Grand Prix du Mexique
Tout savoir sur... la course
 EN BREF: |
| Dix-septième manche du Championnat du monde 2015 de F1. |
 |
| Dates: 30, 31 octobre et 01 novembre. Lieu: Autodrome des frères Rodriguez, Mexico. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 16. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 22°C dans l'air, 56°C sur la piste et 41% d'humidité. |
| Affluence: environ 134 800 spectateurs le dimanche (335 000 sur les trois jours). |
|
| LE GRAND PRIX: |
 |
Année de création du Grand Prix: 1963. |
| Tracé modifié (version raccourcie du précédent tracé). |
| Editions disputées à ce jour: 15 (toujours sur le même circuit). |
| |
| Fuseau horaire: GMT -6h (-7h de France, heure d'hiver). |
| Heure de départ: 13h, heure locale (20h, heure française). |
| Distance: 4,304 km x 71 tours, soit 305,354 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -230 m. |
|
| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur tour |
1'16"346 (moy. 208,467 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14B-Renault) en 1992. |
1'16"788 (moy. 207,267 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1991. |
|
| |
| LE PODIUM 1992:
(dernier GP s'étant déroulé sur ce circuit) |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
5. |
Nigel Mansell |
Williams FW14B-Renault |
Goodyear |
1h31'53"587 |
199,176 km/h |
| 2 |
6. |
Riccardo Patrese |
Williams FW14B-Renault |
Goodyear |
+ 0'12"971 |
198,709 km/h |
| 3 |
19. |
Michael Schumacher |
Benetton B191B-Ford Cosworth |
Goodyear |
+ 0'21"429 |
198,405 km/h |
|
| LES FAITS DE COURSE: |
 Nico
Rosberg (Mercedes) a remporté dimanche de haute lutte le GP du Mexique, un joli lot de consolation au bout
d'une saison frustrante, devant son coéquipier Lewis Hamilton et la Williams à moteur allemand de Valtteri
Bottas. "Quelle journée fantastique. C'était une belle bagarre avec Lewis, qui a vraiment
bien piloté, et je suis vraiment heureux de cette victoire. Quel bel endroit pour gagner, devant un public
absolument incroyable", a réagi Rosberg sur le podium. Il était interrogé par Nigel Mansell, vainqueur
en 1992 du précédent GP du Mexique avant une longue interruption de séance pour les fans mexicains de F1.
Déjà assuré d'un 3ème titre mondial depuis le GP des Etats-Unis, dimanche dernier, où il avait doublé deux
fois Rosberg en début et en fin de course, Hamilton a terminé à deux secondes de son coéquipier parti en pole
position et auteur d'un excellent départ. Il n'a jamais réussi à vraiment le menacer, même après la seule
sortie de la voiture de sécurité, à 20 tours de l'arrivée, puis il s'est montré magnanime sur le podium:
"Nico a fait une course fantastique", a commenté l'Anglais. C'est la 4ème victoire
pour Rosberg en 2015, après l'Espagne, Monaco et l'Autriche, puis une longue série de deuxièmes places
frustrantes - quatre en huit courses - derrière Hamilton, de juillet à octobre. Grâce à un excellent départ
puis une course quasi-parfaite, le vice-Champion du monde 2014 a préservé jusqu'au bout un écart suffisant
pour ne pas subir un assaut fatal de Hamilton.
C'est aussi la 12ème victoire de Rosberg en F1. Il reprend du même coup la 2ème place du championnat à son
compatriote Sebastian Vettel (Ferrari), qui a abandonné après avoir tapé les barrières de sécurité et provoqué
la seule neutralisation de la course: "Désolé les gars, j'ai vraiment fait une course de
merde aujourd'hui", a dit le quadruple Champion du monde à son équipe, sur la radio de bord. Son
coéquipier Kimi Räikkönen est aussi parti à la faute, en tentant de dépasser Bottas. Ce retour de la F1 a eu
lieu devant plus de 120 000 spectateurs enthousiastes qui ont suivi de près leur héros local, Sergio Pérez, et
se sont levés dans les tribunes à chaque dépassement réussi par le pilote Force India. Mais Checo n'a pas pu
faire mieux que 8ème en raison d'une stratégie qui, pour une fois, n'était pas idéale. Son écurie conforte
malgré tout sa 5ème place au Championnat des Constructeurs, devant Lotus et Toro Rosso.
Comme souvent depuis l'arrivée des moteurs V6 turbo hybrides début 2014, les monoplaces équipées de moteurs
Mercedes ont fait la loi dans le peloton (8 voitures dans le Top 11). Mais deux pilotes équipés de moteurs
Renault ont quand même réussi à tirer leur épingle du jeu, les excellents Daniil Kvyat (4ème) et Daniel
Ricciardo (5ème) dont les Red Bull ont fini au pied du podium. |
|
|
.:: Affiche ::.
>> 933ème Grand Prix de F1:
.:: Autres éditions ::.
>> Sélectionnez une année:
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
• Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.
• Sinon, vous pouvez utiliser Google Maps en cliquant ici.
|
