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Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 19°C dans l'air, 30°C sur la piste et 62% d'humidité.
Affluence: environ 380 000 spectateurs sur les trois jours.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 67 (55 à Spa-Francorchamps, 2 à Nivelles et 10 à Zolder).
Heure de départ: 15h.
Distance: 7,004 km x 44 tours, soit 308,052 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -124 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'41"252 (moy. 249,026 km/h) par Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) en 2020.
1'46"286 (moy. 237,232 km/h) par Valtteri Bottas (Mercedes F1 W09) en 2018.
Le podium 2022
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
1.
Max Verstappen
Red Bull RB18-RBPT
Pirelli
1h25'52"894
215,216 km/h
2
11.
Sergio Pérez
Red Bull RB18-RBPT
Pirelli
+ 0'17"841
214,474 km/h
3
55.
Carlos Sainz
Ferrari F1-75
Pirelli
+ 0'26"886
214,099 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Il n'avait jamais gagné en s'élançant depuis la sixième position en F1, c'est désormais chose faîte. Rien ne résiste à Max Verstappen, auteur d'une 45e victoire, d'un dixième succès cette saison et le 8e d'affilée, et à Red Bull en 2023. Le double Champion du monde en titre a dominé le GP de Belgique avec une facilité déconcertante, presque humiliante pour son coéquipier Sergio Pérez repoussé à plus de 22 secondes. Le Mexicain prend tout de même la deuxième place alors que Charles Leclerc (Ferrari) finit troisième.
C'est sur piste sèche que la course s'est élancée, dimanche, à Spa. Leclerc en pole, Pérez à ses côtés et Verstappen, 6e, cela promettait un départ houleux et on a été servi. Quatrième sur la grille, Carlos Sainz a manqué son start et est allé enfermer Oscar Piastri contre le mur à l'épingle du premier virage. Cela a provoqué l'abandon de l'Australien puis de l'Espagnol à mi-course et permis à Max Verstappen de finir le premier tour en quatrième position, déjà.
Le Batave est alors parti en chasse. Au cinquième tour, il était troisième après son dépassement sur Hamilton. Au neuvième, il avait dépassé Leclerc et partait en chasse de Pérez, leader depuis le premier tour. Les premiers arrêts se sont alors enchaînés et au 17e tour, Verstappen avait avalé Pérez et filé déjà vers la victoire. Un succès éclatant comme en Hongrie, la semaine passée, où il avait collé plus de 30 secondes à la concurrence.
Et la pluie, fine, qui est intervenue à mi-course n'a pas perturbé celui qui file tranquillement vers une troisième couronne mondiale. Hormis une petite frayeur, Verstappen a géré et a même pris le temps de se chamailler avec son ingénieur, Gianpiero Lambiase, sur l'utilisation des pneus. Pendant ce temps-là, la course se poursuivait. Si le Top 7 était rapidement figé, Esteban Ocon était lui lancé dans une remontée folle. Sur une stratégie à deux arrêts, le Normand a brillé surtout lors de son dernier relais en tendres. Douzième au 26e tour après son second stop, le pilote Alpine s'est défait successivement de Pierre Gasly, Alexander Albon, Yuki Tsunoda puis de Lance Stroll pour s'offrir une belle huitième place qui fait du bien à l'écurie française, qui a annoncé de nombreux changements en interne ce week-end.
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Il n'avait jamais gagné en s'élançant depuis la sixième position en F1, c'est désormais chose faîte. Rien ne résiste à Max Verstappen, auteur d'une 45e victoire, d'un dixième succès cette saison et le 8e d'affilée, et à Red Bull en 2023. Le double Champion du monde en titre a dominé le GP de Belgique avec une facilité déconcertante, presque humiliante pour son coéquipier Sergio Pérez repoussé à plus de 22 secondes. Le Mexicain prend tout de même la deuxième place alors que Charles Leclerc (Ferrari) finit troisième.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn