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Conditions atmosphériques: ciel variable. 21°C dans l'air, 26°C sur la piste et 90% d'humidité.
Affluence: environ 61 000 spectateurs le dimanche (153 000 sur les trois jours).
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1951.
Editions disputées à ce jour: 63 (26 au Nürburgring, 1 à Berlin et 36 à Hockenheim).
Heure de départ: 15h10.
Distance: 4,574 km x 67 tours, soit 306,458 km au total.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'11"212 (moy. 231,231 km/h) par Sebastian Vettel (Ferrari SF71H) en 2018.
1'13"780 (moy. 223,182 km/h) par Kimi Räikkönen (McLaren MP4/19B-Mercedes) en 2004.
Le podium 2018
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
44.
Lewis Hamilton
Mercedes F1 W09
Pirelli
1h32'29"845
198,789 km/h
2
77.
Valtteri Bottas
Mercedes F1 W09
Pirelli
+ 0'04"535
198,627 km/h
3
7.
Kimi Räikkönen
Ferrari SF71H
Pirelli
+ 0'06"732
198,548 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
"Quelle course!" Ce cri de joie est venu de Max Verstappen, vainqueur du septième Grand Prix de sa carrière ce dimanche à Hockenheim, le deuxième cette saison après l'Autriche. La Formule 1, elle, poursuit sa renaissance. Après des étapes autrichienne et britannique spectaculaires, la reine des compétitions automobiles a de nouveau offert un show truffé de rebondissements. A tel point qu'il est difficile de résumer une course parsemée d'erreurs, dans des conditions d'adhérence très compliquées en raison de la pluie qui s'est abattue avant le départ, et pendant environ le tiers de la course.
Une course qui semblait devoir tourner à l'avantage de Lewis Hamilton, confortable leader après trente tours. D'autant plus confortable que son dauphin, Charles Leclerc, venait de gâcher sa belle remontée, depuis la 10e place sur la grille, en expédiant sa Ferrari contre un panneau... Mercedes situé dans l'avant-dernier virage. Celui-là même qui allait être fatal à Hamilton, tout près de finir sa course contre la Ferrari. Avec de la réussite et juste un aileron détruit, il parvenait à rester en course et à rejoindre son stand où il patientait 50 secondes. Néanmoins, la victoire demeurait jouable avec les autres interventions de la voiture de sécurité...
Mais peut-être trop diminué physiquement par un virus, le Britannique commettait plusieurs fautes lors des 15 derniers tours et terminait 11e. A la porte des points. Ce qui était toujours mieux que son coéquipier Valtteri Bottas, qui a détruit sa monoplace dans le 57e tour pour un zéro pointé de Mercedes. En tête, Verstappen avait pris le relais de Hamilton, pour ne plus lâcher les commandes. Derrière, les invités inattendus se succédaient, tels Lance Stroll ou Daniil Kvyat. Jusqu'à un formidable finish de Sebastian Vettel qui, parti dernier, remontait à la deuxième place avec des dépassements sur Stroll (4e) et Kvyat (3e) dans les quatre derniers tours.
Dans le camp français, Romain Grosjean prend les deux points de la 9e place tandis que Pierre Gasly, invisible durant toute la course, a abandonné après un accrochage avec Alexander Albon.
Mise à jour à 21h10: La FIA a décidé de pénaliser de 30 secondes Kimi Räikkönen et Antonio Giovinazzi pour infraction liée à l'utilisation de l'embrayage au départ. Par conséquent, Romain Grosjean passe de la 9e à la 7e place, Kevin Magnussen prend la 8e place et deux pilotes entrent finalement dans le Top 10: Lewis Hamilton (9e) et Robert Kubica (10e). Le Polonais de Williams marque son premier point de la saison.
>> Découvrez le circuit d'Hockenheim depuis des images satellite!
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Programme des essais hivernaux de Bahreïn