Grand Prix d'Allemagne
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Dixième manche du Championnat du monde 2012 de F1. |
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| Dates: 20, 21 et 22 juillet. Lieu: Circuit d'Hockenheim. |
| Engagés: 24. Qualifiés: 24. Partants: 24. Classés: 23. |
| Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 21°C dans l'air, 33°C sur la piste et 37% d'humidité. |
| Affluence: environ 62 000 spectateurs le dimanche (150 000 sur les trois jours). |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1951. |
| Editions disputées à ce jour: 58 (25 au Nürburgring, 1 à Berlin et 32 à Hockenheim). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Distance: 4,574 km x 67 tours, soit 306,458 km au total. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'13"306 (moy. 224,626 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004. |
1'13"780 (moy. 223,182 km/h) par
Kimi Räikkönen (McLaren MP4/19B-Mercedes) en 2004. |
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Le podium 2010 (dernier GP s'étant déroulé sur ce circuit) |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
8. |
Fernando Alonso |
Ferrari F10 |
Bridgestone |
1h27'38"864 |
209,788 km/h |
| 2 |
7. |
Felipe Massa |
Ferrari F10 |
Bridgestone |
+ 0'04"196 |
209,621 km/h |
| 3 |
5. |
Sebastian Vettel |
Red Bull RB6-Renault |
Bridgestone |
+ 0'05"121 |
209,584 km/h |
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Les faits de course |
Si on avait prédit un tel scénario à Fernando Alonso avant ce week-end à Hockenheim, nul doute qu'il aurait signé des deux mains. Imaginez un peu: pole position, 67 tours en tête (ou presque) et une victoire sans conteste sur le circuit allemand. Effacée la déception de Silverstone et cette première place qui lui avait échappée dans les derniers tours. Mieux, l'Espagnol assoit un peu plus sa domination au classement pilotes. Son dauphin Mark Webber s'est en effet contenté de la huitième place, ce qui permet au pilote de Ferrari de compter désormais 34 points d'avance, un luxe dans une première partie de saison aussi serrée et indécise.
Une chose est sûre, au volant de sa Ferrari, Fernando Alonso sera difficile à battre. Sur le circuit allemand, personne n'est venu contester sa suprématie. Dès le départ, il a déposé Vettel pour s'envoler en tête. Aucun pilote n'a pu le concurrencer. Incapables de rivaliser, les suivants se sont alors battus pour les places d'honneur. A commencer par Jenson Button et Sebastian Vettel. Les deux hommes se sont livrés un superbe duel, finalement remporté par l'Allemand à la faveur d'un dépassement large à trois tours de l'arrivée. Trop large pour les commissaires de course qui lui ont infligé une pénalité de 20 secondes, qui le rétrograde à la cinquième place. Voilà qui ne va pas consoler le tenant du titre, qui court toujours après un premier succès sur ses terres. Le public allemand, qui nourrissait beaucoup d'espoirs sur un succès d'un de ses protégés, a rapidement déchanté, puisque Schumacher et Hülkenberg, partis en deuxième ligne, n'ont pas tenu la cadence. Ils terminent respectivement septième et neuvième.
La Lotus de Räikkönen, finalement troisième, et les Sauber de Kobayashi et Pérez, quatrième et sixième, étaient plus compétitives à Hockenheim, dans un Grand Prix qui est resté très calme. Un seul accrochage à signaler dans le premier virage mais il a eu de lourdes conséquences pour Lewis Hamilton. Le Britannique a crevé à cause des débris de l'aileron de Massa et perdu tous ses espoirs, lui qui se réjouissait pourtant du retour du soleil. Résigné, il a été finalement le seul à abandonner, non sans avoir gêné Vettel qui luttait contre son coéquipier. Loin des premiers rôles, Romain Grosjean a également vécu un sale après-midi. Parti en 20ème position, le Français a semblé à côté de ses pompes, enchaînant les sorties un peu large. Il se contente de la 18ème place, mais aura l'occasion de se rattraper le week-end prochain en Hongrie, avant une trêve estivale bien méritée. |
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