Articles du paddock

Habitué à polariser les foules au sommet de sa domination, Max Verstappen a reconnu avoir été surpris par le soutien qu'il a reçu au cours de la saison 2025 de Formule 1. Quadruple champion du monde et disposant déjà d'une immense base de fans sur toute la planère, le pilote Red Bull avait pourtant souvent été la cible de sifflets sur les podiums lors de ses années les plus dominantes, une partie du public aspirant alors à davantage de variété dans les vainqueurs.
Mais après une campagne (...)

Quelle belle surprise ! La saison 2025 restera assurément l'une des plus importantes de l'histoire récente de Williams. Après des années de lutte dans le bas du peloton, ponctuées de scores anémiques et d'un châssis parfois à la peine, l'équipe britannique a réussi un retour en force spectaculaire en terminant 5e du championnat des constructeurs avec 137 points, bien au-dessus de ses performances des sept saisons précédentes réunies.
Sous la houlette de James Vowles, arrivé en 2023, (...)

Pour Juan Pablo Montoya, le départ d'Helmut Marko de Red Bull ne s'explique pas par une perte de passion, comme l'a suggéré l'Autrichien. Bien au contraire. Selon l'ancien pilote colombien, très présent dans les paddocks de la F1 pour son fils Sebastian qui pilote en F2, c'est la perte progressive de pouvoir du conseiller historique de Red Bull qui l'a poussé vers la sortie, bien plus que la frustration sportive liée à la fin de la saison 2025.
Depuis plusieurs jours, Marko assure que sa (...)

S'il a laissé filer le titre mondial 2025 au profit de Lando Norris, Max Verstappen peut néanmoins se targuer d'avoir été le pilote le plus régulier de la saison. En se basant sur la position moyenne à l'arrivée, hors abandons, le quadruple champion du monde domine l'ensemble du plateau de la Formule 1 lors de ce dernier championnat.
Avec une position moyenne de 3,67 à l'arrivée, Verstappen est le seul pilote à afficher un résultat moyen meilleur qu'une quatrième place. Une statistique qui (...)

Les parallèles entre les premiers titres mondiaux de Lewis Hamilton et Lando Norris en Formule 1 ont de quoi interpeller. Dix-sept ans après le sacre inaugural d'Hamilton, Norris a lui aussi décroché sa première couronne mondiale au volant d'une McLaren, au terme d'une saison 2025 entrée dans l'histoire du sport.
Lando Norris a validé son titre de champion du monde F1 2025 en terminant troisième du Grand Prix d'Abu Dhabi, ultime manche de la saison, suffisant pour conserver deux points (...)

La saison 2025 de Liam Lawson a commencé sous les projecteurs, avec l'annonce en décembre 2024 de sa promotion au sein de l'équipe Red Bull comme coéquipier de Max Verstappen pour sa première saison complète en Formule 1.
Red Bull justifiait ce choix par les performances de Lawson lors de ses remplacements en 2023 et 2024 chez AlphaTauri et RB F1, et sa progression dans le programme junior, en dépit d'une expérience en catégorie reine limitée.
Les premiers Grands Prix de l'année ont (...)

Arvid Lindblad est heureux d'avoir pu continuer à engranger de l'expérience en Formule 2 en 2025, dans sa première et seule saison dans la discipline puisqu'il sera en F1 l'année prochaine avec Racing Bulls, qui l'a confirmé aux côtés de Liam Lawson.
Celui qui sera débutant en 2026 s'inquiète toutefois de ne pas pouvoir appliquer toutes les leçons de la F2 à la Formule 1, car les deux championnats sont très différents malgré leur proximité dans l'échelle de la monoplace.
"La F2 est (...)

La perspective d'un retour de la Formule 1 sur le continent africain prend de l'épaisseur. Jean-Guy Afrika, directeur général du Rwanda Development Board, a confirmé que les discussions avancent en vue de l'organisation d'un Grand Prix au Rwanda, avec une ambition clairement affichée pour la fin de la décennie.
Selon le dirigeant rwandais, le pays est pleinement engagé dans la course pour accueillir la discipline reine du sport automobile dès 2029, dans le cadre d'un projet d'envergure (...)

Dans une saison 2025 où les dépassements se sont révélés particulièrement complexes, la performance sur un tour lancé a souvent fait la différence. Et dans cet exercice, Lando Norris a clairement dominé le plateau, transformant ses samedis en fondation directe de son premier titre mondial en Formule 1.
Sur l'ensemble des 24 Grands Prix, le pilote McLaren a signé une position moyenne en qualifications de 2,96, devenant le seul pilote de la saison à descendre sous la barre symbolique des 3. (...)

À l'approche de l'entrée en piste des monoplaces 2026, Lewis Hamilton se montre pour le moins prudent, voire inquiet. Le septuple champion du monde estime que cette nouvelle génération de Formule 1 représentera un défi "très, très difficile" pour les pilotes, en particulier sous la pluie, au point de douter du plaisir de pilotage qu'elle pourra offrir.
Alors qu'il ne reste plus que quelques semaines avant que ces voitures n'entrent réellement en action, la curiosité - et l'appréhension - (...)