Grand Prix de Belgique
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Douzième manche du Championnat du monde 1997 de F1. |
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| Dates: 22, 23 et 24 août. Lieu: Circuit de Spa-Francorchamps. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 15. |
| Conditions atmosphériques: ciel très variable. |
| Affluence: environ 130 000 spectateurs le dimanche (200 000 sur les trois jours). |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 43 (31 à Spa-Francorchamps, 2 à Nivelles et 10 à Zolder). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Distance: 6,968 km x 44 tours, soit 306,577 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -15 m. |
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| Description: En plein cœur de cette belle région que sont les Ardennes,
le circuit de Spa-Francorchamps jouit d'un décor naturel exceptionnel. Il est situé à une cinquantaine
de kilomètres au sud-est de Liège. Il appartient à la légende du sport automobile et est LE circuit de
référence en matière de pilotage. Il réclame talent, courage et adresse, alternant courbes rapides et
virages en dévers dans une succession de montées et de descentes. Seul problème: une météo souvent
capricieuse rendant la tâche des pilotes encore plus ardue. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'50"674 (moy. 226,850 km/h) par
Jacques Villeneuve (Williams FW18-Renault) en 1996. |
1'53"067 (moy. 222,049 km/h) par
Gerhard Berger (Benetton B196-Renault) en 1996. |
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Le podium 1996 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Michael Schumacher |
Ferrari F310 |
Goodyear |
1h28'15"125 |
208,622 km/h |
| 2 |
6. |
Jacques Villeneuve |
Williams FW18-Renault |
Goodyear |
+ 0'05"602 |
208,402 km/h |
| 3 |
7. |
Mika Häkkinen |
McLaren MP4/11B-Mercedes |
Goodyear |
+ 0'15"710 |
208,005 km/h |
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Les faits de course |
Il suffit juste d'un peu de pluie pour que la face de la Formule 1 soit changée et que Michael Schumacher s'en fasse la plus précieuse des alliées. A l'évidence, on ne donnait pas cher des chances du pilote de la Scuderia Ferrari à l'issue des essais: Jacques Villeneuve et Jean Alesi, avec les V10 Renault, étaient les plus rapides en piste. Aussi ce GP de Belgique semblait être l'occasion rêvée pour Villeneuve d'annihiler son retard au championnat sur Schumacher.
Hélas pour le clan Williams, la pluie qui s'est mise à tomber juste avant le départ, a brouillé les cartes et, fidèle à une habitude qui lui est devenue chère, Michael Schumacher a été le plus habile à tirer profit de cette situation alors que l'écurie Williams, une fois encore, était victime de ses errements. Résultat, non seulement Michael Schumacher a repris du champ en tête du Championnat du monde, mais ce Grand Prix a aussi couronné les efforts de Giancarlo Fisichella impeccable 2ème sur sa Jordan-Peugeot. |
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