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Lotus-Mercedes

Tout savoir sur... l'écurie


La carte de visite

Adresse

Logo et site internet

Management

Lotus F1 Team
Whiteways Technical Centre,
Enstone, Chipping Norton,
Oxfordshire OX7 4EE (Royaume-Uni)
logo Lotus
www.lotusf1team.com
Président et Directeur Général: Gérard Lopez
co-Président: Andy Ruhan
Directeur Général adjoint: Federico Gastaldi
Directeur Technique: Nick Chester
Directeur des opérations: Alan Permane


Le palmarès (en début de saison)

Historique

Course

Championnat

Débuts en Grand Prix: Monaco 1958
Grands Prix disputés: 587
Points marqués: 1996 (moy. par GP: 3,40)
Pole positions: 107
Meilleurs tours: 76
Victoires: 81
Titres mondiaux constructeurs: 7
Titres mondiaux pilotes: 6
Classement 2014: 8ème avec 10 points


La monoplace

Châssis

Groupe propulseur

Pneumatique

Lotus E23 Hybrid Mercedes V6 Turbo PU106B Hybrid
logo Mercedes
logo Pirelli


La présentation

Lotus E23 Hybrid Lundi 26 Janvier 2015: La Lotus E23 Hybrid a été présentée, quelques jours avant son premier roulage sur le circuit de Jerez. Le principal changement est le moteur, puisque l'équipe a quitté Renault, son partenaire depuis 1995, pour Mercedes. Comme prévu, Lotus a abandonné la double pointe de son nez, qui ne donnait pas satisfaction, pour un nez conventionnel. L'équipe n'a pas conservé de pointe, contrairement à Williams.

Du côté des sponsors, Total, encore présent l'an dernier malgré l'arrivée de PDVSA, disparaît, ce qui confirme que la présence de Romain Grosjean n'est pas liée au pétrolier français. Il fera encore équipe avec Pastor Maldonado cette année. Rexona est parti chez Williams et Burn, une marque du groupe Coca-Cola, disparaît également.

Lotus reste sur une saison très difficile, terminée à la huitième place du championnat. L'équipe doit se relancer cette année. "L'E23 Hybrid représente une nouvelle ère pour Lotus F1 Team, pas seulement dans le changement vers un groupe propulseur Mercedes Benz, mais c'est aussi le fruit d'un hiver chargé en coulisses", indique Matthew Carter, le PDG de l'équipe. "Des améliorations effectuées dans nos départements design, aéro et simulation ont toutes contribué au développement d'une voiture qui est un gros pas en avant. En tant qu'équipe, nous sommes confiants pour que la nouvelle voiture, associée à quelques arrivées dans l'équipe de course, offrira un gros pas en avant et nous sommes plein d'optimisme en abordant la saison."

Le département technique de Lotus a identifié les problèmes de la saison dernière et il pense les avoir corrigés. L'équipe s'attend à faire de gros progrès. "L'E23 Hybrid représente un immense pas en avant pour nous", souligne Nick Chester, le directeur technique. "Ce n'est pas un secret que nous avons souffert avec la voiture de l'an passé donc nous avons ciblé tous les éléments qui nous posaient problème." "Nous avons fait de gros progrès dans la soufflerie également, ainsi que dans des zones comme la disposition des pièces et le refroidissement. Nous nous attendons à ce que l'E23 soit bien, bien meilleure que la précédente." "Nous savons que nous avons fait un gros pas en avant. Nous ne saurons pas quel sera le niveau de notre voiture par rapport aux autres jusqu'à ce que nous soyons en action sur un Grand Prix, mais nous nous attendons vraiment à être plus compétitif que l'an dernier." SportAuto.fr
Lotus E23 Hybrid

Tout savoir sur... les pilotes


Leur palmarès (en début de saison)

8. Romain Grosjean

R. Grosjean Carte de visite: Né le 17/04/1986 à Genève (Suisse). Marié à Marion, un fils.
Débuts en Grand Prix: Europe 2009 (Renault) et Grands Prix disputés: 64
Carrière en F1: Renault (2009) et Lotus (2012/2013/2014)
Pole position: 0 et Meilleur tour: 1
Meilleur classement en course: 2ème au GP du Canada 2012 et au GP des Etats-Unis 2013
Points marqués: 236 (moy. par GP: 3,69)
Meilleur classement au championnat: 7ème en 2013
Classement 2014: 14ème avec 8 points
 

13. Pastor Maldonado

P. Maldonado Carte de visite: Né le 09/03/1985 à Maracay (Venezuela). Marié à Gabriela, une fille.
Débuts en Grand Prix: Australie 2011 (Williams) et Grands Prix disputés: 76
Carrière en F1: Williams (2011/2012/2013) et Lotus (2014)
Pole position: 1 et Meilleur tour: 0
Victoire: 1 (au GP d'Espagne 2012)
Points marqués: 49 (moy. par GP: 0,64)
Meilleur classement au championnat: 15ème en 2012
Classement 2014: 16ème avec 2 points
 

Jolyon Palmer (pilote de réserve)

 

Carmen Jorda (pilote de développement)

 

Adderly Fong (pilote de développement)

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