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Président et Copropriétaire: Gerhard Berger Directeur Général: Franz Tost Directeur Technique: Giorgio Ascanelli Team Manager: Massimo Rivola Ingénieur d'Exploitation: Laurent Mekiès
Le palmarès (en début de saison)
Historique
Course
Championnat
Débuts en Grand Prix: Bahreïn 2006 Grands Prix disputés: 18 Point marqué: 1 (moy. par GP: 0,06)
Pole position: 0 Meilleur tour: 0 Victoire: 0
Meilleur classement constructeurs: 9e en 2006 Meilleur classement pilotes: 19e en 2006 Classement 2006: 9e avec 1 point
La monoplace
Châssis
Moteur
Pneumatique
Toro Rosso STR2
Ferrari V8 056
La présentation
A-
A
A+
Mardi 13 Février 2007: Dévoilée
en catimini sur le circuit de Catalogne, près de Barcelone, la nouvelle monoplace de la Scuderia
Toro Rosso - nom de code STR2 - se veut différente de la RB3 utilisée par l'équipe Red Bull. En
dépit de l'avis contraire de certaines écuries concurrentes, les dirigeants de Toro Rosso campent
sur leur position.
"Nous pensons être dans les règles, à 100%", réaffirmait Franz
Tost, directeur de l'équipe italo-autrichienne. "Pas nécessaire de faire
un compromis. Bien que je ne sache pas quel compromis nous pouvons faire parce que: soit vous
êtes conforme, soit vous ne l'êtes pas!"
Tost a indiqué que son équipe est prête à défendre sa cause devant un tribunal si leurs adversaires
en décidaient ainsi: "Nous, Toro Rosso, ne pouvons pas influencer leur
décision - mais si c'est le cas, nous ne nous laisserons pas faire. Je ne pense pas que ce soit
la solution!"
"Notre position n'a pas changé. Avant de faire quoi que ce soit pour 2007,
nous avons étudié très soigneusement les règlements avec nos avocats et la FIA. L'interprétation de
notre côté est tout à fait claire: nous n'utilisons pas de 'voiture client', nous avons notre propre
voiture. Elle est, dans beaucoup d'aspects, totalement différents de celle utilisée par Red Bull",
soutenait-il.
"La conception de la monoplace est réalisée par Red Bull Technology, en
collaboration avec Adrian Newey et les concepteurs de Toro Rosso. Par conséquent, je pense que nous
respectons le règlement", insistait Franz devant la presse, réunie sur le circuit de Catalogne.
Interrogé sur ses ambitions pour 2007, le responsable de la Scuderia Toro Rosso garde les pieds sur
terre. "Nous sommes optimistes. Je pense que nous pouvons faire un pas en
avant avec la nouvelle voiture et le nouveau moteur. Nous avons un pilote désormais très expérimenté
- pour le second, nous verrons... Par conséquent: c'est de mieux en mieux et nous espérons réaliser
une bonne saison", déclarait-il.
Tost refusait toutefois de préciser des objectifs précis. "C'est difficile à
dire à ce stade de la saison. Nous n'avons pas encore pris la piste, nous commençons à peine. Je ne
peux rien dire, nous ne connaissons pas encore bien la voiture. Nous aurons une voiture ici, et lors
de nos prochains tests - à Bahreïn - nous devrions avoir la deuxième voiture", concluait-il.
Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison)
18. Vitantonio Liuzzi
Carte de visite: Né le 06/08/1981 à Locorotondo (Italie). Célibataire.
Débuts en Grand Prix: Saint-Marin 2005 (Red Bull) et Grands Prix disputés: 22
Carrière en F1: Red Bull (2005) et
Toro Rosso (2006)
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Mardi 13 Février 2007: Dévoilée
en catimini sur le circuit de Catalogne, près de Barcelone, la nouvelle monoplace de la Scuderia
Toro Rosso - nom de code STR2 - se veut différente de la RB3 utilisée par l'équipe Red Bull. En
dépit de l'avis contraire de certaines écuries concurrentes, les dirigeants de Toro Rosso campent
sur leur position.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn