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Conditions atmosphériques: ciel très variable. 24°C dans l'air, 30°C sur la piste et 43% d'humidité.
Affluence: ---.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 68 (toujours sur le même circuit).
Heure de départ: 15h.
Distance: 3,337 km x 78 tours, soit 260,286 km au total.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'10"166 (moy. 171,211 km/h) par Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) en 2019.
1'12"909 (moy. 164,770 km/h) par Lewis Hamilton (Mercedes F1 W12) en 2021.
Le podium 2022 (64 tours effectués sur les 78 prévus, soit 213,568 km)
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
11.
Sergio Pérez
Red Bull RB18-RBPT
Pirelli
1h56'30"265
109,988 km/h
2
55.
Carlos Sainz
Ferrari F1-75
Pirelli
+ 0'01"154
109,970 km/h
3
1.
Max Verstappen
Red Bull RB18-RBPT
Pirelli
+ 0'01"491
109,964 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Intouchable. Sous le soleil puis sous la pluie, Max Verstappen a dominé en maître le GP de Monaco, sixième manche de la saison de F1. Le Néerlandais avait signé sa première pole en Principauté samedi et il a validé l'essai dimanche menant la course de bout en bout. Son 39e succès en carrière et déjà le quatrième cette saison. Fernando Alonso (Aston Martin) et Esteban Ocon (Alpine) complètent le podium.
Habituellement chaotique, le départ a été d'un calme princier dans cette édition 2023 du Grand Prix. En pole, Max Verstappen a donc pris les devants et lancé sa longue parade du dimanche, une habitude cette saison. Rapidement, Fernando Alonso s'est avéré être le seul à limiter la casse mais après vingt tours, l'Espagnol était déjà relégué à plus de dix secondes et Esteban Ocon, 3e, naviguait déjà à plus de vingt secondes. La Red Bull est intouchable et elle le confirme week-end après week-end. Pendant 50 tours, Max Verstappen a alors géré ses gommes mediums en tête de la course attendant la pluie qui est venue mettre la pagaille à partir du tour 51.
Pour notre plus grand bonheur, on ne va pas se le cacher. Solide deuxième, Fernando Alonso a alors commis une erreur, sans conséquence au final, en rechaussant des gommes mediums alors qu'il fallait mettre des intermédiaires car la pluie s'accentuait. Un tour plus tard, il retrouvait les stands pour les intermédiaires. Ce qu'avait parfaitement anticipé Alpine. Esteban Ocon a alors plongé au tour 54 pour mettre les intermédiaires. Un choix payant car cela a permis au Français de conserver sa place sur le podium et de devancer les Mercedes de Lewis Hamilton (4e) et George Russell (5e) qui avaient eux aussi anticipé les intermédiaires. Troisième à l'arrivée derrière Verstappen et Alonso, le Normand lance sa saison et celle de la marque française. Il retrouve le podium pour la troisième fois en carrière après sa deuxième place à Sakhir en 2020 et sa victoire en Hongrie en 2021.
Au Championnat du monde, l'affaire est magnifique pour Max Verstappen qui marque 25 points alors que Sergio Pérez, cinq arrêts au compteur dimanche et seulement 17e, part de Monaco avec 0 point. 39 points séparent désormais les deux pilotes Red Bull.
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