Grand Prix de Belgique
Tout savoir sur... la course
 EN BREF: |
| Douzième manche du Championnat du monde 2009 de F1. |
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| Dates: 28, 29 et 30 août. Lieu: Circuit de Spa-Francorchamps. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 14. |
| Conditions atmosphériques: ciel nuageux. 16°C dans l'air, 30°C sur la piste et 51% d'humidité. |
| Affluence: environ 51 000 spectateurs le dimanche. |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 53 (41 à Spa-Francorchamps, 2 à Nivelles et 10 à Zolder). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Distance: 7,004 km x 44 tours, soit 308,052 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -124 m. |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur tour |
1'45"994 (moy. 237,885 km/h) par
Kimi Räikkönen (Ferrari F2007) en 2007. |
1'47"930 (moy. 233,618 km/h) par
Kimi Räikkönen (Ferrari F2008) en 2008. |
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| LE PODIUM 2008: |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
2. |
Felipe Massa |
Ferrari F2008 |
Bridgestone |
1h22'59"394 |
222,715 km/h |
| 2 |
3. |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber F1.08 |
Bridgestone |
+ 0'09"383 |
222,296 km/h |
| 3 |
22. |
Lewis Hamilton |
McLaren MP4/23-Mercedes |
Bridgestone |
+ 0'10"539 |
222,245 km/h |
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| LES FAITS DE COURSE: |
 Après
avoir bondi tel un diable de sa boîte au départ grâce à son KERS, une habitude ces derniers temps, il est
passé de la 6ème à la 2ème place après le premier virage. Surtout, il est sorti indemne du chaos qui a
suivi l'extinction des feux (abandons de Grosjean, Alguersuari, Button et Hamilton), sortant même de la
piste au premier virage. Une fois la voiture de sécurité ayant quitté la piste au 4ème tour, le Finlandais
s'est immédiatement engouffré dans l'aspiration du poleman Giancarlo Fisichella, avalant sa Force India
grâce à son KERS au niveau d'Eau-Rouge. Il n'a ensuite plus jamais lâché la première place, hormis lors
des passages aux stands. En bouclant en tête les 44 tours du Grand Prix, il remporte sa première victoire
de la saison, sa 18ème en carrière, mais confirme son retour au premier plan avec ce troisième podium
consécutif! Le nouveau cinquième pilote du Championnat du monde n'avait plus triomphé depuis le 27
avril 2008 lors du Grand Prix d'Espagne.
Si Sebastian Vettel (Red Bull), 3ème à 3"875, a réalisé une belle course en gagnant lui aussi cinq places
par rapport à sa position sur la grille de départ, tous les regards n'ont pas cessé de suivre le véloce
Fisichella. Auteur d'une pole position inattendue la veille, l'Italien de 36 ans a fait preuve d'une
incroyable ténacité, rivalisant avec le KERS et le moteur Ferrari de Räikkönen au point de n'échouer
qu'à 0"939 du vainqueur! Tout bonnement incroyable, surtout après le facile dépassement du Finlandais.
De son côté Vijay Mallya a savouré avec ses troupes les premiers points de Force India, huit d'un coup,
en trente participations!
L'Allemand Vettel, nouveau 3ème du championnat derrière Barrichello (7ème du jour) est toutefois
l'unique pilote de tête au classement à inscrire de "gros points", selon l'expression consacrée puisque
son coéquipier Mark Webber a fini 9ème et que le leader britannique Jenson Button (Brawn GP) a abandonné
dès le premier tour tout comme le Champion du monde Lewis Hamilton (McLaren), Jaime Alguesuari (Toro
Rosso) et le Français Romain Grosjean (Renault), catalyseur de l'accident du départ. Les quatre pilotes
ont terminé dans les barrières. A noter le meilleur résultat des BMW pour leur dernière saison: le
Polonais Robert Kubica a fini 4ème juste devant son coéquipier allemand Nick Heidfeld et le Finlandais
Heikki Kovalainen (McLaren) au terme d'une course enfin agréable à suivre, pleine de rebondissements
où les cinq premiers ont terminé dans un mouchoir (11 secondes). |
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