés cette semaine à Barcelone, même si l'accord permettant d'officialiser son arrivée au sein de l'équipe basée à Enstone n'a pas encore été formellement conclu.
Ancien membre du programme de développement de pilotes de McLaren, Dunne est attendu pour finaliser très prochainement son passage chez Alpine. Une (...)

Frédéric Vasseur dit comprendre la réaction initiale de Max Verstappen face à la génération actuelle de monoplaces de Formule 1, tout en estimant que le débat sur la performance pure ne tardera pas à passer au second plan.
Interrogé à Bahreïn sur les propos du quadruple champion du monde - qui a comparé les F1 actuelles à de la "Formule E sous stéroïdes" - le directeur de la Scuderia Ferrari a rappelé que ce type de réactions n'avait rien de nouveau.
"Je pense que nous avions exactement (...)

Une réunion potentiellement cruciale impliquant les motoristes de Formule 1, la FIA et la FOM (Formula One Management) doit se tenir ce mercredi matin à Bahreïn, à un moment particulièrement sensible du calendrier.
Son timing n'a rien d'anodin : la date limite d'homologation des groupes propulseurs est fixée au 1er mars, laissant peu de marge de manœuvre alors que la controverse autour des règlements moteurs continue d'agiter le paddock.
Au cœur de cette agitation figure l'affaire dite (...)