Articles du paddock

La Formule 1 version 2026 poursuit son shakedown collectif à Barcelone pour une 4e et avant-dernière journée qui s'annonce très intéressante avec, notamment, l'arrivée en piste tant attendue de la 10e monoplace sur les 11 qui nous restent à découvrir.
En effet c'est aujourd'hui que l'Aston Martin F1 AMR26 est attendue en piste pour la première fois. La monoplace a été expédiée par avion depuis l'usine de Silverstone hier et est arrivée en fin de soirée sur le circuit de Barcelone. Les (...)

Le scénario catastrophe qui planait au-dessus des débuts d'Audi en essais de Formule 1 a finalement été évité. Après une première alerte sérieuse mercredi matin, lorsque la monoplace s'est immobilisée en piste très tôt dans la journée, le constructeur allemand a pu remettre sa voiture en action et poursuivre son programme.
Pour autant, tout n'est pas encore gagné. Audi aura impérativement besoin d'une journée sans accroc lors de sa troisième et dernière journée d'essais pour que ce (...)

Red Bull Racing ne prendra pas la piste sur le Circuit de Barcelone ce jeudi, l'écurie attendant toujours l'arrivée de pièces de rechange indispensables à la remise en état de sa monoplace.
L'équipe basée à Milton Keynes avait pourtant déjà bien avancé son programme en utilisant deux de ses trois journées d'essais prévues, lundi et mardi, afin de collecter un maximum de données. Mais cette dynamique a été brutalement interrompue mardi, lorsque le Français Isack Hadjar est parti à la faute (...)

Mercedes F1 a effectué un très bon début de pré-saison en parcourant plus de 1500 kilomètres en deux jours de roulage à Barcelone. Et c'est confirmé, le troisième et dernier aura lieu aujourd'hui avec la W17 qui vient de prendre la piste sur le circuit catalan. Aucun problème de fiabilité n'est venu perturber le roulage de la toute nouvelle W17, et George Russell pense avoir déjà assez de données sur la fiabilité.
Ainsi, celui qui débute sa huitième saison en Formule 1 et sa cinquième dans (...)

Racing Bulls continue de vivre un début de pré-saison satisfaisant à Barcelone, après deux des trois journées de roulage autorisées pour chaque équipe. Liam Lawson lundi et Arvid Lindblad ce mercredi ont bien travaillé, aidés par la fiabilité du moteur fabriqué par Red Bull Powertrains et Ford.
Tim Goss, le directeur technique de l'équipe, a félicité les ingénieurs ayant développé la toute nouvelle voiture, dont la fiabilité a été mise à l'épreuve ce mercredi, mais heureusement de manière (...)

En deux journées d'essais, Mercedes F1 a déjà montré des choses impressionnantes, avec une fiabilité irréprochable. Déjà solide lundi, la W17 a effectué 183 tours aux mains des deux pilotes, George Russell et Andrea Kimi Antonelli.
Au total en ajoutant les roulages de lundi, la monoplace de Brackley et son tout nouveau V6 hybride a parcouru 1546 kilomètres, et il lui reste encore une journée de tests à Barcelone pour conclure ce qui est censé être un simple shakedown de trois jours. (...)