Articles du paddock

La Formule 1 a officiellement ouvert un nouveau chapitre ce lundi à Barcelone, et cette première journée de shakedown 2026 a déjà offert son lot de surprises, de tensions... et de signaux forts pour la suite. Si vous avez manqué ce moment clé, la vidéo des temps forts de la journée à voir ci-dessous est tout simplement immanquable.
Dès le matin, l'excitation était palpable avec les premières monoplaces 2026 en piste. La F1 et les équipes ont d'abord joué le jeu de la communication, laissant (...)

La Formule 1 a officiellement ouvert un nouveau chapitre ce lundi à Barcelone, et cette première journée de shakedown 2026 a déjà offert son lot de surprises, de tensions... et de signaux forts pour la suite. Si vous avez manqué ce moment clé, la vidéo des temps forts de la journée à voir ci-dessous est tout simplement immanquable.
Dès le matin, l'excitation était palpable avec les premières monoplaces 2026 en piste. La F1 et les équipes ont d'abord joué le jeu de la communication, laissant (...)

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La saison 2026 a officiellement démarré ce 26 janvier pour Mercedes F1 à l'occasion de la première journée du shakedown organisé sur le Circuit de Barcelone. Malgré des conditions de piste humides au lever du jour, l'écurie allemande a signé une entame productive avec un total de 151 tours parcourus et plus de 700 kilomètres accumulés.
Sur les cinq jours disponibles pour cet essai officiel, les équipes sont limitées à trois journées de roulage, et sept d'entre elles, dont Mercedes, ont (...)

La saison de Red Bull a débuté ce lundi à Barcelone, marquant une nouvelle ère pour l'équipe, puisque c'étaient les grands débuts en piste du moteur fabriqué conjointement par Red Bull Powertrains et Ford.
C'était aussi une journée très importante pour Isack Hadjar, qui a roulé au volant de la RB22 et a finalement effectué une journée complète, alors qu'il aurait dû être remplacé par Max Verstappen au volant durant l'après-midi.
Red Bull a profité de la bonne lancée du Français pour le (...)

Franco Colapinto a effectué ses premiers tours de roues avec l'A526 à moteur Mercedes lors du shakedown qui a commencé ce lundi sur le circuit de Barcelone en Catalogne. L'Argentin était au volant de la nouvelle monoplace de son équipe dans des conditions fraîches mais ensoleillées, marquant une étape importante dans sa préparation pour la saison à venir.
Sur le tracé catalan long de 4,657 km et composé de 14 virages, Colapinto a bouclé un total de 60 tours, répartis entre 28 tours le (...)

Racing Bulls a lancé officiellement sa saison après un shakedown effectué à Imola la semaine dernière, lors de la première journée des essais de Barcelone. Pour l'équipe de Faenza, qui a fait rouler Liam Lawson, l'enjeu était évidemment les grands débuts du moteur conçu par Red Bull Powertrains et Ford.
L'équipe a connu une première journée positive avec 88 tours du circuit de Barcelone, et elle a rapporté de nombreux problèmes mineurs, comme toutes les autres équipes. Lawson a provoqué un (...)

Audi F1 a fait ses grands débuts ce lundi à Barcelone à l'occasion de la première journée du shakedown de Barcelone. Malheureusement, les choses ne se sont pas passées comme prévu puisque la R26 a subi un problème en fin de matinée qui a mis un terme prématuré à ses débuts.
Gabriel Bortoleto était au volant de la monoplace et il a pu faire quelques tours pour comprendre le fonctionnement de la voiture et déverminer le moteur, mais celui-ci a fait des siennes. Néanmoins, il explique que (...)

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Valtteri Bottas a dressé un premier bilan pragmatique de la première journée d'essais de Cadillac F1 à Barcelone, marquée par des conditions délicates et plusieurs ajustements techniques encore en cours. Le Finlandais a notamment évoqué une matinée compliquée sur le plan des températures, avant une amélioration progressive au fil de la journée.
"C'était la première fois que je pilotais cette voiture. Il faisait froid. Tôt le matin, c'est toujours assez difficile de faire fonctionner les (...)

Haas F1 a été l'une des équipes les plus en confiance lors de cette première journée officielle de la saison 2026. Arrivée hier à Barcelone après un shakedown en Italie samedi, le team a pris la piste dès le début de la journée et a roulé sans rencontrer de problèmes.
Esteban Ocon a ainsi effectué plus de la distance d'une course dès le matin, et porté son total de la journée à 154 tours. Une prouesse de la part de l'équipe que le principal intéressé n'a pas manqué de souligner.
"Je me (...)

La F1 a fait sa grande rentrée... ou presque, à Barcelone ce lundi, avec le début des tests dit "shakedown" pour les équipes et les nouvelles monoplaces 2026. Un lancement de nouvelle ère qui s'est fait de manière officielle, mais quand même un peu dans la panique pour la Formule 1.
En effet, on savait déjà qu'il y aurait un peu de communication des équipes, et la F1 elle-même a communiqué dès le début de matinée sur ses réseaux sociaux et son site officiel en nous montrant des monoplaces (...)

Les essais de la F1 2026 ont bien démarré ce matin à Barcelone. Vous retrouverez dans ce texte, mis à jour très régulièrement tout au long de la journée les principales informations (vérifiées) et médias diffusés par la F1 et les équipes.
En effet, étant donné le huis clos instauré, la diffusion d'informations, photos et vidéos a été strictement encadrée. Les équipes de F1 peuvent publier quelques images et de courtes vidéos sur les réseaux sociaux, en collaboration avec la FOM, ainsi que (...)

Aston Martin F1 a confirmé toutes les spéculations nées ce week-end, c'est-à-dire qu'elle ne bouclerait pas les trois jours de roulage autorisés lors du shakedown officiel organisé cette semaine sur le circuit de Barcelone, un contretemps pour l'écurie britannique à l'approche de la nouvelle saison.
Comme révélé la semaine dernière, l'équipe basée à Silverstone fait face à des délais potentiels dans la préparation de sa nouvelle monoplace, l'AMR26. Ces difficultés se traduiront par une (...)

Alex Albon s'attend à un changement profond dans le ressenti des pilotes au volant des nouvelles F1 qui seront alignées à partir de cette saison. Avec l'introduction du nouveau règlement moteur et aérodynamique en 2026, le pilote Williams estime que les monoplaces deviendront plus complexes à exploiter, au point de paraître plus "contre-nature" pour les pilotes.
Les F1 de cette nouvelle génération subiront en effet une transformation radicale par rapport aux précédentes. Les évolutions (...)

Cadillac F1 a roulé pour la première fois dans une ce lundi à Barcelone, et Sergio Pérez est très optimiste pour l'équipe. Motivé après une année sur la touche, l'ancien pilote Red Bull se dit très impatient de voir ce que peut faire la nouvelle équipe.
Ambitieux pour ce nouveau projet, il est convaincu que la marque américaine va rapidement progresser pour sa première saison, et il espère participer à ce succès pendant une longue période de temps.
"Je veux vraiment aller jusqu'au bout (...)

Esteban Ocon a récemment suscité de nombreuses réactions en affirmant que piloter les Formule 1 de la saison 2026 n'aura rien de comparable avec ce que les pilotes ont connu jusqu'à présent. Selon le Français, la révolution technique à venir sera si profonde qu'elle obligera les pilotes à revoir intégralement leurs fondamentaux.
Le pilote Haas F1 est même allé jusqu'à suggérer que, pour être performant cette année, il faudrait presque "oublier" tout ce qui a été appris depuis les premières (...)

Les premiers indices concrets sur le fonctionnement réel de l'aérodynamique active des Formule 1 de 2026 ont émergé à Fiorano. Une vidéo issue des roulages de Ferrari a en effet offert la première vision claire d'un élément clé du futur règlement : le système d'aileron avant actif en action, comme nous vous le rapportions samedi (à revoir ici).
Sur les images, on distinguait nettement les volets supérieurs de l'aileron avant s'aplatir en ligne droite, alors que celui de l'arrière s'ouvrait (...)

McLaren F1 a présenté sa MCL40 pour la saison 2026 ce matin, avec une décoration temporaire que l'équipe fera rouler cette semaine à Barcelone, à l'occasion du shakedown géant qu'organisent les 11 équipes qui disputeront cette année de compétition.
On savait que l'équipe présenterait sa livrée 2026 le 9 février, et la question était de savoir quelle serait la couleur de la voiture utilisée par Lando Norris et Oscar Piastri durant ces trois journées de roulage en Espagne.
C'est finalement (...)

Le directeur de l'écurie Racing Bulls, Alan Permane, a donné des instructions claires à Liam Lawson pour cette année et lui a demandé de garder un œil sur son coéquipier Arvid Lindblad. Ce dernier est le seul rookie sur la grille de départ de la F1 en 2026 et, à seulement 18 ans, il est en passe de devenir l'un des plus jeunes pilotes de l'histoire de ce sport.
Lawson deviendra donc naturellement le leader de l'écurie de Faenza, alors qu'il se prépare pour sa deuxième saison à temps plein. (...)

Pour la révolution technique de la Formule 1 en 2026, Ferrari se prépare à affronter un défi d'ampleur. Pour son directeur d'équipe Fred Vasseur, l'enjeu majeur du nouveau règlement ne se limitera pas à la performance brute, mais résidera avant tout dans la capacité à intégrer efficacement l'ensemble des systèmes, des composants techniques... jusqu'aux pilotes eux-mêmes.
Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont pris pour la première fois le volant de la SF-26 vendredi dernier, à l'occasion (...)

Audi F1 a officialisé l'arrivée de Freddie Slater comme premier membre du Audi Driver Development Programme annoncé vendredi, marquant une étape majeure dans la stratégie à long terme du constructeur allemand en vue de son engagement en championnat du monde de Formule 1.
Considéré comme l'un des talents les plus prometteurs de sa génération en karting et en formules de promotion, le Britannique franchit ainsi un cap symbolique. Son recrutement constitue la première action concrète du (...)

Un nouveau rapport de la presse britannique a livré de rares éléments concernant l'état de santé de Michael Schumacher, plus de onze ans après l'accident de ski qui a bouleversé la vie du septuple champion du monde de Formule 1.
Le très réputé et sérieux journaliste de la F1 du Daily Mail Jonathan McEvoy affirme s'être rendu à Majorque afin d'enquêter longuement sur les nombreuses spéculations persistantes entourant la condition physique de l'ancien pilote Ferrari. Selon les informations (...)

Flavio Briatore a clairement fixé le cadre pour Franco Colapinto à l'aube de la saison 2026 de Formule 1, alors que l'Argentin s'apprête à disputer sa première saison complète avec Alpine.
Après une année 2025 compliquée, Colapinto abordera la nouvelle ère réglementaire avec l'obligation de franchir un cap. Propulsé titulaire à partir du Grand Prix d'Émilie-Romagne en remplacement de Jack Doohan, le pilote a vécu des débuts difficiles dans la discipline reine, bouclant la saison sans (...)

La FIA aimerait résoudre le problème des taux de compression des nouveaux moteurs de F1, afin de ne pas avoir de sujet qui soit une question d'interprétation au moment où la compétition se lancera lors du Grand Prix d'Australie. Des doutes subsistent quant à ce qu'auraient notamment pu trouver Mercedes et Red Bull pour contourner les limites réglementaires.
C'est pour cela que des réunions ont eu lieu avec les constructeurs, afin de trouver des définitions précises. Nikolas Tombazis, (...)

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McLaren F1 a levé le voile sur la livrée qu'elle utilisera cette semaine lors du shakedown organisé à Barcelone, première opportunité pour les équipes de faire rouler leurs nouvelles monoplaces de la saison 2026.
Ce test en piste permettra aux écuries de récolter leurs premières données avec des voitures conçues selon un tout nouveau règlement technique, marquant une rupture majeure dans l'ère actuelle de la Formule 1.
Championne en titre chez les pilotes comme chez les constructeurs, (...)

McLaren F1 a levé le voile sur la livrée qu'elle utilisera cette semaine lors du shakedown organisé à Barcelone, première opportunité pour les équipes de faire rouler leurs nouvelles monoplaces de la saison 2026.
Ce test en piste permettra aux écuries de récolter leurs premières données avec des voitures conçues selon un tout nouveau règlement technique, marquant une rupture majeure dans l'ère actuelle de la Formule 1.
Championne en titre chez les pilotes comme chez les constructeurs, (...)

C'est parti pour le premier test hivernal de la Formule 1 de l'ère 2026, qui débute en ce moment même à Barcelone. Mais s'il s'annonce très différent des essais hivernaux traditionnels, avec un accès très restreint aux équipes, aux pilotes et surtout aux F1 en piste, il n'en reste pas moins riche en enseignements potentiels.
Dix des onze équipes attendues seront présentes sur le circuit de Barcelone, Williams étant contrainte de déclarer forfait pour l'intégralité de l'essai en raison de (...)

Red Bull a publié ce matin des images de sa RB22, à quelques minutes de la première sortie en piste de sa monoplace 2026, attendue cette semaine à Barcelone à l'occasion des premiers essais de présaison.
L'écurie basée à Milton Keynes avait déjà marqué les esprits en devenant la première équipe à organiser un événement de lancement cette année, en présentant plus tôt ce mois-ci sa nouvelle livrée lors d'une cérémonie organisée à Detroit. Si cette présentation n'avait pas permis de (...)

Lewis Hamilton a confié être "extrêmement enthousiaste" à l'approche du premier test officiel de la saison 2026 de Formule 1, qui démarre aujourd'hui à Barcelone alors que Ferrari ne prendra la piste que demain, après avoir profondément revu son approche durant la courte trêve hivernale.
Le septuple champion du monde aborde cette nouvelle ère réglementaire dans un contexte particulier, au terme d'une première saison très difficile chez Ferrari - la plus compliquée de toute sa carrière en (...)

Les organisateurs de la Nürburgring Endurance Series (NLS) multiplient les efforts pour offrir à Max Verstappen la possibilité de disputer une course avant une participation de plus en plus probable aux 24 Heures du Nürburgring, prévues les 16 et 17 mai.
Jusqu'à présent, l'obstacle était simple mais de taille : toutes les manches de la NLS programmées avant l'épreuve phare entraient en conflit avec des week-ends de Grand Prix de Formule 1. Un casse-tête logistique pour le quadruple (...)

Red Bull a opté pour une approche pour le moins radicale en sélectionnant pas moins de 18 trains de pneus tendres C3 pour le premier test de pré-saison à Barcelone, comme l'a confirmé Pirelli.
En amont du test officiel de cinq jours qui démarre à 9h sur le circuit de Barcelone, le manufacturier italien a dévoilé les gommes mises à disposition des équipes : les C1 (durs), C2 (mediums), C3 (tendres), ainsi que les pneus intermédiaires et pluie. Pirelli a également détaillé le nombre de (...)