Articles du paddock

Alpine F1 a fait de bons progrès en ce début d'année 2026, en s'affirmant comme la cinquième force du plateau depuis le début de saison, et surtout à Miami après avoir amené un package d'évolutions. Bien qu'il se soit agi d'une performance réussie avec les deux voitures en Q3, ce n'était pas un coup d'éclat isolé, avec des départs en quatrième ligne lors des courses précédentes, qui ont confirmé que la nouvelle A526 et son moteur Mercedes était meilleure que sa devancière.
Il s'agit en (...)

Honda a fait le point sur les progrès de son moteur de Formule 1 et a fixé ses objectifs pour le prochain Grand Prix du Canada. Aston Martin F1 et son partenaire motoriste ont connu un début de saison 2026 cauchemardesque, mais semblent avoir réglé les plus gros problèmes de fiabilité, avec une double arrivée lors de la dernière course. Honda pense avoir enfin trouvé un remède à ses problèmes de vibrations et de fiabilité.
Cela va lui permettre de se concentrer sur d'autres domaines (...)

Audi F1 se prépare pour le Grand Prix du Canada de Formule 1, sur le circuit Gilles Villeneuve. Ce dernier fait partie des favoris chez les pilotes et les fans, car il est réputé pour son ambiance unique et un défi de pilotage complexe, qui peu de marge d'erreur. C'est aussi le troisième week-end de Sprint de la saison, et l'équipe vise à réaliser un week-end propre et à transformer ce format en points, puisqu'elle n'en a plus inscrit depuis Melbourne.
Nico Hülkenberg n'a toujours pas (...)

Lance Stroll vit un début de saison difficile, à cause du manque de performance et de fiabilité de l'AMR26. Aston Martin F1 et Honda ont en effet raté le développement de la nouvelle monoplace, et l'équipe est au fond du classement depuis le début de saison. Le team a fourni une interview du pilote canadien, qui essaie tant bien que mal de relancer la machine et de garder sa motivation, en expliquant comment il fait confiance à son équipe pour retourner la situation dans les prochaines (...)

Williams F1 espère confirmer ses progrès vus à Miami, ce week-end lors du Grand Prix du Canada. Sur le Circuit Gilles Villeneuve de Montréal, Alex Albon et Carlos Sainz auront à cœur de viser des points, en capitalisant sur les nouveautés apportées lors du dernier week-end, et qui ont placé la FW48 dans le bon peloton, celui qui se bat pour les dernières places dans les points dès lors qu'il y a des abandons au sein du groupe de tête.
Mais au sein d'un week-end de Sprint, le troisième de (...)

Pirelli a confirmé les composés de pneumatiques qui seront utilisés lors des prochains week-ends de Grand Prix à Monaco et en Espagne, deux rendez-vous consécutifs mais aux caractéristiques radicalement opposées. Entre les rues étroites de la Principauté, où la dégradation est historiquement quasi inexistante, et le circuit de Barcelone, réputé pour ses longues courbes rapides et ses fortes contraintes thermiques, le manufacturier italien a adapté ses choix afin de répondre au mieux aux (...)

Le Grand Prix du Canada n'affichera pas complet avant l'arrivée de la Formule 1 à Montréal, malgré un week-end enrichi par l'introduction du format Sprint, l'arrivée de la Formule 2 et la présence de la F1 Academy. Les organisateurs de l'épreuve canadienne reconnaissent que plusieurs offres restent encore disponibles à quelques jours de l'événement, dans un contexte marqué par une hausse importante des prix des billets et par l'ambition du promoteur de moderniser l'expérience proposée autour (...)

Ferrari a été la meilleure équipe en ce début de saison pour les départs en F1, alors que les nouveaux moteurs sont plus exigeants pour prendre un bon envol. Mais Fred Vasseur est agacé par la manière dont son avantage a été érodé par une décision qu'il qualifie d'injuste. Car la FIA avait modifié les règles juste avant la première course, pour permettre aux équipes de mieux préparer leur moteur, et notamment le turbo qui doit être à une bonne vitesse de rotation.
Les envols brillants (...)

Le début de l'ère Audi en Formule 1 continue de susciter des critiques en Allemagne. Alors que le constructeur peine à s'extraire du fond de grille depuis l'introduction de la nouvelle réglementation technique, Ralf Schumacher estime que les difficultés de l'équipe dépassent largement les seules performances en piste. L'ancien pilote allemand pointe notamment du doigt la communication interne de la structure ainsi que l'attitude de Nico Hülkenberg, qu'il juge trop discret vis-à-vis du public (...)

L'impact de Max Verstappen dépasse désormais largement le cadre de la Formule 1. Après son apparition remarquée aux 24 Heures du Nürburgring, le quadruple champion du monde a provoqué un véritable engouement autour de l'épreuve allemande, au point de susciter les louanges appuyées de Timo Glock. L'ancien pilote de F1 estime même que l'Allemagne "doit s'agenouiller" devant le Néerlandais pour avoir redonné de la visibilité au sport automobile allemand, dans un pays qui peine depuis plusieurs (...)

Malgré des pertes financières historiques et un changement stratégique majeur concernant son avenir dans l'électrique, Honda assure que son engagement en Formule 1 n'est pas remis en cause. Le constructeur japonais, qui est devenu le motoriste officiel d'Aston Martin avec l'arrivée de la nouvelle réglementation moteur, traverse actuellement une période délicate sur le plan économique après avoir enregistré les premiers résultats annuels déficitaires de son histoire en tant qu'entreprise (...)

Les organisateurs du Grand Prix du Canada assurent être prêts à accueillir la Formule 1 ce week-end malgré des conditions hivernales particulièrement difficiles, accentuées par l'avancement inédit de l'épreuve dans le calendrier 2026. Déplacée au 24 mai dans le cadre du remaniement du calendrier voulu par la F1 afin d'enchaîner les manches européennes de Monaco à Madrid, l'épreuve montréalaise a contraint les promoteurs à accélérer considérablement les préparatifs, dans un contexte (...)

Le nom de Christian Horner continue d'agiter les coulisses de la Formule 1, mais cette fois dans un projet potentiellement bien plus ambitieux qu'un simple retour à la tête d'une écurie existante. Selon plusieurs informations convergentes, l'ancien patron de Red Bull a récemment multiplié les réunions avec la vice-présidente du constructeur chinois BYD, Stella Li, alors que le géant des véhicules électriques étudie sérieusement une arrivée en Formule 1. Une candidature qui pourrait prendre (...)

L'ancien ingénieur de Ferrari et Williams, Rob Smedley, a critiqué certains ingénieurs de course modernes pour le temps pris à retransmettre des informations vitales aux pilotes. Dans le podcast High Performance Racing, celui qui a été l'ingénieur de Felipe Massa a offert un aperçu de la dynamique intense entre le mur des stands et le cockpit, et le besoin de réaction rapide de la part de celui qui est le seul interlocuteur du pilote en course.
La Scuderia a été tristement célèbre ces (...)

Le Grand Prix de Las Vegas semble parti pour s'inscrire durablement au calendrier de la Formule 1. Les autorités locales du comté de Clark doivent en effet examiner cette semaine une résolution visant à reconnaître officiellement l'épreuve comme un rendez-vous annuel jusqu'en 2037, soit cinq années supplémentaires par rapport à l'accord actuellement en vigueur. Un signal fort pour l'avenir de l'épreuve américaine, devenue en seulement trois éditions l'un des événements les plus lucratifs et (...)

Mercedes F1 se prépare pour le Grand Prix du Canada, sur le Circuit Gilles-Villeneuve qui accueillera pour la toute première fois un week-end de Sprint, le troisième de la saison 2026. L'équipe a confirmé qu'elle apporterait des évolutions sur sa W17, la monoplace qui a dominé le début de saison, mais a été menacée par la McLaren MCL40 lors de la dernière course. Cette dernière évoluera aussi ce week-end, et le duel pourrait donc être aussi intense qu'en Floride il y a trois semaines. (...)