Articles du paddock

Williams F1 quitte le Grand Prix de Belgique avec un constat difficile : l'écurie britannique peine à suivre le rythme de progression de ses rivales du milieu de grille. À Spa-Francorchamps, Alex Albon et Carlos Sainz ont terminé respectivement 15e et 16e, loin des ambitions affichées en début de saison. Si l'équipe a réussi à exploiter au maximum les performances disponibles de sa monoplace, James Vowles reconnaît que le retard accumulé nécessite désormais une réaction importante.
Après (...)

Après avoir souffert tout au long du week-end belge, Aston Martin n'a pas réussi à inverser la tendance lors de la course à Spa-Francorchamps. Fernando Alonso a rallié l'arrivée en 19e position tandis que Lance Stroll a abandonné sur problème de boîte de vitesses. L'équipe britannique espère désormais que son nouveau package prévu pour Budapest lui permettra de retrouver de meilleures performances.
Aston Martin savait que le Grand Prix de Belgique représenterait un défi majeur, mais (...)

Audi F1 a conclu un week-end belge particulièrement encourageant avec une nouvelle arrivée dans les points, confirmant les progrès réalisés par la structure suisse allemande. Grâce à une prestation solide et sans erreur, Gabriel Bortoleto a transformé sa belle qualification en une huitième place précieuse à Spa-Francorchamps, tandis que Nico Hülkenberg a dû se contenter du 13e rang après une course plus compliquée dans le trafic.
Après avoir déjà marqué les esprits en qualifications en (...)

McLaren F1 n'a pas connu un week-end satisfaisant à Spa-Francorchamps, en dépit du bon rythme affiché par Lando Norris en qualifications. Mais le Britannique étant pénalisé sur la grille, c'est Oscar Piastri qui a eu la responsabilité du meilleur résultat de l'équipe. En manque de rythme, il n'a pas réussi à faire mieux que cinquième, la faute notamment à un accrochage en début de course.
En effet, l'Australien attaquait Charles Leclerc quand ce dernier s'est rabattu sur lui au freinage, (...)

Lewis Hamilton n'a pas écopé d'une pénalité sportive après un incident inhabituel lors du Grand Prix de Belgique, où un mécanicien Ferrari a été percuté lors de sa sortie des stands. Les commissaires ont estimé que le pilote britannique n'était pas responsable, mais l'écurie italienne a été sanctionnée financièrement pour une procédure de ravitaillement jugée dangereuse.
Hamilton a conservé sa quatrième place au Grand Prix de Belgique malgré une enquête des commissaires concernant la (...)

Haas F1 continue à vivre une saison difficile, loin des performances encourageantes du début d'année. Oliver Bearman a terminé 14e du Grand Prix de Belgique après un week-end décevant, à nouveau. L'équipe semble maintenant lutter contre Williams pour franchir la Q1, et sans un grand nombre d'abandons, elle ne peut pas prétendre à des arrivées dans les points.
Le Britannique a subi un petit problème dans le premier tour, ce qui l'a amené à ralentir brutalement devant son équipier Esteban (...)

Cadillac F1 a vécu un Grand Prix de Belgique contrasté sur le circuit de Spa-Francorchamps. Dans une course animée par plusieurs interventions de la voiture de sécurité (réelle ou virtuelle), l'écurie américaine a vu Sergio Pérez abandonner sur problème mécanique tandis que Valtteri Bottas est parvenu à rallier l'arrivée à la 18e place. Si le résultat brut reste modeste, l'équipe retient les enseignements récoltés en vue du prochain rendez-vous en Hongrie, où elle espère trouver un niveau de (...)

Arvid Lindblad a signé un bon résultat au Grand Prix de Belgique avec la neuvième place, même si les essais et qualifications avaient laissé envisager que Racing Bulls serait un peu plus en forme en course. Et malgré une lutte quelque peu limite avec son équipier, il se félicite d'avoir passé un week-end positif.
Le Britannique s'est confié à Sky Sports après l'arrivée, et il s'est félicité de son aisance tout au long du week-end, même s'il regrette que Gabriel Bortoleto ait profité de la (...)

Alpine F1 a inscrit un point au Grand Prix de Belgique, ce qui lui permet de rester devant Racing Bulls au championnat. Mais la dixième place de Franco Colapinto juste derrière Arvid Lindblad ne doit pas cacher l'écart de performance entre les deux équipes, qui va certainement coûter sa position à la structure d'Enstone lors du prochain week-end.
Le pilote argentin s'est toutefois satisfait de son résultat et des batailles menées tout au long de la course, avec notamment un double (...)

Lewis Hamilton est convaincu que Ferrari avait les moyens de s'imposer au Grand Prix de Belgique. Quatrième à l'arrivée après une course perturbée par un accrochage avec George Russell dès le premier tour, le septuple champion du monde estime que les dommages subis sur sa monoplace, ainsi que la pénalité de cinq secondes infligée par les commissaires, lui ont coûté une chance de jouer la victoire. Le Britannique considère d'ailleurs que le contact avec son ancien équipier relevait d'un (...)

Le Grand Prix de Belgique a offert un contraste saisissant à Mercedes F1. D'un côté, Andrea Kimi Antonelli a décroché une nouvelle victoire de prestige au terme d'une course parfaitement maîtrisée. De l'autre, George Russell a abandonné dès le premier tour après son accrochage avec Lewis Hamilton, sur fond de problème de puissance ayant affecté l'ensemble des moteurs Mercedes au départ. Toto Wolff a ainsi partagé sa satisfaction devant la maturité impressionnante de son jeune leader et son (...)

Ferrari peut quitter Spa-Francorchamps avec le sourire. Grâce à la deuxième place de Charles Leclerc et à la quatrième de Lewis Hamilton, la Scuderia a signé l'un de ses meilleurs résultats d'ensemble de la saison sur un circuit qui ne semblait pourtant pas lui convenir. Frédéric Vasseur s'est félicité de la performance d'ensemble de son équipe, saluant autant les progrès techniques réalisés que la qualité de l'exécution en course, tout en estimant que Hamilton avait été pénalisé par les (...)

Isack Hadjar a terminé sixième du Grand Prix de Belgique alors qu'il s'était élancé 21e, ce qui représente une belle remontée et une nouvelle arrivée dans les points pour le Français, qui confirme être régulier et efficace au volant de la RB22 et se félicite d'un résultat presque inattendu.
Le Français avait passé son week-end à préparer la course et cela a payé, puisqu'il a entamé dès la relance après la Safety Car une remontée folle, gagnant cinq places en un tour. Il a finalement (...)

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Max Verstappen craignait de reculer dans la hiérarchie en s'élançant en première ligne du Grand Prix de Belgique après avoir été aidé par son équipier en qualifications, mais le Néerlandais a réussi à se défendre en course pour aller chercher la troisième place, et monter pour la troisième fois de la saison sur le podium.
C'est aussi le 300e podium pour Red Bull Racing, et il se félicite d'avoir réussi à atteindre cette troisième place malgré une course parfois difficile. Le Néerlandais (...)

Charles Leclerc signe un nouveau podium après son succès en Angleterre en terminant deuxième du Grand Prix de Belgique. Le pilote Ferrari s'est retrouvé en tête avec un petit coup de pouce du destin sous la forme d'une voiture de sécurité virtuelle qui l'a propulsé en tête, mais il n'a pas pu lutter face à Kimi Antonelli.
Le Monégasque est également chanceux d'échapper à une pénalité alors qu'il a percuté Oscar Piastri en ligne droite en ne lui laissant pas assez de place. Finalement, il (...)

Andrea Kimi Antonelli a retrouvé la victoire et signé son sixième succès de la saison. Le pilote Mercedes F1 ajoute Spa-Francorchamps à son palmarès et a été le pilote dominant tout au long du week-end. Le voir s'imposer après une telle course n'est pas une surprise, même s'il a dû aller chercher un succès qui semblait pourtant lui tendre les bras en début de course.
En effet, une apparition de la voiture de sécurité virtuelle a permis à Charles Leclerc de se retrouver en tête, mais (...)

Pos.PiloteVoitureEcartArrêts 1 Kimi Antonelli Mercedes W17 44 tours - 1h24m42.479s 1 2 Charles Leclerc Ferrari SF-26 +1.952 1 3 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 +11.586 1 4 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 +17.245 1 5 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 +18.988 1 6 Isack Hadjar Red Bull RBPT Ford RB22 +23.307 3 7 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 +24.014 1 8 Gabriel Bortoleto Audi F1 R26 +49.140 1 9 Arvid Lindblad Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 +50.406 1 10 Franco Colapinto (...)

C'est l'heure de la course du Grand Prix de Belgique 2026 de F1, sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps. Au terme des 44 tours prévus cet après-midi, un pilote remportera une des manches les plus populaires du calendrier, mais celle-ci s'annonce difficile, avec notamment une dégradation des pneus colossale à venir, et possiblement des risques de pluie pendant une partie de l'après-midi, même si les averses ont épargné le tracé ardennais pour la Formule 1.
Kimi Antonelli s'élancera (...)

C'est l'heure de la course du Grand Prix de Belgique 2026 de F1, sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps. Au terme des 44 tours prévus cet après-midi, un pilote remportera une des manches les plus populaires du calendrier, mais celle-ci s'annonce difficile, avec notamment une dégradation des pneus colossale à venir, et possiblement des risques de pluie pendant une partie de l'après-midi, même si les averses ont épargné le tracé ardennais pour la Formule 1.
Kimi Antonelli s'élancera (...)

Le Grand Prix de Belgique a tourné court pour George Russell. Le pilote Mercedes F1 a été contraint à l'abandon dès le premier tour après un accrochage avec son ancien équipier Lewis Hamilton dans la montée vers Les Combes. Un incident qui a provoqué l'intervention de la voiture de sécurité et qui pourrait avoir de lourdes conséquences dans la course au championnat.
Le départ a donné lieu à la traditionnelle bataille dans la longue ligne droite de Kemmel, où plusieurs pilotes se sont (...)

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Mercedes va perdre l'un de ses principaux artisans dans la détection des jeunes talents. Gwen Lagrue, le responsable du programme de jeunes pilotes de l'écurie allemande impliqué dans l'éclosion de Kimi Antonelli et George Russell, va rejoindre Red Bull afin de prendre la direction du programme de formation des pilotes de l'équipe autrichienne.
À 50 ans, le Français s'apprête ainsi à tourner une page après une décennie passée chez Mercedes. Son arrivée chez Red Bull est destinée à (...)

Leader du championnat du monde avant le Grand Prix de Belgique, Andrea Kimi Antonelli découvre une nouvelle dimension de sa carrière. À seulement 19 ans, le pilote Mercedes est devenu une véritable figure du sport automobile italien, confronté à une popularité grandissante et à des attentes de plus en plus importantes. Une situation qu'il apprend encore à gérer, entre fierté et nécessité de préserver son équilibre personnel.
Les succès en piste ont rapidement changé le quotidien (...)

Spa-Francorchamps ne renonce pas à son ambition de retrouver une place permanente au calendrier de la Formule 1. Alors que le circuit belge a pourtant récemment signé un accord d'alternance avec Barcelone, ses dirigeants multiplient déjà les démarches auprès de Liberty Media pour retrouver un rendez-vous annuel. Une campagne qui bénéficie du soutien de plusieurs figures majeures du paddock, de Max Verstappen à Toto Wolff, en passant par Jacky Ickx.
En vertu de l'accord actuel, le Grand (...)

La pole position décrochée par Andrea Kimi Antonelli à Spa-Francorchamps n'a fait que renforcer son statut de nouvelle référence du sport automobile italien. Au point que Toto Wolff reconnaît désormais ouvertement que Ferrari tentera, tôt ou tard, de convaincre son jeune pilote de rejoindre Maranello. Le patron de Mercedes F1 assure toutefois que son équipe a une longueur d'avance, fruit d'un travail de détection et de formation entamé depuis de nombreuses années.
Leader du championnat du (...)

Carlos Sainz devra composer avec une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique. Le pilote Williams F1 est devenu le cinquième sanctionné à Spa-Francorchamps après un changement d'élément de son unité de puissance, une situation qui modifie l'ordre de la grille de départ après les qualifications.
L'Espagnol a reçu une quatrième unité de contrôle électronique sur sa monoplace, alors que le règlement n'autorise chaque pilote qu'à utiliser trois exemplaires de ce composant (...)

Carlos Sainz ne cache plus son inquiétude. Alors que Williams F1 traverse une saison 2026 très compliquée, l'Espagnol a dressé un constat particulièrement sévère sur les performances de la FW48, allant jusqu'à reconnaître que son équipe avait "échoué" avec cette monoplace. Des propos qui interviennent alors que les rumeurs l'envoyant chez Audi continuent de prendre de l'ampleur et que Williams prépare toujours l'arrivée de sa très attendue évolution de milieu de saison.
Interrogé par DAZN (...)

Alors que les critiques visent à nouveau en Belgique les monoplaces 2026 et leur gestion énergétique particulière, Lewis Hamilton refuse de remettre en cause les circuits historiques comme Spa-Francorchamps. Le septuple champion du monde estime que les tracés rapides restent l'essence même de la Formule 1, malgré les difficultés actuelles liées aux nouvelles unités de puissance hybrides.
Les débats autour de la réglementation technique 2026 se poursuivent dans le paddock de (...)

Max Verstappen a révélé qu'il s'attendait à la progression significative d'Andrea Kimi Antonelli lors de sa deuxième saison en tant que pilote de Formule 1. Le pilote Mercedes F1 a explosé cette année en remportant cinq victoires consécutives et en se montrant à la hauteur des meilleurs pilotes du plateau, après une première saison qui avait déjà été prometteuse.
En marge de la dixième manche de la saison, Antonelli devance son coéquipier George Russell de 25 points au classement du (...)

Les rumeurs envoyant Max Verstappen chez McLaren ont fait réagir Andrea Stella à Spa-Francorchamps. Si rien ne prouve à ce stade que le quadruple champion du monde envisage réellement un départ de Red Bull fin 2026 ou 2027, Stella n'a pas totalement fermé la porte à cette hypothèse. Dans le même temps, le patron de McLaren s'est attaché à à défendre Oscar Piastri et expliquer ses difficultés actuelles, convaincu qu'elles sont davantage liées aux caractéristiques des nouvelles Formule 1 qu'au (...)

Andrea Kimi Antonelli, Max Verstappen et Lando Norris ont été les trois pilotes les plus rapides de la qualification du Grand Prix de Belgique. Les trois pilotes avaient aussi dominé les EL2 et les EL3 mais pourtant, ils pensent que la course sera délicate, avec des stratégies difficiles à prédire, alors que la dégradation des pneus devrait être élevée.
Le pilote Mercedes F1 aimerait que les dépassements soient limités, ce qui voudrait dire que sa première place serait peu menacée, mais (...)

Toto Wolff admet qu'une partie du retard de George Russell sur Kimi Antonelli lors des qualifications du Grand Prix de Belgique n'est pas de sa faute. Le directeur de Mercedes F1 avait tenté d'écarter un problème sur la W17 du Britannique à Silverstone, mais il reconnait à Spa-Francorchamps que la voiture de Russell a un problème de vitesse en ligne droite, alors qu'Antonelli a signé la pole et Russell le quatrième chrono, qui sera une troisième position après la pénalité de Lando Norris. (...)

Charles Leclerc et Max Verstappen entretiennent aujourd'hui l'une des rivalités les plus respectées, mais le Monégasque révèle que leur relation n'a pas toujours été aussi cordiale. Les deux hommes se connaissent depuis leurs années en karting et ont longtemps entretenu une opposition très intense, au point que chacun avait une perception très négative de l'autre.
Les trajectoires de Charles Leclerc et Max Verstappen se sont croisées très tôt. Avant même de devenir des figures majeures de (...)

Arvid Lindblad a fait ses débuts en F1 cette année à seulement 18 ans, et il n'a pas encore obtenu son permis de conduire pour la vie civile. S'exprimant auprès de beIN Sports avant le Grand Prix de Belgique, le pensionnaire de Racing Bulls a expliqué avoir pris sa première leçon de conduite, et il se pense à l'aise pour pouvoir rouler au volant et aller directement passer l'examen du permis de conduire.
Le pilote britannique estime qu'il est prêt à passer son examen après une seule (...)

Les critiques autour de la réglementation technique 2026 sont montées d'un ton après les qualifications à Spa-Francorchamps et un coupable a été clairement désigné, même s'il n'a pas été nommé : Mercedes ! Après plusieurs Grands Prix marqués par les difficultés de gestion énergétique, Carlos Sainz veut des comptes sur les choix effectués lors de la conception de ces nouvelles monoplaces, allant jusqu'à considérer que certains problèmes actuels qui ont été anticipés n'auraient jamais dû (...)