Articles du paddock

McLaren F1 sera sacrée championne du monde des constructeurs, sans grande surprise, étant donné son rythme en termes de points marqués et sa performance actuelle. La question n'est donc pas si mais quand McLaren, leader incontesté du championnat, pourra remporter le titre constructeurs en 2025 ? Après une première moitié de saison marquée par 11 victoires en 14 courses et 24 podiums sur 28, Oscar Piastri et Lando Norris totalisent 559 points à eux deux. Cela place McLaren en bonne voie (...)

Williams F1 est aussi convaincue que le nouveau cycle moteur de la Formule 1 en 2026 ne créera pas le même fossé entre les équipes que lors du dernier changement réglementaire majeur en 2014. La F1 adoptera des groupes motopropulseurs hybrides un peu moins sophistiqués la saison prochaine : le moteur électrique (ex MGU-K) représentera près de 50 % de la puissance totale, tandis que le MGU-H est entièrement abandonné. Le reste de la puissance viendra du V6 turbo thermique. En 2014, (...)

Le talent de Max Verstappen en tant que pilote de Formule 1 est indéniable ; même si la fin de saison 2025 s'annonce difficile pour le champion en titre. Le Néerlandais continue d'exploiter sa RB21 au mieux, parfois au-delà de ses possibilités. C'est parce que Verstappen possède un sérieux et une autorité qui font défaut à beaucoup de ses concurrents, selon champion du monde de F1 1996 Damon Hill. Si beaucoup spéculent sur les raisons qui font de Verstappen un pilote aussi performant, (...)

Andrea Stella, directeur de l'équipe McLaren F1, a détaillé le travail entrepris par son équipe pour poursuivre sur sa lancée lors des 10 dernières courses de l'année. L'écurie de Woking a dominé jusqu'à présent la saison 2025 avec 11 victoires sur les 14 Grands Prix disputés. Elle détient une avance significative au championnat des constructeurs, tandis qu'Oscar Piastri et Lando Norris sont maintenant les deux principaux protagonistes de la lutte pour le titre des pilotes. McLaren a (...)

Liam Lawson a déclaré n'avoir constaté aucune tension entre Christian Horner et les autres membres du personnel de Red Bull durant son passage au sein de l'équipe. Cette année, Lawson a été appelé pour remplacer Sergio Perez au sein de l'équipe de Milton Keynes, malgré seulement 11 départs en Grand Prix à son actif. Le Néo-Zélandais a peiné à performer lors des deux premières manches et a rapidement été rétrogradé chez Racing Bulls au profit de Yuki Tsunoda. Un autre changement majeur (...)

Jenson Button a salué James Vowles, le directeur de Williams en Formule 1, pour avoir aidé toute l'équipe à travailler ensemble comme une seule et même équipe. Williams a connu un regain de forme cette année sous la direction de Vowles, avec des top 5 à Melbourne, Miami et Imola, lui permettant de grimper à la cinquième place du championnat des constructeurs. Button avait déjà travaillé avec Vowles lors de son passage chez Honda et Brawn GP dans les années 2000, et le duo avait remporté (...)

Jonathan Wheatley a dû attendre 34 ans de bons et loyaux services en Formule 1 pour enfin devenir directeur d'équipe, chez Sauber / Audi F1. Pour l'ancien directeur sportif de Red Bull Racing - un très joli poste déjà - c'est évidemment un aboutissement, pour ne pas dire une consécration. Dans son nouveau rôle il aura en charge la parfaite exécution du plan souhaité par Audi et Mattia Binotto sur les circuits, mais aussi à l'usine. S'attendait-il un jour à occuper ce poste ? Était-ce un (...)

Red Bull a craint pendant plusieurs semaines que Max Verstappen décide de partir de l'équipe, avant que le Néerlandais ne vienne confirmer qu'il poursuivrait dans le team. Stephen Knowles, l'ingénieur senior en stratégie de course, a révélé que ce n'était pas simple pour Red Bull, car les rumeurs sont toujours délicates à identifier. "Non, je ne lève pas les yeux au ciel. Il est difficile de savoir ce qui est de la fumée et ce qui est du feu dans ce genre de situation" explique Knowles. (...)

Mercedes F1 sera-t-elle vraiment l'équipe favorite pour les nouvelles règles de 2026 ? C'était un des débats de cette pause estivale avant la reprise des hostilités à Zandvoort, pour le Grand Prix des Pays-Bas, la première des 10 courses restantes dans cette ère de la Formule 1. Le sport change châssis et moteur la saison prochaine et la motorisation est clairement au cœur des enjeux de performance avec une gestion de l'énergie qui s'avère cruciale, avec un groupe motopropulseur qui (...)

Bradley Scanes, l'ancien entraîneur de Max Verstappen, a dévoilé des facettes méconnues de la bataille entre les équipes Red Bull et Mercedes alors que la tension pour le titre F1 en 2021 atteignait son paroxysme. Les deux batailles pour le titre se sont jouées sur le fil du rasoir, le Néerlandais se livrant à une lutte acharnée contre Lewis Hamilton, et le titre des constructeurs n'ayant également assuré qu'au Grand Prix d'Abu Dhabi, en fin de saison, Mercedes F1 remportant sa huitième (...)

Jacques Villeneuve a qualifié la présence de Mark Webber "d'atout précieux" pour Oscar Piastri dans sa lutte "géniale" pour le titre face à son équipier chez McLaren F1, Lando Norris. Après 14 manches cette année, seulement neuf points séparent Piastri et Norris en tête du championnat des pilotes de F1. Piastri s'est immédiatement senti plus à l'aise au volant de la MCL39, remportant trois victoires en début de saison. Une amélioration de la suspension souhaitée par Norris a transformé (...)

L'ancien présentateur de Top Gear, Chris Harris, a défendu Max Verstappen, affirmant qu'il le dirait si le Néerlandais était un "connard". Harris a récemment filmé une vidéo avec le quadruple champion du monde, où ils pilotent la toute nouvelle Ford Mustang GTD au Sambuc, un petit circuit situé dans le Sud de la France. L'occasion pour les deux hommes d'échanger notamment sur les techniques de pilotage et de duels en piste. Verstappen jouit d'une réputation mitigée au Royaume-Uni, (...)