Articles du paddock

La collaboration entre Esteban Ocon et la marque française LEVAC franchit une nouvelle étape avec le lancement, ce 19 août 2026, du concours EO31, entièrement construit autour du numéro 31 du pilote français. Pour accompagner les 3 131 sneakers fabriquées en France et individuellement numérotées, la marque a imaginé une série de récompenses exclusives, jusqu'à une expérience au volant d'une Formule 1 au Castellet !
Après avoir dévoilé la EO31 Signature Sneaker by Esteban Ocon, LEVAC donne (...)

La Formule 1 reprend ses droits ce week-end à Zandvoort, où Ferrari aborde le Grand Prix des Pays-Bas avec l'ambition de confirmer sa deuxième place au championnat constructeurs et de relancer sa dynamique après la trêve estivale. Deuxième et quatrième du classement pilotes, Lewis Hamilton et Charles Leclerc disposent chacun d'une victoire cette saison, mais la Scuderia devra composer avec un tracé exigeant et un format Sprint qui laisse très peu de temps pour préparer le week-end.
Après (...)

Flavio Briatore est impressionné de voir la manière dont la Formule 1 gagne en popularité et en attrait pour les fans, mais aussi pour les promoteurs, partenaires, sponsors et autres investisseurs. Le patron d'Alpine F1, qui a décroché un contrat avec Gucci pour l'année prochaine et après, détaille ce qu'il perçoit comme changements dans la manière dont la catégorie reine du sport automobile s'est forgée une image très populaire.
Avant de revenir à Enstone, l'Italien a travaillé avec (...)

Après avoir confirmé il y a quelques dizaines de minutes la prolongation de son contrat avec Williams pour plusieurs saisons, Carlos Sainz a expliqué les raisons qui l'ont convaincu de poursuivre l'aventure à Grove après plusieurs semaines de doutes et de frustration. En effet, malgré une saison 2026 plus difficile que prévu, l'Espagnol croit toujours au projet porté par l'écurie et à sa capacité à retrouver progressivement les avant-postes. Il insiste notamment sur la qualité des hommes, (...)

Oscar Piastri aborde la seconde moitié de la saison dans une situation devenue délicate chez McLaren. Alors que Lando Norris a creusé l'écart au championnat et que l'Australien n'a plus goûté au podium depuis Miami, Juan Pablo Montoya estime qu'il doit désormais accepter de prendre des risques avec sa MCL40, quitte à compromettre plusieurs Grands Prix, afin de comprendre ce qui lui manque réellement face à son équipier.
Le début de saison de Piastri avait pourtant été particulièrement (...)

Williams a verrouillé l'avenir à moyen terme de ses pilotes en Formule 1. Après avoir confirmé la prolongation d'Alex Albon la veille, l'écurie de Grove a annoncé celle de Carlos Sainz, qui poursuivra son aventure avec l'équipe au-delà de 2026. Malgré une saison difficile, l'Espagnol reste convaincu par le projet et formera avec Albon l'un des duos les plus expérimentés du plateau pour l'année du 50e anniversaire de Williams.
Arrivé chez Williams en 2025, Sainz s'est rapidement imposé (...)

Les départs constituent l'un des changements les plus sensibles de la réglementation technique 2026. Après les difficultés rencontrées lors des essais hivernaux à Bahreïn et un incident spectaculaire impliquant Liam Lawson à Melbourne, la FIA a renforcé son dispositif de sécurité. Mais alors que le système de détection des départs trop lents a été amélioré, la procédure des cinq secondes devrait, elle, rester en vigueur en 2027.
Le sujet avait rapidement pris une dimension politique dans (...)

Le Grand Prix des Pays-Bas ne se résume pas aux virages relevés et à l'ambiance orange qui envahit Zandvoort. Pour les ingénieurs, le tracé néerlandais constitue un exercice particulièrement exigeant en raison de ses changements d'altitude, de ses contraintes sur les pneumatiques, de son exposition au vent et de la difficulté à dépasser. Avec le format Sprint, la moindre erreur de préparation pourrait rapidement coûter cher ce week-end. Paul Williams, l'ingénieur de pise en chef de Williams (...)

La pause estivale n'aura pas été synonyme de repos pour tous les pilotes Red Bull. Isack Hadjar est bien contraint de déclarer forfait pour le Grand Prix des Pays-Bas après s'être blessé au poignet pendant la trêve, provoquant un double changement au sein des deux équipes de la structure Red Bull. Liam Lawson découvrira ainsi le baquet de la Red Bull RB22, tandis que Yuki Tsunoda fera son retour en Grand Prix avec Racing Bulls.
Après la forte rumeur de ce matin, Red Bull Racing a confirmé (...)

Après un début de saison particulièrement difficile avec Aston Martin, Honda veut désormais accélérer son redressement. Le constructeur japonais introduit à Zandvoort une évolution importante de son unité de puissance et affiche déjà des ambitions élevées pour les prochaines saisons, avec l'objectif de se rapprocher de Mercedes dès 2027 avant de disposer, au plus tard en 2028, du moteur le plus performant du plateau.
Le partenariat entre Honda et Aston Martin a connu une première partie (...)

Max Verstappen porte toujours un regard particulièrement critique sur la manière dont les dépassements sont construits en Formule 1 depuis l'introduction de la réglementation 2026. Le quadruple champion du monde estime que la gestion de l'énergie électrique et de l'aérodynamique active favorise des courses où les positions s'échangent parfois sans véritable lutte, au détriment, selon lui, de la "pureté" du pilotage.
Le règlement a profondément modifié la façon dont les pilotes doivent (...)

Charles Leclerc estime que la complexité des monoplaces de Formule 1 actuelles rend beaucoup plus délicate l'analyse des difficultés rencontrées par les pilotes. Alors que les F1 de 2026 imposent de nouveaux paramètres de pilotage et d'exploitation, le Monégasque juge qu'il n'est plus possible de simplement regarder les données pour identifier immédiatement une faiblesse et savoir comment la corriger.
Le pilote Ferrari a pourtant connu un début de saison encourageant, avec des podiums (...)

Les statistiques brutes pourraient donner l'impression que le duel interne chez Haas F1 est largement joué en 2026. Ollie Bearman mène Esteban Ocon 18 points à 3 au championnat, 11 à 4 en qualifications et 9 à 3 en course. Pourtant, derrière cette nette domination du Britannique se cache une réalité beaucoup plus complexe : Haas peine depuis plusieurs mois à garantir à ses deux pilotes des pièces offrant exactement les mêmes performances.
Sur le papier, l'écart est difficile à ignorer. (...)

Isack Hadjar pourrait manquer le Grand Prix des Pays-Bas ce week-end à Zandvoort après s'être blessé au poignet pendant la trêve estivale. La participation du Français est désormais fortement compromise, même si la décision définitive n'aurait pas encore été arrêtée. Une éventuelle absence provoquerait un surprenant jeu de chaises musicales au sein de la famille Red Bull, avec Liam Lawson appelé à retrouver l'écurie de pointe et Yuki Tsunoda à renouer avec la compétition.
Le retour de la (...)

Après une trêve estivale bienvenue, McLaren reprend la compétition ce week-end à Zandvoort avec l'ambition de confirmer les progrès entrevus avant la pause. Vainqueur en Hongrie pour la première fois cette saison, l'écurie britannique poursuit le développement de la MCL40 avec plusieurs nouveautés concentrées à l'arrière de la monoplace. Un nouvel aileron arrière et de nouveaux conduits de freins seront notamment installés aux Pays-Bas.
La victoire obtenue lors de la dernière manche du (...)

La décision de la FIA d'autoriser à nouveau les représentants russes et biélorusses à courir sous leurs couleurs nationales a provoqué une première réaction. Alors que la guerre en Ukraine se poursuit, le gouvernement ukrainien a officiellement demandé à la Fédération internationale de l'automobile de revenir sur cette mesure, estimant qu'elle contribue à banaliser l'agression russe et ouvre la porte au "sportswashing".
Le gouvernement ukrainien a ainsi adressé une demande officielle à la (...)

Après plusieurs semaines d'attente, Alpine F1 passe enfin à l'offensive. L'écurie française arrive à Zandvoort avec plusieurs évolutions destinées à améliorer les performances de son A526, un rendez-vous particulièrement important alors que les écarts restent infimes dans le peloton. Avec une seule séance d'essais libres avant les Qualifications Sprint, Pierre Gasly et Franco Colapinto devront rapidement mesurer le potentiel de ces nouveautés, qui pourraient peser lourd dans la deuxième (...)