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Grand Prix de France

Magny-Cours - Résultats des libres 1.2

Vendredi 30 Juin 2000
13h00 - 14h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 2 David Coulthard McLaren Mercedes 1'16"253 200,695 km/h 9
2 3 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'16"474 + 0'00"221 200,115 km/h 25
3 1 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1'16"687 + 0'00"434 199,559 km/h 23
4 4 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'16"757 + 0'00"504 199,377 km/h 13
5 17 Mika Salo Sauber Petronas 1'17"371 + 0'01"118 197,795 km/h 30
6 11 Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 1'18"032 + 0'01"779 196,120 km/h 31
7 6 Jarno Trulli Jordan Mugen Honda 1'18"041 + 0'01"788 196,097 km/h 9
8 15 Nick Heidfeld Prost Peugeot 1'18"125 + 0'01"872 195,886 km/h 34
9 9 Ralf Schumacher Williams BMW 1'18"148 + 0'01"895 195,828 km/h 22
10 5 Heinz-Harald Frentzen Jordan Mugen Honda 1'18"156 + 0'01"903 195,808 km/h 7
11 7 Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'18"235 + 0'01"982 195,611 km/h 23
12 14 Jean Alesi Prost Peugeot 1'18"262 + 0'02"009 195,543 km/h 32
13 8 Johnny Herbert Jaguar Ford Cosworth 1'18"586 + 0'02"333 194,737 km/h 20
14 12 Alexander Wurz Benetton Playlife 1'18"718 + 0'02"465 194,410 km/h 32
15 16 Pedro Diniz Sauber Petronas 1'18"819 + 0'02"566 194,161 km/h 30
16 18 Pedro De la Rosa Arrows Supertec 1'18"862 + 0'02"609 194,055 km/h 30
17 10 Jenson Button Williams BMW 1'18"969 + 0'02"716 193,793 km/h 30
18 22 Jacques Villeneuve BAR Honda 1'19"130 + 0'02"877 193,398 km/h 29
19 19 Jos Verstappen Arrows Supertec 1'19"550 + 0'03"297 192,377 km/h 22
20 20 Marc Gené Minardi Fondmetal 1'19"567 + 0'03"314 192,336 km/h 36
21 23 Ricardo Zonta BAR Honda 1'19"697 + 0'03"444 192,022 km/h 17
22 21 Gaston Mazzacane Minardi Fondmetal 1'20"061 + 0'03"808 191,149 km/h 44
A noter: les résultats ci-dessus regroupent ceux des Libres 1.1 et 1.2

Journée "light" pour les gros bras

A-
A
A+
D. Coulthard (McLaren)D. Coulthard (McLaren)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
Peu passionnante fut la première heure d'essais libres de ce Grand Prix de France... du même acabit fut la deuxième. Les longues heures passées sur le tracé nivernais la semaine dernière ont permis aux écuries d'enregistrer un maximum d'informations et c'est donc sans grosse pression et avec un programme de travail "light" que les pilotes ont abordé cette première journée.

Michael Schumacher sera le premier à reprendre la piste suivi de Jean Alesi et Jos Verstappen. Et c'est Eddie Irvine qui commettra la première faute de cette deuxième heure avec un passage dans les graviers à Estoril d'où l'Irlandais ressortira sans problème.

Mika Salo était pour sa part le premier à améliorer son temps ce qui lui permettait de passer de la 11ème à la 6ème place. Mais c'est en pole que les positions allaient bouger avec le meilleur temps signé par David Coulthard au volant d'une McLaren équipée de pneus neufs. L'Ecossais devait par la suite rejoindre son stand, sa McLaren laissant échapper une fumée suspecte. Ce matin c'est une pompe à essence qui avait nécessité la pause du moteur de la McLaren, cette fois la panne semblait nettement moins importante.

A l'issue des dix premières minutes, on notait que le ciel s'obscurcissait, les nuages faisant leur apparition sur le tracé de Magny-Cours. Malgré tout, la séance se déroulera sur piste sèche et ce n'est que dimanche que la pluie devrait faire son apparition. Barrichello faisait son retour en piste et s'installait à la 4ème place.

A mi-séance, mis à part Mika Salo, ils étaient rares à avoir améliorer leur temps de manière significative. Quelques minutes plus tard, trop généreux sur un freinage, Ralf Schumacher partait en tête-à-queue au Lycée. Mais l'Allemand se relançait sans problème.

Il faudra attendre le dernier quart d'heure pour voir Heinz-Harald Frentzen revenir en piste pour effectuer son troisième tour de la journée. L'Allemand estimait qu'il avait suffisamment engrangé d'infos sur ce tracé pour ne pas avoir à accumuler les tours. Jacques Villeneuve tentait pour sa part de trouver les bons réglages et ne pouvait éviter une petite escapade dans l'herbe. Le Canadien se relançait sans souci.

A dix minutes de la fin, Jarno Trulli devait stopper sa Jordan au bout de la ligne droite des stands, suite à un souci mécanique. Frentzen effectuait un dernier tour pour signer le 10ème temps. Villeneuve poursuivait son effort et partait en tête-à-queue à Adélaïde. Une nouvelle fois le pilote BAR se relançait.

Le drapeau à damiers tombait sur ces essais libres alors que David Coulthard occupait la première place devant Michael Schumacher, Mika Häkkinen et Rubens Barrichello. On retiendra que ces essais libres du vendredi n'ont pas été des plus passionnants, il faut espérer qu'il en sera tout autrement demain.
source: F1-Live.com
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