Articles du paddock

En 2024, Lando Norris avait été considéré un moment comme candidat au titre face à Max Verstappen, avant que celui-ci ne mette un coup fatal aux espoirs du Britannique au GP du Brésil. Mais en réalité, le pilote McLaren F1 n'avait pas eu voix au chapitre et le titre n'avait jamais été une chance réelle.
C'est pour cela qu'en débutant la saison 2025, Norris savait qu'il pourrait faire face à sa première véritable chance de disputer un titre mondial, tant McLaren semblait en forme. Deux (...)

Gabriel Bortoleto a pu tirer un bilan de sa saison 2025, alors qu'il a bouclé sa première année en Formule 1 en tant que débutant. Le pilote Sauber F1 est satisfait des progrès qu'il a montrés, notamment après un début de saison difficile.
A mesure que son équipe améliorait sa voiture, le Brésilien a pu comprendre davantage de rouages de son nouveau métier, et a ainsi pu s'adapter pour réussir de bons résultats au fil des 24 courses de l'année.
"Je pense avoir accompli beaucoup de choses (...)

George Russell ne cache pas sa satisfaction au moment de tirer le bilan de sa saison 2025 de Formule 1. Devenu leader de Mercedes après le départ de Lewis Hamilton chez Ferrari, le Britannique estime avoir livré la campagne la plus aboutie de sa carrière... et reconnaît que son ancien équipier a indirectement joué un rôle clé dans cette progression.
Coéquipier du septuple champion du monde pendant trois saisons chez Mercedes F1, Russell admet avoir parfois cherché à repousser excessivement (...)

En moins d'un an, Red Bull a vu partir les deux personnes qui avaient constitué la gouvernance de l'équipe depuis ses débuts, Christian Horner et Helmut Marko. Ce dernier a critiqué la manière dont Horner a géré l'équipe ces dernières années après avoir lui-même décidé de partir.
Des rumeurs font état d'un comportement problématique de l'Autrichien en coulisses, mais la version officielle est un départ volontaire et décidé par lui seul. Jacques Villeneuve pense que le fait que les deux (...)

La saison 2025 de Formule 1 n'a pas souri à tout le monde. Si certains pilotes ont franchi un cap, d'autres ont payé le prix fort d'un changement d'équipe ou d'une compétitivité en baisse. Carlos Sainz et Charles Leclerc apparaissent ainsi comme les grands perdants du plateau en termes de points marqués par rapport à leurs performances de 2024.
Un an plus tôt, les deux pilotes Ferrari avaient pourtant brillé. En 2024, Sainz et Leclerc avaient inscrit respectivement 290 et 356 points, (...)

Cette saison a marqué un tournant pour Mercedes F1. Après plusieurs années d'errances techniques sous les règles de l'effet de sol, l'équipe britannique a abordé ce championnat avec une ambition renouvelée : revenir au sommet, sans Lewis Hamilton, parti chez Ferrari. Entre promesses concrètes et frustrations persistantes, Mercedes a signé une campagne solide, régulière et marquée par de véritables faits d'armes, tout en révélant encore des zones d'ombre dans sa quête d'excellence.
Le coup (...)

Les réglementations de la saison 2026 de F1 continuent d'être ajustées par la FIA, alors que la nouvelle ère de la catégorie reine du sport automobile se profile. On en sait davantage sur deux règles concernant l'aspect sportif du règlement.
Les règles de drapeau rouge ont été modifiées pour permettre des situations plus claires, après que des situations spécifiques ont eu lieu en 2025. Les dispositions sont donc modifiées afin de clarifier certains problèmes et éviter des quiproquos. (...)

Quadruple champion du monde de Formule 1, Max Verstappen n'a jamais caché son rapport singulier à la réussite et à la pression du très haut niveau.
Dans des propos tenus dans le podcast de son équipe baptisé Talking Bull, le pilote Red Bull a livré une réflexion étonnamment détachée sur la valeur des titres mondiaux et sur l'importance de préserver un équilibre personnel, loin de l'obsession des statistiques et des comparaisons historiques.
"Honnêtement, peu importe vraiment ce que tu as (...)

Ferrari a-t-elle perdu gros en ratant la signature d'Adrian Newey, finalement parti chez Aston Martin F1 où il occupe les rôles de directeur, de superviseur technique et d'actionnaire ? C'est ce que pense l'ancien pilote Riccardo Patrese, qui a évalué la situation de la Scuderia.
Cependant, l'homme âgé de 71 ans a réfuté l'idée que Ferrari soit coupable dans le fait que Newey ait jeté son dévolu sur une autre équipe, car le détail des négociations n'a pas été dévoilé, et que la situation (...)

La Formule 1 a célébré son 75e anniversaire en 2025, et la discipline reine du sport automobile n'a pas manqué l'occasion de marquer l'histoire. Sur la piste comme en dehors, la saison a repoussé les limites, établissant de nouveaux standards sportifs, populaires et commerciaux avant l'entrée dans une nouvelle ère réglementaire en 2026.
Sur le plan sportif, Lando Norris a décroché son premier titre mondial, tandis que McLaren a enchaîné un deuxième sacre consécutif au championnat (...)