Grand Prix d'Italie
Tout savoir sur... la course
 EN BREF: |
| Douzième manche du Championnat du monde 2015 de F1. |
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| Dates: 04, 05 et 06 septembre. Lieu: Autodrome national de Monza. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 18. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 22°C dans l'air, 38°C sur la piste et 35% d'humidité. |
| Affluence: environ 80 000 spectateurs le dimanche (154 000 sur les trois jours). |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 65 (64 à Monza et 1 à Imola). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Distance: 5,793 km x 53 tours, soit 306,720 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -309 m. |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur tour |
1'20"089 (moy. 260,395 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
1'21"046 (moy. 257,321 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
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| LE PODIUM 2014: |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes F1 W05 |
Pirelli |
1h19'10"236 |
232,450 km/h |
| 2 |
6. |
Nico Rosberg |
Mercedes F1 W05 |
Pirelli |
+ 0'03"175 |
232,295 km/h |
| 3 |
19. |
Felipe Massa |
Williams FW36-Mercedes |
Pirelli |
+ 0'25"260 |
231,220 km/h |
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| LES FAITS DE COURSE: |
 Plus rapide
que tous ses poursuivants, Lewis Hamilton n'a jamais été inquiété ce dimanche sur le circuit de Monza, et
remporte le Grand Prix d'Italie à l'issue d'une course dominée de bout en bout. Le Britannique a franchi
la ligne d'arrivée avec 25 secondes d'avance sur Sebastian Vettel (Ferrari) et 47 secondes sur Felipe
Massa (Williams). Hamilton s'offre ainsi la 40ème victoire de sa carrière, sa 19ème en 50 Grand Prix
disputés avec Mercedes.
Avec une telle maîtrise, Lewis Hamilton pensait sans doute passer une fin de course tranquille, gérant
tranquillement son avance dans les derniers tours. Pourtant, son équipe lui a demandé d'accélérer et
d'améliorer ses temps. Face à l'incompréhension du pilote, Mercedes coupait court à la conversation
radio: "Ne pose pas de question, fais-le. On t'expliquera tout après." Une
prise de risque à laquelle Lewis Hamilton n'a pas franchement goûté. "Ces derniers
tours, ce n'était pas cool les gars", lâchait-il en franchissant la ligne d'arrivée. L'explication
tenait à une enquête de la FIA sur Mercedes, suspecté de ne pas avoir respecté le seuil de pression des
pneus. Un écart réglementaire qui pourrait être pénalisé en temps, d'où la nécessité pour Hamilton
d'accroître son avance.
Dans l'autre course, celle qui se dispute derrière le vainqueur, les problèmes se sont accumulés. Kimi
Räikkönen, qui a calé au départ, a passé 53 tours à remonter la file, pour finalement terminer cinquième.
Le moteur de Nico Rosberg (Mercedes) a lâché à deux tours de l'arrivée, privant l'Allemand de podium et
le reléguant à plus de deux victoires de son rival au classement du Championnat du monde. Enfin, après
un contact dans le premier virage, Romain Grosjean (Lotus) a abandonné dès le deuxième tour, tout comme
son coéquipier Pastor Maldonado. |
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