Articles du paddock

Atteindre la barre des 100 Grands Prix disputés avec Mercedes à Barcelone a offert à George Russell l'occasion de revenir sur les moments clés de son parcours au sein de l'écurie allemande. Un chemin entamé par un remplacement de dernière minute en 2020 et qui l'a mené jusqu'à la lutte pour le titre dans la nouvelle ère réglementaire de la Formule 1.
À l'heure de célébrer ce cap symbolique, le Britannique estime qu'un instant précis a joué un rôle déterminant dans son avenir : son (...)

Alors que la fin de sa carrière en Formule 1 se rapproche inexorablement, Fernando Alonso a commencé à évoquer les défis qui pourraient l'attendre après les Grands Prix. Le double champion du monde ne ferme pas la porte à un retour aux 24 Heures du Mans, mais c'est surtout le Dakar qui attire désormais son attention.
Vingt-cinq ans après ses débuts en Formule 1, Fernando Alonso continue d'alimenter les interrogations concernant son avenir. Lors d'une apparition devant ses supporters à (...)

Alors que la montée en puissance de Lewis Hamilton chez Ferrari redistribue progressivement les équilibres internes face à Charles Leclerc, Claire Williams estime que le Monégasque pourrait être confronté à un test psychologique similaire à celui vécu par Nico Rosberg face au Britannique chez Mercedes. Un duel qui pourrait définir la hiérarchie de Maranello en 2026.
Depuis plusieurs courses, la dynamique interne chez Ferrari semble avoir évolué. Si Charles Leclerc avait pris l'ascendant (...)

Une vague de chaleur exceptionnelle s'apprête à toucher une grande partie de l'Europe cette semaine, avec des températures déjà supérieures à 40°C dans plusieurs pays dont la France. Le Grand Prix d'Autriche ne devrait pas atteindre de tels extrêmes, mais les prévisions annoncent néanmoins des conditions particulièrement éprouvantes sur le Red Bull Ring.
Le prochain rendez-vous du championnat du monde de Formule 1 pourrait se dérouler sous une chaleur accablante. Alors qu'une importante (...)

Liam Lawson a révélé comment Red Bull a pris la décision de volontairement saper sa deuxième course dans l'équipe, avec la promesse que ça l'aiderait pour la suite de sa carrière, et finalement lui annoncer qu'il était viré de l'équipe et rétrogradé chez Racing Bulls au lendemain de la course en question. Lawson avait été promu par Red Bull au sein de l'écurie principale pour le début de la saison 2025, remplaçant Sergio Perez aux côtés de Max Verstappen, mais il n'a tenu que deux week-ends (...)

Haas F1 et ses pilotes se préparent pour le Grand Prix d'Autriche, la huitième manche de la saison 2026 de Formule 1. L'équipe a annoncé que son pilote de réserve, Ry? Hirakawa, participera à la première séance d'essais libres, au volant de la VF-26 d'Esteban Ocon. Le Japonais a participé à quatre séances d'essais avec Haas en 2025, et son roulage de vendredi sera son premier en 2026, deux semaines après sa troisième place aux 24 Heures du Mans avec Toyota.
Esteban Ocon avait inscrit un (...)

Après avoir connu les sommets avec Red Bull, Honda traverse une nouvelle phase de reconstruction dans son partenariat avec Aston Martin. Entre retard technique, restructuration interne et difficultés de fiabilité, le constructeur japonais reconnaît un début de collaboration compliqué, tout en restant convaincu que le projet peut encore aboutir à un retour au premier plan en Formule 1.
Le contraste est saisissant pour Honda. Quelques années après avoir contribué aux titres mondiaux de Red (...)

Champion de Formule 2 en titre et soutenu par McLaren, Leonardo Fornaroli se rapproche progressivement d'une opportunité en Formule 1. Son récent essai avec Haas F1 a relancé les spéculations autour de son avenir, alors que Jack Doohan continue de patienter dans l'espoir de retrouver un baquet titulaire.
Le marché des pilotes pour 2027 commence déjà à prendre forme et un nouveau nom s'invite dans les discussions. Leonardo Fornaroli, sacré en Formule 2 l'an dernier et membre de la filière (...)

L'Inde poursuit activement ses efforts pour réintégrer le calendrier de la Formule 1. Le gouvernement a officialisé la création prochaine d'un groupe de travail chargé d'évaluer les bénéfices et les défis liés à l'organisation d'événements internationaux de sport automobile, avec l'objectif affiché de faire revenir la discipline reine d'ici la fin de la décennie.
Le projet de retour de la Formule 1 en Inde a franchi une étape importante à la suite d'une récente réunion réunissant des (...)

Alors que les spéculations se multiplient autour de Max Verstappen, Fernando Alonso, Sergio Pérez ou encore Oscar Piastri, Flavio Briatore estime que le marché des pilotes pourrait finalement être beaucoup plus calme que prévu. Pour le dirigeant d'Alpine F1, un seul transfert majeur semble réellement envisageable à ce stade.
À l'approche de la saison 2027, les rumeurs alimentent quotidiennement les discussions dans les médias et sur les réseaux. L'avenir de plusieurs pilotes de premier (...)

Le choix des pneumatiques pour les Grands Prix d'Autriche et de Grande-Bretagne qui ont été annoncés illustre parfaitement les défis opposés qui attendent les équipes au cœur de l'été européen. Pirelli F1 a confirmé que l'intégralité de sa gamme de gommes sera mobilisée sur les deux rendez-vous consécutifs, avec les composés les plus tendres à Spielberg puis les plus durs à Silverstone.
Cette sélection souligne les caractéristiques radicalement différentes de deux circuits pourtant (...)

La Formule 1 traverse une période charnière avec l'application du premier mécanisme ADUO, les ajustements des groupes propulseurs actuels et les réflexions déjà engagées sur les règlements moteurs de demain, avec le retour du V8 en ligne de mire. Directeur des monoplaces de la FIA, Nikolas Tombazis est au cœur de ces dossiers sensibles et détaille les raisons qui ont conduit l'instance à prendre ces décisions.
L'introduction du système ADUO, les modifications réglementaires prévues pour (...)

Après plusieurs courses plus compliquées qu'espéré, McLaren aborde le Grand Prix d'Autriche avec une certaine prudence. Andrea Stella estime que Mercedes et Ferrari conservent actuellement un avantage sur l'écurie de Woking, même si celle-ci poursuit activement le développement de sa monoplace afin de réduire l'écart.
La saison avait pourtant laissé entrevoir un potentiel prometteur pour McLaren. Oscar Piastri avait décroché la deuxième place à Suzuka, tandis que Lando Norris avait (...)

Alors que les critiques autour de la multipropriété en Formule 1 continuent d'alimenter les débats, Laurent Mekies a fermement rejeté les insinuations selon lesquelles Red Bull Racing et Racing Bulls pourraient coopérer en piste pour obtenir un avantage sportif. Le patron de Red Bull Racing rappelle que les deux équipes respectent strictement les règlements imposés par la FIA.
La question des liens entre plusieurs écuries demeure un sujet sensible en Formule 1. À l'heure actuelle, Red (...)

Malgré la domination affichée par Mercedes F1 depuis le début de la saison 2026, James Allison estime que la principale menace ne vient pas de McLaren mais bien de Ferrari. Le directeur technique de l'écurie allemande voit dans les progrès récents de la Scuderia la conséquence logique d'une réglementation encore jeune, où les gains de performance restent relativement faciles à trouver.
Après sept manches disputées, Mercedes conserve la main sur les deux championnats. George Russell (...)

La partie européenne de la saison 2026 de F1 se poursuit avec un nouveau double header, un enchaînement de deux courses en deux semaines qui va amener le paddock en Autriche ce week-end, sur le Red Bull Ring. Le circuit au tour le plus court de la saison, avec à peine plus d'une minute pour établir un chrono. Comme d'habitude, la séance de qualifications sera l'une des plus serrées de la saison.
La météo devrait être clémente les deux premiers jours, mais des risques d'averses sont (...)