Articles du paddock

La F1 a annoncé au début de la semaine des modifications du règlement technique visant à répondre à un certain nombre de plaintes formulées par les pilotes après les premières manches de la saison, que ce soit en matière de pilotage ou de sécurité.
La performance des monoplaces peut être influencée par de nombreux facteurs différents, et en particulier par la gestion d'énergie, s'ajoutant aux limitations plus traditionnelles découlant du changement des niveaux d'appui, de la taille des (...)

La nouvelle monoplace Gen4 de la Formule E n'a pas encore pris la piste en compétition qu'elle suscite déjà un vif intérêt jusque dans le paddock de la Formule 1. Et parmi les observateurs intrigués figure Max Verstappen.
Le Néerlandais, qui s'était récemment montré critique envers les futures réglementations de la F1 en les qualifiant de "Formule E sous stéroïdes", aurait cette fois adopté un ton bien différent en privé. Selon plusieurs échos, il aurait décrit la nouvelle Gen4 comme étant (...)

Malgré une série de départs marquants ces dernières années, Zak Brown refuse de voir dans l'évolution récente de Red Bull Racing le signe d'un déclin durable.
Alors que le départ de Gianpiero Lambiase s'ajoute à une liste déjà notable de figures clés ayant quitté l'équipe, parmi lesquelles Christian Horner, Adrian Newey, Rob Marshall ou encore Jonathan Wheatley, certains observateurs y voient un affaiblissement structurel. Une lecture que Brown juge hâtive.
Pour Brown, la situation (...)

La Formule 1 risque-t-elle de s'engager sur une voie dangereuse si elle ne gère pas avec prudence une nouvelle règle concernant les opportunités d'évolution des moteurs ? C'est ce que craint Anthony Davidson.
Le pilote de développement de Mercedes F1 craint que cela ne conduise la discipline à adopter de fait une Balance de Performance (BoP), un mécanisme controversé utilisé dans d'autres catégories dont le championnat du monde d'endurance.
Dans le cadre de la réglementation de 2026 sur (...)

À l'approche du Grand Prix de Miami, un moment déjà charnière de la saison de Formule 1 avec beaucoup d'évolutions attendues sur les monoplaces 2026, plusieurs écuries accélèrent le développement de leurs monoplaces, à commencer par Ferrari et Red Bull Racing, qui ont roulé hier.
À Monza, la Scuderia a organisé une journée de tournage cruciale avec Lewis Hamilton et Charles Leclerc, dans le but d'évaluer une évolution importante de la SF-26. La monoplace italienne disposerait d'un châssis (...)

D'après plusieurs sources locales concordantes, la Turquie pourrait faire son retour au calendrier de la Formule 1 grâce à un accord à long terme.
Comme nous vous le rapportions il y a un peu plus de deux mois, les négociations se sont accélérées entres la FOM et Istanbul.
Etem Sayin, journaliste automobile turc, a écrit sur X qu'Istanbul Park est "confirmé, je crois" pour un retour dès 2027, ajoutant : "Un accord de sept ans pourrait être annoncé vendredi."
Bien que Sayin ne soit pas (...)

Valtteri Bottas a expliqué certaines des missions qu'il effectue avec Cadillac F1, qu'il n'avait jamais pu faire en F1 auparavant. Il trouve d'ailleurs de nombreux points positifs à piloter pour l'écurie américaine.
Anciennement pilote pour Williams, Mercedes et Alfa Romeo, le Finlandais a pu s'impliquer davantage dans la conception de la voiture, ce qu'il n'avait jamais connu auparavant car les équipes avaient déjà leurs processus de dévloppement.
"Je n'ai jamais participé à la (...)

Avec les ajustements annoncés cette semaine sur la réglementation 2026, les fans de Formule 1 ne doivent pas s'attendre à une révolution en piste du côté des monoplaces. Mais tout ira dans le bon sens : le spectacle sera maintenu en course mais les qualifications seront plus "à fond". C'est le message clair adressé par Nikolas Tombazis, qui tempère l'impact des évolutions récemment dévoilées par la Fédération Internationale de l'Automobile.
Présenté lundi, ce paquet de modifications vise (...)

Lors du point presse de McLaren F1 organisé hier soir depuis l'usine de Woking, Zak Brown est de nouveau entré dans le débat autour des alliances en Formule 1 et ne laisse aucune place au doute : pour le PDG de McLaren, autoriser un nouveau rapprochement entre deux écuries serait une erreur stratégique pour la discipline.
Alors que Mercedes étudie actuellement la possibilité de prendre une participation minoritaire dans Alpine F1 via le rachat des 24 % détenus par Otro Capital, le sujet (...)

Le recrutement de Gianpiero Lambiase par McLaren continue de susciter de nombreuses spéculations dans le paddock. Face aux rumeurs évoquant un possible bouleversement de l'organigramme, notamment autour de Andrea Stella, le PDG Zak Brown a tenu à clarifier la situation lors d'un point avec la presse à l'usine tenu ce mercredi soir.
Officiellement, "GP", l'actuel responsable des opérations piste de Red Bull Racing rejoindra McLaren au plus tard en 2028 et occupera le poste de Chief Racing (...)

Les spéculations autour d'un possible départ anticipé de Max Verstappen continuent d'agiter le monde de la Formule 1. Mais du côté de Lando Norris, on préfère relativiser la menace, tout en reconnaissant qu'un tel scénario représenterait une perte majeure pour la discipline.
Depuis le début de saison, le quadruple champion du monde n'a jamais caché son agacement face aux nouvelles règles techniques, notamment celles imposant une répartition 50/50 entre moteur thermique et énergie (...)