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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé puis nuit claire. 27°C dans l'air, 31°C sur la piste et 54% d'humidité.
Affluence: environ 60 000 spectateurs le dimanche.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 2009.
Editions disputées à ce jour: 6 (toujours sur le même circuit).
Fuseau horaire: GMT +4h (+3h de France, heure d'hiver).
Heure de départ: 17h, heure locale (14h, heure française).
Course se déroulant pendant le crépuscule!
Distance: 5,554 km x 55 tours, soit 305,355 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -115 m.
ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre!
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'38"481 (moy. 203,028 km/h) par Sebastian Vettel (Red Bull RB7-Renault) en 2011.
1'40"279 (moy. 199,388 km/h) par Sebastian Vettel (Red Bull RB5-Renault) en 2009.
Le podium 2014
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
44.
Lewis Hamilton
Mercedes F1 W05
Pirelli
1h39'02"619
184,982 km/h
2
19.
Felipe Massa
Williams FW36-Mercedes
Pirelli
+ 0'02"576
184,902 km/h
3
77.
Valtteri Bottas
Williams FW36-Mercedes
Pirelli
+ 0'28"880
184,087 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Avec des si, Nico Rosberg aurait sans doute été Champion du monde cette saison. Si l'Allemand avait réalisé un début d'exercice du même tonneau que sa fin de parcours, il ne fait aucun doute, en tout cas, que Lewis Hamilton n'aurait pas survolé ce millésime 2015 avec tant d'aisance. Même si certains ne manqueront pas d'arguer que le Britannique, ayant déjà le titre en poche, a fini la saison en roue libre. Ce qui ne doit être qu'en partie vrai. En effet, si Rosberg a débuté sa fantastique série en course de six pole positions face à un rival démobilisé, l'état d'esprit de ce dernier a changé. A l'image des qualifications à Abou Dhabi, lors desquelles Hamilton tenta tout pour briser la série de l'Allemand. En vain. Et ce dimanche, le Britannique aurait très certainement souhaité priver son coéquipier d'un troisième succès consécutif pour tirer le rideau...
Sauf que pour y parvenir, Hamilton aurait eu besoin de prendre un départ autrement plus convaincant. Une fois n'est pas coutume, le Britannique, au lieu de titiller Rosberg, a donc dû surveiller ses rétros avec les menaces Kimi Räikkönen et Sergio Pérez juste derrière sa Mercedes. Mais au final, les Flèches d'Argent, imperturbables, conservaient leurs places et si le premier tour donnait lieu à du grabuge, ce n'était que plus loin dans le peloton, avec comme instigateur un Fernando Alonso dont la saison aura été un sacerdoce de A jusqu'à Z. L'Espagnol aura-t-il à cœur de repartir au combat l'an prochain au volant d'une McLaren qui pourra difficilement faire pire? Beaucoup se posent la question dans le paddock. En attendant son choix définitif, il faut souhaiter au double Champion du monde de très reposantes vacances.
En tête à l'issue du premier tour, Rosberg avait alors quasiment course gagnée, même si après la première salve d'arrêts au stand, Hamilton, à l'orgueil, le menaça en réduisant l'écart. Mais sans pouvoir non plus porter une quelconque attaque. La question de la victoire réglée, l'Allemand empochant pour la première fois de sa carrière trois succès de rang, celle sur le podium ne donnait pas lieu à une plus passionnante bataille, Räikkönen étant seul à la briguer. Seulement 15e sur la grille, Sebastian Vettel réalisa bien une superbe remontée, mais qui ne l'amenait qu'au pied de la boite. Grâce à ce 80e podium en carrière, Räikkönen décroche la 4e place au Championnat devant un Valtteri Bottas inexistant ce dimanche (13e). Pour son dernier Grand Prix chez Lotus, Romain Grosjean, lui, s'est battu comme un lion pour doubler dans les derniers tours Carlos Sainz, puis Daniil Kvyat, et finir ainsi 9e.
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